Locsim (con la C)

Tutto sulla simulazione ferroviaria, da Train Simulator a Trainz al simulatore della E.444R

Moderatore: Redazione

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#31 Messaggio da kebaplover_FOL_version » dom 26 ago 2007 14:11

Ottimo! :wink:
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#32 Messaggio da ALe724 » sab 29 set 2007 20:34

Ora posso dire di averlo provato. 8)
Oggi a Modane era esposto il simulatore collegato ad un banco di manovra (E636), devo dire che mi è piacuto molto, ho provato a guidare da Avigliana a S. Ambrogio ed è molto realistico, tutte le spie e indicatori funzionano.
Unico neo: mancano i suoni.

:D
Nicola
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#33 Messaggio da Tz » sab 29 set 2007 22:05

Non importa, quando tiri il maniglione del 636, tacca per tacca, fai tu con la bocca: "tic - trac, tic - trac, tic - trac.............." mentre quando vai a zero fai. "ciuiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii" :mrgreen:
Saluti Tz

In pensione penalizzato a vita per aver fatto il macchinista !
FOLle inventore della: Stella di Valenza - AV Arno-Maremmana - AV Mediopadana - linea S Circolare di Milano - Zig-Zag LP/AV piemontese.
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#34 Messaggio da kebaplover_FOL_version » sab 29 set 2007 22:13

TZ sei una sagoma! :lol: :lol: :lol: :lol:
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#35 Messaggio da kebaplover_FOL_version » dom 30 set 2007 17:59

ci sono novità riguardo il (loc)sim? :D :D
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#36 Messaggio da ALe724 » dom 30 set 2007 18:36

Che costa troppo. :lol: :lol:
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#37 Messaggio da roh » ven 14 dic 2007 21:41

Se Ae 6/6 11519 ci aiuta facciamo una giornata delle porte aperte per gli esperti italiani.
Il simulatore della CC6500 (a reostato :P ) si trova a Biel-Bienne almeno fino a metà gennaio, linea Chambéry-Modane.
Inoltre è in servizio una cabina anni 50 della Berna-Soletta (traffico suburbano pesante a scartamento ridotto, come la Circumvesuviana), incluso il relativo SCMT (tipo Siemens ZSL90).

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#38 Messaggio da Ae 6/6 11519 » ven 28 dic 2007 23:46

Ae 6/6 11519 sempre presente per questo genere di cose 8)

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Esposizione lavori di diploma

#39 Messaggio da Ae 6/6 11519 » mer 30 lug 2008 14:10

Esposizione lavori di diploma della sezione "tecnica ferroviaria" della TI-BFH di Bienne.

Riesumo questo vecchio topic per invitare tutti gli interessati all'esposizione dei lavori di diploma della Berner Fachhochschule di Bienne (Svizzera). L'esposizione avrà luogo dal 28 al 30 agosto 2008.

Quest'anno in stazione a Bienne saranno presenti tre simulatori con possibilità da parte del pubblico di provarli di persona.

Si tratta in particolare di:
- Simulatore della Ae 4/4 BLS (descrizione in italiano o tedesco)
[presente la Ae 4/4 251 storica]
- Simulatore di un FLIRT Stadler (descrizione in tedesco)
[per l'occasione verrà portato a Bienne un FLIRT nuovo fiammante direttamente dalla Stadler di Bussnang!]
- Simulatore di un GTW Stadler della ASM.

Tutti i simulatori si basano sul programma LOCSIM (oggetto di questo topic) e saranno collegati direttamente al modello reale. La grafica è basata su riprese video registrate. Il veicolo in questione durante la simulazione di comporta esattamente come nella realtà (ventilatori, compressore, …), l'unica cosa che ovviamente non funzionerà saranno i motori ;-)

Per ulteriori informazioni:
http://www.hti.bfh.ch/index.php?id=5370&L=1
http://www.hti.bfh.ch/index.php?id=5513&L=1
http://www.locsim.ch/

Io sarò presente tutti e tre i giorni.... se avete domande o curiosità fatevi avanti senza timori!

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#40 Messaggio da kebaplover_FOL_version » mer 30 lug 2008 14:15

Interessante! Quindi si basa tutto su un PLC? Anche il 636?
Che poi ho provato ed è una figata 8)
PEccat che il tutto sarà un po' troppo imboscato per le mie possibilità :( :(
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#41 Messaggio da Ae 6/6 11519 » mer 30 lug 2008 14:20

Il PLC fa da interfaccia tra i segnali della locomotiva e il programma Locsim. Il simulatore della 636 di Bussoleno funziona anch'esso con questo principio.
Tra l'altro i PLC Selectron usati sono gli stessi identici su cui si basano i FLIRT e i GTW Stadler :wink:

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#42 Messaggio da kebaplover_FOL_version » mer 30 lug 2008 14:51

Very interesting... Curiosità tecnica: sul 636 avete lasciato il paramentro di alimentazione fisso o è variabile? Mi pare fosse fisso e tarato sui 3000 V, perchè in prima tacca si avevano 100 A giusti giusti, se ricordo bene... 8)
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#43 Messaggio da Ae 6/6 11519 » mer 30 lug 2008 17:03

Che occhio :wink:

In linea di principio la tensione di linea si può variare via software, e di conseguenza variano anche le caratteristiche dei motori...
Sulla 636 in particolare non so perché non ci ho mai messo le mani direttamente. Probabilmente durante le simulazioni normali al museo la tensione è impostata fissa sul valore nominale...

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#44 Messaggio da kebaplover_FOL_version » mer 30 lug 2008 17:11

Eheh, grazie! :mrgreen:

Dato che il reostato + motori dovrebbero essere 30 ohm, 100 li hai con il 3000 8) (fighetta mode off :lol: :lol: )


Ovviamente grazie per la risposta! Ho notato anche che avete fatto un ottimo lavoro con il rame del tamburo nel maniglione e i relativi contatti... una volta traindriver si è divertito a simularmi le avarie togliendo l'alimentazione ai vari contatti con un pezzo di carta e la loc effettivamente non andava in trazione... Grandi! 8)
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#45 Messaggio da Ae 6/6 11519 » gio 28 ago 2008 21:59

Oggi è stato il rpimo giorno dell'esposizione dei due simulatori in quel di Bienne. Eccovi alcune immagini (i video seguiranno appena ho tempo di caricarli...).

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