NTV - Nuovo Trasporto Viaggiatori (3)
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Re: Italo nei guai


"Ingegné, io mi licenzio!"
"Ma..perché? non si trova forse bene qui?"
"No, è che da me le littorine vanno a nafta; se lo vuole il carbone se lo cavi fuori lei..."
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Re: Italo nei guai
Brutta situazione,non l'ho mai detto e mi riesce difficile dirlo ma visto che renzi è fiorentino e tra gli azionisti vi è della valle speriamo che ci metta una pezza.
Settebello, Arlecchino, RAe TEE II, Polifemo, Binato Breda, Treno Azzurro: questo e molto altro nella Milano Centrale degli anni '60!
Re: Italo nei guai
anche ntv fa crac... e io che avevo un ottimo collegamento diretto ancona-torino il lunedì mattina. Trenitalia a confronto mi mette un ancona-milano che arriva a milano alle 9.20 dopo aver perso per 5 minuti tutte le coincidenze possibili, anche per altre destinazioni, e occorre aspettare due ore il treno successivo
secondo me potrebbero intanto lavorare su due cose:
il torino-ancona al sabato deve partire da torino alla mattina presto es. 7.47 non alle 12.32
il torino-milano delle 19.47 deve arrivare a bologna soprattutto il venerdì per consentire a bologna la coincidenza con l'icn delle 22.00 diretto lecce. meglio ancora se venisse anticipato per consentire a bologna coincidenza con il fb delle 21.42 diretto ancona.
secondo me potrebbero intanto lavorare su due cose:
il torino-ancona al sabato deve partire da torino alla mattina presto es. 7.47 non alle 12.32
il torino-milano delle 19.47 deve arrivare a bologna soprattutto il venerdì per consentire a bologna la coincidenza con l'icn delle 22.00 diretto lecce. meglio ancora se venisse anticipato per consentire a bologna coincidenza con il fb delle 21.42 diretto ancona.
Ultima modifica di fede8977 il mar 02 set 2014 10:41, modificato 1 volta in totale.
Re: Italo nei guai
leggendo l'articolo sembra che NTV sia quasi al termine del suo viaggio. Tra qualche anno uscirebbe di scena.
Re: Italo nei guai
non si tratta di riprogrammare le tracce orarie o i viaggi. Ma piuttosto NTV deve affrontare spese imposte da uno Stato in cui il 52% del guadagno va in tasse, con costi più cari rispetto ad altri paesi europei.
Se questo articolo raccontasse la verità significherebbe che in Italia esiste il monopolio di Stato. Non è per tornare alla solita retorica... ma i fatti dimosrtano questo!
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Re: Italo nei guai
e meno male che la guidi è ministro dello sviluppo economico...
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Re: Italo nei guai
Personalmente credo che NTV sarà lasciata al suo destino, soprattutto dal socio Francese, che potrebbe invece approfittare della situazione per una alleanza lobbystica a Brussels con DB e Renfe in cui alla luce del fallimento della liberalizzazione dell'alta velocità Italiana proporranno tramite i propri governi di congelare il processo Europeo di liberalizzazione e garantirsi così protetti i propri mercati per ancora qualche decennio.
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Re: Italo nei guai
Io il mio piccolo contributo l'ho dato...ho acquistato un napoli-torino a 70 euro
mmmmmmmmm pfffffffffffffffffffttttt (segnale acustico + porta che si chiude)
"Io auguro alla gente di salire su un aereo per fare Milano-Reggio Calabria" I.Cipolletta, Presidente gruppo FS
In Pendolino con Pendolino, sull'Etna con Etna
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Re: Italo nei guai
UluruMS ha scritto:Non ditelo ad Et425 altrimenti ci sfotte per settimane, mesi ed anni.... (OT: menomale che il Napoli è uscito dalla champions)
Ssshhhh... non svegliare il can che dorme...

Saluti Tz
In pensione penalizzato a vita per aver fatto il macchinista !
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Re: Italo nei guai
e io un Roma Ostiense - Bologna a 40 euro di prima classe (a me sta simpatico il binario 15 di Ostiense ex carcerato dalla combutta RFI-TI)
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Re: Italo nei guai
Il problema non è tanto cercare più utenza, dall'articolo infatti si legge che i viaggiatori sono in crescita.
Il problema sembra di costi fissi cioè di quei costi dovuti per accedere alla rete
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Re: Italo nei guai
Oltre ai costi fissi il grosso problema sembra derivare dalla concorrenza tariffaria di Trenitalia che sta tenendo le tariffe medie a livelli molto bassi, quindi anche un aumento del volume dei passeggeri, a parità di capacità offerta, non è sufficiente a generare ricavi superiori ai costi.
In pratica il loro problema è il provento medio/pax/km e per tale motivo hanno denunciato TI all'antitrust per dumping. Certamente è una situazione critica.
In pratica il loro problema è il provento medio/pax/km e per tale motivo hanno denunciato TI all'antitrust per dumping. Certamente è una situazione critica.
Re: Italo nei guai
Tranquilli, fallita NTV vedrete come le tariffe FR voleranno... 

Saluti Tz
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