ETR500 52 e G2000 in stazione a Udine

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ETR500 52 e G2000 in stazione a Udine

#1 Messaggio da marco1016obb » mer 30 gen 2013 13:47

Stamattina in stazione a Udine c'erano l'ETR500 52 Frecciarossa di Trenitalia e la G2000 01SE di Serfer per una serie di prove di accoppiamento.

http://www.youtube.com/watch?v=454fzGRF ... G2f-G1VUMg
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Re: ETR500 52 e G2000 in stazione a Udine

#2 Messaggio da polpi_91 » mer 30 gen 2013 14:07

sbaglio o il 52 è ancora un due classi???
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Re: ETR500 52 e G2000 in stazione a Udine

#3 Messaggio da sidew » mer 30 gen 2013 14:13

Mi chiedo come fa poi a alimentare la REC visto che le G2000 non hanno i generatori e la presa rec.
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Re: ETR500 52 e G2000 in stazione a Udine

#4 Messaggio da toso963 » mer 30 gen 2013 14:21

COLPACCIO!!!!!Quanto torna giù?

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Re: ETR500 52 e G2000 in stazione a Udine

#5 Messaggio da toso963 » mer 30 gen 2013 14:21

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Re: ETR500 52 e G2000 in stazione a Udine

#6 Messaggio da marco1016obb » mer 30 gen 2013 14:49

Ormai dovrebbe essere già per strada. Alle 12.15 quando sono dovuto rientrare io stavano sganciando per ripartire verso Mestre.
Non ho fatto caso, ma non ho notato pittogrammi strani, credo sia ancora con 2 classi.
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Re: ETR500 52 e G2000 in stazione a Udine

#7 Messaggio da Alessandro99 » mer 30 gen 2013 15:09

Magari per i soccorsi in linea av la g2000 sarebbe cosa buona e giusta

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Re: ETR500 52 e G2000 in stazione a Udine

#8 Messaggio da D143.3000_Truman » mer 30 gen 2013 22:43

sidew ha scritto:Mi chiedo come fa poi a alimentare la REC visto che le G2000 non hanno i generatori e la presa rec.
Mettì un nVrec... :megaball:

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Re: ETR500 52 e G2000 in stazione a Udine

#9 Messaggio da diesel 445 » gio 31 gen 2013 13:29

sidew ha scritto:Mi chiedo come fa poi a alimentare la REC visto che le G2000 non hanno i generatori e la presa rec.
Non li alimenta ! semplice . a loro basta che sia tirato dalla G 2000

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Re: ETR500 52 e G2000 in stazione a Udine

#10 Messaggio da e646.060 » gio 31 gen 2013 13:57

Il 52 sarà l'ultimo ad essere trasformato a 4 livelli, fonte IMC Napoli.

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Re: ETR500 52 e G2000 in stazione a Udine

#11 Messaggio da Alessandro99 » gio 31 gen 2013 16:01

Confermo.
Il rec non è il problema maggiore,quando sei bloccato nella S.Donato o in piena linea da X ore l'importante è ripartire e mi sembra che le carrozze del 500 abbiano batterie a sufficienza per mantenere attiva illuminazione e climatizzazione/riscaldamento

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Re: ETR500 52 e G2000 in stazione a Udine

#12 Messaggio da polpi_91 » gio 31 gen 2013 16:34

[fantaferrovia mode ON]

che ordinino delle G2000 con il rec???

[fantaferrovia mode off]
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Re: ETR500 52 e G2000 in stazione a Udine

#13 Messaggio da Vivalto » gio 31 gen 2013 16:42

D200 + nVRec sarebbe eccezionale perchè alimenterebbe la D200 potrebbe gestire al meglio la trazione ed il NVRec i servizi di Bordo. Credo che vi sia comunque un progetto di trasformazione di una serie di Bagagliai di tipo Z per alimentare ed erogare il VRec....

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Re: ETR500 52 e G2000 in stazione a Udine

#14 Messaggio da Giovanni P » gio 31 gen 2013 17:13

sidew ha scritto:Mi chiedo come fa poi a alimentare la REC visto che le G2000 non hanno i generatori e la presa rec.
Comprassero delle Traxx o delle Vectron diesel :D

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Re: ETR500 52 e G2000 in stazione a Udine

#15 Messaggio da Alessandro99 » gio 31 gen 2013 18:37

Ma si va spendiamo tanto i soldi ci escono dalle orecchie :megaball:

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