Terzo Valico

[dedorex1]

Questo è un video di febbraio 2018 dell'assessore ai trasporti di pieve emanuele
https://www.youtube.com/watch?v=sajT9aAkfuM
Quadruplicamento Milano Rogoredo-Pieve Emanuele
2018/2019: fase progettazione e appalto lavori
2021 fine dei lavori
Ovviamente quando parla di Trenord come committente straparla: per il resto non male

[dedorex1]

Da un sito che in generale è sempre affidabile leggo un commento che mi ha messo un po' di angoscia:
".... Non risulta ancora del tutto chiaro infatti se la persistenza di un tratto con pendenza più elevata nel primo segmento in uscita da Genova potrà consentire l'effettivo utilizzo di treni a standard europeo con una sola locomotiva..."
http://www.intermodale24-rail.net/POLIT ... 80418.html
Unito ai passati commenti del Commissario sulla necessità di rivedere il progetto, la cosa mi inquieta alquanto
Qualcuno mi può tranquillizzare?

[em]

Se non ricordo male le pendenze dovrebbero essere tra il 15 e il 17 per mille a seconda della provenienze (Principe, Sampierdarena o Campasso) mentre da Voltri Mare dovrebbe essere del 12 per mille.
La pendenza della linea Sommergibile dovrebbe essere del 10 per mille.

[Tz]

http://www.intermodale24-rail.net/POLIT ... 80418.html

Hanno omesso un punto determinate da trattare:
- come risolvere quella porcata del nodo di Novara con quel cesso del Boschetto.

[dedorex1]

Qua avevi visto?
http://www.ferrovie.it/forum/viewtopic. ... 7#p1681467
http://www.intermodale24-rail.net/linee ... ml#0180423

[Vainamoinen]

".... Non risulta ancora del tutto chiaro infatti se la persistenza di un tratto con pendenza più elevata nel primo segmento in uscita da Genova potrà consentire l'effettivo utilizzo di treni a standard europeo con una sola locomotiva..."

Fico, ritorna la doppia trazione sui Giovi!!!

[em]

Per i coils e` sempre rimasta.

[quattroe28]

il problema dei problemi è quindi la eventuale doppia trazione a comando multiplo????

[quattroe28]

http://www.intermodale24-rail.net/POLIT ... 80418.html

Hanno omesso un punto determinate da trattare:
- come risolvere quella porcata del nodo di Novara con quel cesso del Boschetto.

cosa ne pensi di queste, riportate in altro topic?

Qualche dettaglio in più sui lavori previsti e in studio per lo scalo di Novara: in particolare
...1 - consentire la realizzazione della bretella merci da un nuovo bivio in linea subito a sud di Vignale, fino ai sottoattraversamenti (già predisposti almeno in parte) che incrociano la A4 e la linea AV
2 - modificare i binari dedicati all'interconnessione di Novara della linea AV Torino-Milano, che sarà operata a binario unico utilizzando uno solo dei due binari attuali, mentre l'altro verrà connesso alla bretella merci da Vignale e costituirà l'ingresso da nord, a binario unico, allo scalo di Boschetto [una situazione simile a quella esistente a Chiasso per l'ingresso diretto da nord, a binario unico diramato a valle di Balerna, ai binari dei fasci di transito al confine]. L'utilizzo dei binari dell'interconnessione permette di risolvere i problemi di insufficienza degli spazi per nuovi binari e di utilizzare le opere d'arte già presenti per il sottopasso indipendente della linea FNM.
3 - Lo spostamento del terminale dell'Autostrada Viaggiante RoLa RAlpin verso sud-ovest. Lo scalo avrà ancora 5 binari ma sotto tensione (disalimentabili in fase di carico/scarico) per velocizzare il servizio. La viabilità di accesso stradale sarà modificata e resa indipendente dal binario di accesso al piazzale CIM o da altri binari.
4 - La modifica di parte dello scalo di Boschetto per la formazione di un fascio connesso all'ingresso nord e di lunghezza 750 mt, a servizio sia dei treni RoLa che degli intermodali per i terminali CIM e Boschetto.
5 - Il miglioramento del collegamento fra il fascio arrivi/partenze modificato e il piazzale CIM....
http://www.intermodale24-rail.net/linee ... ml#0180423

[em]

Notizia sul sito di Primocanale
Terzo Valico, si profila uno slittamento al 2023: "Attendiamo firma della Corte dei Conti"

[sr]

Sapendo chi sta andando al governo, queste notizie mi fa correre qualche brivido lungo la schiena.

[Tz]

Anche per fare il Gottardo ci sono voluti vent'anni, è la sintesi del suo pensiero.

ma hanno finito in anticipo...

[simplon]

Hanno finito in anticipo sul ritardo...

s.

[Tz]

Ma non vorrai mica confrontare il buco sotto il Gottardo con quello sotto l'Appennino ligure dove non hanno trovato di meglio che aggiungerci buchi in piana campagna perchè altrimenti sarebbe costato troppo poco... per contro risparmieranno realizzando vaccate megagalattiche in tutte le interconnessioni...

[renatolucio2006]

Sapendo chi sta andando al governo, queste notizie mi fa correre qualche brivido lungo la schiena.

Ed il bello è che Giggino l'alta velocità la usa eccome, visto che al suo arrivo a Milano C.le da Roma è stato immortalato accanto ad un ETR 400 nuovo fiammante...