Doppia ETR 250 e ETR 240

Rotabili e treni storici, tecnica ed organizzazione degli eventi.

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Re: Doppia ETR 250 e ETR 240

#16 Messaggio da 44410496 » gio 22 lug 2010 13:33

636 ha scritto:Ricordo il servizio svolto con doppia di ETR 240 e/o 250 (in base a cosa "offriva il mercato") Genova B.-Venezia S.L., mentre il ritorno della sera aveva un solo ETR, ma a Mestre agganciava un altro ETR da Trieste ed era tutta 1 classe.

Un altro servizio, ma con un solo ETR, era il "Freccia Atesina" Milano C.le-Merano.




In origine era effettuato da 1 Ale 840 + 1 Le 840 e con tutta prima classe. Quando agli ETR 220 è stata messa la seconda classe hanno sostituito l'Ale 840 con un ETR. Per la cronaca, tra il PdM era chiamato (come qualche altro treno) il treno dei cornuti. E' stato definitivamente soppresso perchè negli ultimi anni non serviva a niente e viaggiava quasi vuoto........
P.S. All'epoca dei Genova - Venezia gli ETR 220 non erano stati ancora modificati in 240: erano divisi in ETR 220 AV e in 220P.

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Re: Doppia ETR 250 e ETR 240

#17 Messaggio da Cinghiale » gio 22 lug 2010 15:31

Il treno dedicato a Cristoforo Colombo utilizzava un ETR 240. Esemplari 242, 243 & 245 assegnati a Genova Brignole.

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Re: Doppia ETR 250 e ETR 240

#18 Messaggio da augustus » gio 22 lug 2010 18:49

E non dimentichiamo il "R" Milano-Fidenza-Grosseto con Etr220 (solo 1. cl. quindi) :ciao:
Non abbiate paura! Aprite, anzi, spalancate le porte a Cristo! S. Giovanni Paolo II

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Re: Doppia ETR 250 e ETR 240

#19 Messaggio da 44410496 » gio 22 lug 2010 19:39

Cinghiale ha scritto:Il treno dedicato a Cristoforo Colombo utilizzava un ETR 240. Esemplari 242, 243 & 245 assegnati a Genova Brignole.
A che periodo (e a che linea ti riferisci)? La Freccia Atesina sono almeno 20 anni che non c'è più.........

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Re: Doppia ETR 250 e ETR 240

#20 Messaggio da Cinghiale » ven 23 lug 2010 7:02

IC 656/657 - 658/659, orario estivo 1988 & orario invernale 1988/1989.

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Re: Doppia ETR 250 e ETR 240

#21 Messaggio da 44410496 » sab 24 lug 2010 12:04

Ma questi numeri a quali treni si si riferiscono?

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Re: Doppia ETR 250 e ETR 240

#22 Messaggio da Cinghiale » dom 25 lug 2010 6:22

I numeri si riferiscono ai treni indicati, che effettuavano servizio Genova Brignole - Genova Piazza Principe - Milano Centrale - Verona Porta Nuova - Padova - Venezia Mestre - Venezia Santa Lucia e vice versa nella relazione Colombo.

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Re: Doppia ETR 250 e ETR 240

#23 Messaggio da 44410496 » dom 25 lug 2010 10:44

Con quei numeri mica erano ETR........

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Re: Doppia ETR 250 e ETR 240

#24 Messaggio da Cinghiale » lun 26 lug 2010 6:21

Confermo trattarsi di ETR, essendomene servito di persona. All'epoca, gli IC in Italia Nord Occidentale avevano i numeri facenti capo al settimo centinaio. Anche gli ETR 450 erano classificati IC, ma con supplemento speciale.

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Re: Doppia ETR 250 e ETR 240

#25 Messaggio da apecheronza » lun 26 lug 2010 13:16

Una piccolissima puntualizzazione: Genova Br. non è mai stata assegnataria di ETR. I musoni, musetti e polifemi varii ci facevano solamente la nanna... :wink:
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Re: Doppia ETR 250 e ETR 240

#26 Messaggio da Cinghiale » lun 26 lug 2010 14:27

Vedendo pervenire ben tre mezzi, avevo supposto che fossero effettivamente assegnati al deposito.

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Re: Doppia ETR 250 e ETR 240

#27 Messaggio da 44410496 » lun 26 lug 2010 19:42

Sarà che io ero rimasto ai 2 ETR sulla Milano-Venezia e al Genova Sprint sulla Genova-Roma., quando i Genova-Venezia e i Venezia-Genova erano due treni in orario......

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Re: Doppia ETR 250 e ETR 240

#28 Messaggio da Cinghiale » lun 26 lug 2010 20:07

Il Genova Sprint è stato a lungo effettuato con ALe 601.

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Re: Doppia ETR 250 e ETR 240

#29 Messaggio da 44410496 » mar 27 lug 2010 9:01

Per anni era un ETR serie 220 di Milano. In che anni c'erano le 601?

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Re: Doppia ETR 250 e ETR 240

#30 Messaggio da Cinghiale » mar 27 lug 2010 11:24

Nel 1988, sicuramente.

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