[ SVIZZERA ] Tram in Svizzera (senza Zurigo)

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Re: [ SVIZZERA ] Tram in Svizzera (senza Zurigo)

#451 Messaggio da Ae 4/7 » mer 31 ott 2018 20:33

La solita LDis che fa buttar via veicoli ancora validi?
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Re: [ SVIZZERA ] Tram in Svizzera (senza Zurigo)

#452 Messaggio da cf » ven 02 nov 2018 17:02

Non credo, Bernmobil dice che i Vevey-Tram devono ("müssen") essere sostituiti entro il 2023 (i più vecchi avranno 34 anni) per motivi di età ("Altersgründen").
Idem per i Tram Be 4/10 della RBS, da sostituire entro il 2024 (i più vecchi avranno 37 anni) perché arrivano in fin di vita ("Lebensende").
È plausibile.
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Re: [ SVIZZERA ] Tram in Svizzera (senza Zurigo)

#453 Messaggio da Ae 4/7 » ven 02 nov 2018 19:39

La data è nondimeno sospetta...
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Re: [ SVIZZERA ] Tram in Svizzera (senza Zurigo)

#454 Messaggio da sr » lun 05 nov 2018 15:55

Beh, volete un po' di nuovissime vetture di seconda mano della rete milanese?
Le '28 hanno da poco raggiunto solo i 90 anni! :mrgreen:
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Re: [ SVIZZERA ] Tram in Svizzera (senza Zurigo)

#455 Messaggio da augustus » mar 06 nov 2018 11:01

Peccato solo per lo scartamento ;)
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Re: [ SVIZZERA ] Tram in Svizzera (senza Zurigo)

#456 Messaggio da augustus » ven 16 nov 2018 13:30

Tram della BLT basilese deraglia al capolinea di Aesch.

https://www.20min.ch/schweiz/basel/story/Tram-11586712
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Re: [ SVIZZERA ] Tram in Svizzera (senza Zurigo)

#457 Messaggio da sr » ven 16 nov 2018 14:13

Visto così e non avendo letto l'articolo (non mastico il crucco) mi vien da dire che non tutto il tram è andato per la stessa strada.
Immagino ci fosse uno scambio poco prima.
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Re: [ SVIZZERA ] Tram in Svizzera (senza Zurigo)

#458 Messaggio da augustus » ven 16 nov 2018 19:01

Infatti l'articolo parla del sospetto che sia stato il malfunzionamento dello scambio a mandare il tram un po' di qua e un po' di là. Per fortuna che non era un 610 Trenitalia, altrimenti avrebbero dato la colpa al treno (ogni riferimento è assai poco puramente casuale :mrgreen: )
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Re: [ SVIZZERA ] Tram in Svizzera (senza Zurigo)

#459 Messaggio da Dimitrakis » dom 25 nov 2018 0:30

Vorrei chiedere qualcosa per I tram Tango di Basilea e Ginevra.
Questo tipo ha, sulle extremitá, i classici carrelli che girano liberamente rispetto alla cassa, vero?
E mi pare che pure gli altri carrelli girano, limitatamente ma girano?
Quindi immagino che la marcia deve essere (abbastanza? molto?) comfortevole, a differenza dei molti tram moderni (Sirio, Combino, Flexity...) con "(pseudo)-carrelli fissi" (se si possono chiamarli carrelli). Lo confermate? Grazie!

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Re: [ SVIZZERA ] Tram in Svizzera (senza Zurigo)

#460 Messaggio da augustus » dom 25 nov 2018 19:39

Personalmente mi trovo bene con Tango e Flexity, parlo di Basilea ovviamente. I Tango hanno una marcia però migliore a velocità più sostenute, mia impressione.
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Re: [ SVIZZERA ] Tram in Svizzera (senza Zurigo)

#461 Messaggio da augustus » mar 08 gen 2019 22:58

https://www.20min.ch/schweiz/basel/stor ... --25032949

A Basilea le stazioni a "doppio tram" (ovvero due tram uno di seguito all'altro si posizionano alla stessa fermata) sono un motivo di scocciatura per i passeggeri, perché talvolta non si capisce se il tram che segue si ferma nella posizione di coda o procederà comunque non appena parte quello davanti a lui. Si vedono spesso corse, che ha fatto anche il sottoscritto, quando ci si posiziona dietro pensando di salire sul tram che si ha sotto il naso, ma poi di vede questo spostarsi avanti perché il precedente ha lasciato la banchina.

Per questo motivo le BVB e BLT introducono una fase di test dove alle doppie fermate si attesterà un solo mezzo. Verranno anche poste a terra delle coperture specifiche in verde. La misura interessa Barfüsserplatz, Markplatz e Bankverein.
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Re: [ SVIZZERA ] Tram in Svizzera (senza Zurigo)

#462 Messaggio da cf » gio 10 gen 2019 9:17

Resta da vedere se non si fermeranno colonne di tram, ovvero che la capacità tram/ora sia sufficente anche con il divieto di accodamento (non so se mi sono spiegato in modo chiaro...).
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Re: [ SVIZZERA ] Tram in Svizzera (senza Zurigo)

#463 Messaggio da augustus » gio 10 gen 2019 10:51

Infatti questo è uno dei problemi in valutazione: quella che dovrebbe dare problemi è Bankverein in entrambe le tratte promiscue da Aeschenplatz e da Theater, le altre due, Marktplatz e Barfüsserplatz, sono a traffico limitato (Falkenstrasse).

Già che si parla di Basilea, da marzo 2019 iniziano i lavori di sistemazione della fermata Centralplatz, ovvero quella lato nord della stazione FFS. In corso c'è anche uno studio per cambiamenti strutturali a quella fermata definita la più pericolosa della Svizzera. Si attendono i progetti relativi.
In previsione altri lavori, anche perché la rete inizia ad avere i suoi anni e si notano rotaie consumate, ad esempio in incroci critici; il problema è che BVB non versa in ottime acque.
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Re: [ SVIZZERA ] Tram in Svizzera (senza Zurigo)

#464 Messaggio da daucus » gio 10 gen 2019 15:11

augustus ha scritto:
mar 08 gen 2019 22:58
non si capisce se il tram che segue si ferma nella posizione di coda o procederà comunque non appena parte quello davanti a lui
Mettere un indicatore a terra (magari telecomandato dal guidatore del tram in arrivo) che indichi la posizione in cui ogni linea si ferma è troppo difficile ?
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Re: [ SVIZZERA ] Tram in Svizzera (senza Zurigo)

#465 Messaggio da augustus » gio 10 gen 2019 17:09

Per il momento è presto, visto la fase d'introduzione. Una volta valutato l'impatto sul traffico motorizzato e considerato opportuno applicare la cosa, verranno poste le indicazioni necessarie.
A dire il vero capita anche oggi di avere colonna di tram, ma il punto è che il traffico normale in certi orari di punta ne risente.
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