E.403: via il pantografo per i 25 kV | Del 02/10/18

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E.403: via il pantografo per i 25 kV | Del 02/10/18

#1 Messaggio da Ferrovie.it » mar 02 ott 2018 20:16

E.403: via il pantografo per i 25 kV

ROMA - Si conclude prima ancora di cominciare la carriera politensione delle E.403. A inizio settembre Trenitalia ha disposto la rimozione del pantografo monobraccio ATR 95 per...
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domi76
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Re: E.403: via il pantografo per i 25 kV | Del 02/10/18

#2 Messaggio da domi76 » mar 02 ott 2018 20:54

Meglio togliere prima che a qualcuno, magari al governo, venga in mente di utilizzarle sull' AV!!! :lol: :lol: :lol:

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Ugo Fantozzi
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Re: E.403: via il pantografo per i 25 kV | Del 02/10/18

#3 Messaggio da Ugo Fantozzi » mar 02 ott 2018 21:46

Era l'ideale per nuovi servizi non a mercato AV.Visti i prezzi per Natale occorre un mutuo per viaggiare in treno...

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Re: E.403: via il pantografo per i 25 kV | Del 02/10/18

#4 Messaggio da fla221 » mer 03 ott 2018 0:24

Sarebbe servito se avesse raggiunto le velocità di progetto (200 o 220 km/h) ma con 180 km/h… fai prima a comprare roba nuova

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Re: E.403: via il pantografo per i 25 kV | Del 02/10/18

#5 Messaggio da A. S. » mer 03 ott 2018 1:32

Evidentemente a Trenitalia fa schifo l'idea di avere macchine politensione non castrate, anche se, su una macchina da 180 km/h, i 25 KV non erano necessari. Certo, sulle E402B, predisposte anche loro i 25 kV e da 200 km/h, i pantografi extra sarebbero stati più utili (magari mettendone due per i 3kV CC e due per i 25 KV 50 Hz, un po' di simmetria e un pantografo di riserva pienamente funzionante senza particolari limitazioni magari non sarebbe così male)

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Re: E.403: via il pantografo per i 25 kV | Del 02/10/18

#6 Messaggio da RegioAV » mer 03 ott 2018 5:31

Per fortuna che qui dentro non contiamo un cazzo.
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Re: E.403: via il pantografo per i 25 kV | Del 02/10/18

#7 Messaggio da simplon » mer 03 ott 2018 8:48

Triste epilogo di un gruppo di locomotive nate... per sbaglio.
Saluti da simplon

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Re: E.403: via il pantografo per i 25 kV | Del 02/10/18

#8 Messaggio da E412 » mer 03 ott 2018 10:02

Non tanto per sbaglio, purtroppo :roll:

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Re: E.403: via il pantografo per i 25 kV | Del 02/10/18

#9 Messaggio da qalimero » mer 03 ott 2018 11:09

La perturbazione indotta da una loco da 180 km/h rango C piuttosto che una loco da 200 km/h rango C su una linea AV 25kV-50Hz (e quindi nata V300 Rango C) è in mia modesta opinione irrilevante.

La valutazione è semmai su quante composizioni tradizionali saranno mai destinate ad impegnare linee 25kV-50Hz.

Non so quantificare l'effettivo risparmio di gestione, visto che il pantografo sarà rimosso , ma non il resto del circuito politensione.

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Re: E.403: via il pantografo per i 25 kV | Del 02/10/18

#10 Messaggio da augustus » mer 03 ott 2018 11:51

Mi chiedo se ci fosse stato mai spazio in AV per loco da 200kmh (figuriamoci da 180). Immagino che le 402B non avranno mai più l'equipaggiamento da 25k c.a.
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Re: E.403: via il pantografo per i 25 kV | Del 02/10/18

#11 Messaggio da E412 » mer 03 ott 2018 11:56

La differenza tra andare a 180 e a 200 non è molta, ma allarga ulteriormente il divario tra le due tracce. Quindi, dovendo scegliere, meglio la macchina da 200. :wink:
Quest'ultima è più o meno impattante a seconda della densità del traffico e della lunghezza della tratta a velocità > di 200 km/h. E' ad esempio tutti gli effetti trascurabile sulla Milano-Brescia, visto che parliamo di 30 km, può essere accettabilmente trascurabile su brevi pezzi di tratte più lunghe (ad esempio usando le interconnessioni della Milano-Bologna), temo abbia un certo impatto su tratte più lunghe, come Milano-Bologna o Roma-Napoli. A meno di non infilarla in un momento di scarso traffico.

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Re: E.403: via il pantografo per i 25 kV | Del 02/10/18

#12 Messaggio da aleall » mer 03 ott 2018 11:59

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Re: E.403: via il pantografo per i 25 kV | Del 02/10/18

#13 Messaggio da pietrotico » mer 03 ott 2018 12:56

E anche per qualche IC da Milano verso sud, che almeno fino a PC sarebbe potuto andare in AV e liberate l'intasato tratto fino a Lodi/Codogno della tradizionale..... Ma sia mai...

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Re: E.403: via il pantografo per i 25 kV | Del 02/10/18

#14 Messaggio da E412 » mer 03 ott 2018 12:58

E perchè la 403 e non la 402? :wink:

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Re: E.403: via il pantografo per i 25 kV | Del 02/10/18

#15 Messaggio da augustus » mer 03 ott 2018 13:44

Forse aleall si riferiva alle 402B?
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