Passante ferroviario di Torino

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Gotthard
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Re: Passante ferroviario di Torino

#1801 Messaggio da Gotthard » ven 07 lug 2017 15:53

Che tristezza... Pensare 20 anni fa lo scalo era pieno di merci e spesso si stava fermi ai pl della Rivoira ad attendere le manovre sull'asta riservata.

Il pl di via Talentino come quelli di Busignetto o Torrazza... quante ore passate a vedere i treni con nonni o papà quando ero piccolo

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Re: Passante ferroviario di Torino

#1802 Messaggio da Tz » ven 07 lug 2017 21:18

Ma ti avevano portato a fare un giro sulla Santhià-Arona ? :mrgreen:
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Gotthard
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Re: Passante ferroviario di Torino

#1803 Messaggio da Gotthard » sab 08 lug 2017 8:22

te invece venivi caricato su un treno Vercelli Casale e facevi avanti ed indietro tutto il giorno? :>:): :mrgreen: :mrgreen:
Ultima modifica di Fabio il gio 20 lug 2017 21:18, modificato 1 volta in totale.
Motivazione: Eliminata citazione messaggio precedente.

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Re: Passante ferroviario di Torino

#1804 Messaggio da Tz » sab 08 lug 2017 10:34

No, veramente sulla Casale-Vercelli io ci portavo gli altri, sia viaggiatori che merci, quando facevo l'aiuto macchinista a vapore... e tu non eri sicuramente ancora nato... :wink:
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Re: Passante ferroviario di Torino

#1805 Messaggio da fede8977 » mer 19 lug 2017 13:13

Ieri ho notato un nuovo piccolo campo nomadi in formazione accanto alla stazione di Torino Stura, all'estremo est lato binario 9...

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Re: Passante ferroviario di Torino

#1806 Messaggio da VT98 » mer 19 lug 2017 15:05

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Re: Passante ferroviario di Torino

#1807 Messaggio da Aenigmaticus » mer 19 lug 2017 16:40

Sono risorse!!

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Re: Passante ferroviario di Torino

#1808 Messaggio da patrick » mer 19 lug 2017 23:06

Il campo rom esisteva negli anni Novanta, attaccato al binario dispari per Milano, sotto il ponte dell'autostrada.

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Re: Passante ferroviario di Torino

#1809 Messaggio da VT98 » gio 20 lug 2017 8:51

Embé ? Negli anni Novanta si poteva fumare in treno e negli anni Sessanta pure negli ospedali. Che facciamo, torniamo alla clava o facciamo un po' di pulizia (ma proprio in senso fisico) nelle periferie?
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Re: Passante ferroviario di Torino

#1810 Messaggio da UluruMS » gio 29 mar 2018 10:38

Esiste una valutazione del risparmio di tempo possibile se fosse completata la P Susa- P Nuova diretta?
"Ingegné, io mi licenzio!"
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Re: Passante ferroviario di Torino

#1811 Messaggio da Tz » gio 29 mar 2018 11:22

Secondo me come tempo non ci risparmi una cippa perchè i percorsi sono uguali e paralleli e il tratto molto corto per diventare significativo come tempi ma come potenzialità e elasticità di movimenti è una gran cosa.
Saluti Tz

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Re: Passante ferroviario di Torino

#1812 Messaggio da UluruMS » gio 29 mar 2018 11:25

Quindi guadagneresti in minuti di orario, visto che radio ferrovia narra ci siano 3-5 minuti di allungo
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Re: Passante ferroviario di Torino

#1813 Messaggio da danieleexpress » gio 29 mar 2018 12:29

Semmai ci guadagnerebbero i susa/bardonecchia che non avrebbero più interferenze con i milano/AV
mmmmmmmmm pfffffffffffffffffffttttt (segnale acustico + porta che si chiude)
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Re: Passante ferroviario di Torino

#1814 Messaggio da UluruMS » gio 29 mar 2018 13:13

Non so, perchè uscendo da PN quei binari sarebbero ad uso esclusivo dei Milano/Chivasso ed i Susa userebbero i binari della Savona. Quindi no interferenze a Zappata ma negli itinerari di stazione
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Re: Passante ferroviario di Torino

#1815 Messaggio da Tz » gio 29 mar 2018 14:04

Che stai addì ? I Savona si diramano da Lingotto non da New Door.
Certo, appena usciti da New Door i Modane/Susa sarebbero indipendenti dai Chivasso/Milano che non toccherebbero Zapata Zapata.
Saluti Tz

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