[ LINEA ] [ AV ] Milano - Verona (ex Milano-Padova)

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Re: [ LINEA ] [ AV ] Milano - Verona (ex Milano-Padova)

#5086 Messaggio da 464trenitalia » gio 12 apr 2018 17:56

Come sempre sui lavori pubblici o ci mettono una vita oppure lo fanno coi piedi...
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Re: [ LINEA ] [ AV ] Milano - Verona (ex Milano-Padova)

#5087 Messaggio da GM » gio 12 apr 2018 18:06

Se qualcuno avesse dubbi su casa stanno facendo a nord della storica in zona Violino ecco delle foto inequivocabili:


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Ultima modifica di GM il gio 12 apr 2018 18:30, modificato 1 volta in totale.
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Re: [ LINEA ] [ AV ] Milano - Verona (ex Milano-Padova)

#5088 Messaggio da GM » lun 16 apr 2018 9:38

Inaugurazione ufficiale del collegamento interrato tra la stazione di Brescia Centrale e la fermata della metropolitana "Stazione FS" venerdì 20 aprile ore 14.
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Re: [ LINEA ] [ AV ] Milano - Verona (ex Milano-Padova)

#5089 Messaggio da GT3.2 » lun 16 apr 2018 14:50

Perché prima non erano collegate?
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Re: [ LINEA ] [ AV ] Milano - Verona (ex Milano-Padova)

#5090 Messaggio da E412 » lun 16 apr 2018 14:54

No: https://goo.gl/maps/LwE4g25Ntjv
(quando la metro è stata aperta il sottopasso lato RFI non esisteva).

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Re: [ LINEA ] [ AV ] Milano - Verona (ex Milano-Padova)

#5091 Messaggio da GM » ven 20 apr 2018 15:38

Torno adesso dall'inaugurazione del "collegamento interrato" tra metropolitana e nuovo sottopasso Stazione di Brescia.
Bella opera, appena riesco metto qualche foto.

L'assessore Manzoni ha detto che tra qualche giorno verranno installate sia le macchine emettitrici dei biglietti sia le obliteratrici.
Inaugurazione nuovo assetto di via Sostegno (porta sud della stazione) sarà a maggio.
Attivazione dei nuovi binari della penetrazione urbana da bivio Roncadelle alla stazione in agosto, ma per ora gli AV resteranno ai binari di stazione attuali.

Il rappresentante di RFI ha confermato che la fermata dei treni AV ai nuovi marciapiedi dedicati sarà attivata da dicembre.
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Re: [ LINEA ] [ AV ] Milano - Verona (ex Milano-Padova)

#5092 Messaggio da E412 » ven 20 apr 2018 15:50

E a che serve inaugurare la penetrazione se i treni AV continueranno ad innestarsi sulla storica per altri 5 mesi? ::-?: ::-?:
Per quanto riguarda il collegamento con la metro, ho visto male (questa mattina) o lato sottopasso stazione manca il pannello con i tempi di attesa? Io lo avrei messo... :wink:

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Re: [ LINEA ] [ AV ] Milano - Verona (ex Milano-Padova)

#5093 Messaggio da GM » ven 20 apr 2018 16:09

Pannello tempi di attesa metro lo metteranno quando faranno la copertura delle scale mobili, se le faranno, (oggi mi sono dimenticato di chiedere ma appena ne ho l'occasione lo chiedo a Manzoni).

I pannelli per i tempi di attesa dei treni sono già installati nel sottopassaggio.
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Re: [ LINEA ] [ AV ] Milano - Verona (ex Milano-Padova)

#5094 Messaggio da DavideEos » dom 29 apr 2018 15:32

A Vicenza ora hanno annunciato che i treni da e per Milano avranno ritardi fino a 60 minuti per un guasto sulla Brescia-Milano, presumo sia sulla linea AV questo guasto.
Un saèudo a tutti quanti, sia quei par da drio, che quei par davanti!!
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Re: [ LINEA ] [ AV ] Milano - Verona (ex Milano-Padova)

#5095 Messaggio da roncafort » dom 29 apr 2018 16:07

Ma è possibile uno schifo del genere su questa linea...?
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Re: [ LINEA ] [ AV ] Milano - Verona (ex Milano-Padova)

#5096 Messaggio da RegioAV » dom 29 apr 2018 18:01

Anche la Roma Firenze è in caduta libera. Una debacle direi nell'ultimo anno.
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Re: [ LINEA ] [ AV ] Milano - Verona (ex Milano-Padova)

#5097 Messaggio da gr 625-076 » lun 30 apr 2018 6:40

Ieri è morta per un paio d'ore la stazione di Brescia, causa guasto ad uno scambio. Decine di treni ritardati, limitati e soppressi.

Non credo sia collegato a questo, ma settimana scorsa hanno messo in opera i due nuovi scambi sul pari della radice est, su quello che sarà, forse a dicembre, il tracciato (in deviata rigorosamente a 60) per i treni AV.
Per ora sembrano in uno stadio abbastanza avanzato i tracciati della Cremona per la nuova stazione minima e quello che sarà il tracciato per la linea merci fino ai marciapiedi della stazione. Solo qualche spezzone di binario posato invece per i futuri binari AV. Naturalmente le nuove pensiline di questi binari non esistono ancora, mentre le altre, nonostante ci sia sempre un elevatore e un gruppetto di operai all'opera, procedono con un ritmo di un pannello nuovo ogni due giorni: mi viene il dubbio che di giorno le montano e di notte le smontano, altrimenti non si spiega come in un anno e mezzo non siano ancora riusciti a completare tutto il marciapiede più lungo.

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Re: [ LINEA ] [ AV ] Milano - Verona (ex Milano-Padova)

#5098 Messaggio da Vivalto » lun 30 apr 2018 9:45

News sui cantieri a Est di brescia direzione verona? Espropri?

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Re: [ LINEA ] [ AV ] Milano - Verona (ex Milano-Padova)

#5099 Messaggio da gr 625-076 » lun 30 apr 2018 12:12

Per ora nulla. Ufficialmente i comuni non hanno ancora ricevuto la documentazione, per cui non sono ancora stati informati tutti gli espropiandi e non si sa cosa bene cosa comportano le modifiche apportate rispetto al progetto pervenuto ai comuni nel 2015. Nel frattempo si dice che siano già in corso degli accordi bonari tra chi deve essere espropriato e Italferr: voci che peraltro girano da alcuni anni e che non è mai stato accertato se veritiere.
Naturalmente ancora nessuna cantierizzazione nei pressi di Lonato.

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Re: [ LINEA ] [ AV ] Milano - Verona (ex Milano-Padova)

#5100 Messaggio da E412 » gio 03 mag 2018 9:30

Grandi novità sul fronte lavori. No, non hanno finito Penelope, l'infinita pensilina, quella è sempre al solito punto :>:):
Hanno comunque montato pali e mensole della ldc (ovviamente di tipo tassativamente tradizonale, ovunque montano le Omnia ma solo scarti doc in questo nuovo impianto di seconda mano) sui tre binari più alti. E sono comparsi due pali (ovviamente non contigui) sul futuro marciapiede AV.
Sono inoltre comparsi dei segni sui binari dell'attuale linea merci/futura AV (che ricordo sono nuovi), magari segano per montare qualche deviatoio che hanno lasciato indietro. :twisted:
Il binario merci continua invece imperterrito a finire contro la cabina, e riceve pure una confluenza pochi metri prima.

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