[ LINEA ] [ RFI ] Palermo - Trapani (Passante Ferroviario)

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Re: [ LINEA ] [ RFI ] Palermo - Trapani (Passante Ferroviario)

#61 Messaggio da RegioAV » mer 19 set 2018 20:09

Ma l'apertura del servizio ferroviario?
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Re: [ LINEA ] [ RFI ] Palermo - Trapani (Passante Ferroviario)

#62 Messaggio da hornet75 » gio 20 set 2018 7:45

RegioAV ha scritto:
mer 19 set 2018 20:09
Ma l'apertura del servizio ferroviario?
Sta diventando un mistero, dal 9 settembre si era parlato del 14, poi il 17 infine dovevano aprire ieri in contemporanea con l'arrivo della talpa. In pratica stanno dando i numeri. Sembra che la prefettura abbia dato l'avallo e adesso si aspetti l'ANSF.

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Re: [ LINEA ] [ RFI ] Palermo - Trapani (Passante Ferroviario)

#63 Messaggio da hornet75 » dom 07 ott 2018 9:59

Ore 6.05 parte il primo treno da Palermo Centrale verso Punta Raisi dopo 3 anni.

http://palermo.gds.it/2018/10/07/ore-60 ... to_928633/

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#64 Messaggio da hornet75 » dom 07 ott 2018 9:59

Doppio.

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Re: [ LINEA ] [ RFI ] Palermo - Trapani (Passante Ferroviario)

#65 Messaggio da RegioAV » dom 07 ott 2018 10:39

Orari estremi pensati da chi non ha mai preso un aereo a Palermo, ma intanto meglio di niente.
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Re: [ LINEA ] [ RFI ] Palermo - Trapani (Passante Ferroviario)

#66 Messaggio da E412 » lun 08 ott 2018 9:55

hornet75 ha scritto:
mer 19 set 2018 12:42
Oggi la TBM Marisol è arrivata all'obiettivo e ha sfondato l'ultimo diaframma della seconda galleria da Notarbartolo a Via Belgio. Un'altro piccolo tassello per il completamento del raddoppio del passante ferroviario di Palermo. Entro il 2019 dovrebbero quindi aggiungersi questi 4 km di linea ferrata a doppio binario.
Mi pare un po' ottimistica come tempistica ::-?:

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#67 Messaggio da hornet75 » lun 08 ott 2018 10:35

Dici che 14 mesi per attrezzare la linea sono troppo pochi?

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Re: [ LINEA ] [ RFI ] Palermo - Trapani (Passante Ferroviario)

#68 Messaggio da E412 » lun 08 ott 2018 13:38

Considerado che la talpa ha appena sfondato, a me pare proprio di si. Io personalmente starei molto più largo, dovendo ipotizzare. Ma suppongo che RFI abbia un cronoprogramma: dicono qualcosa in merito?

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Re: [ LINEA ] [ RFI ] Palermo - Trapani (Passante Ferroviario)

#69 Messaggio da hornet75 » mar 09 ott 2018 7:57

Il cronoprogramma di RFi prevedeva il completamento della tratta B Notarlbartolo-La Malfa entro il 2019. In realtà la linea B in direzione Palermo è già funzionante oltre la fermata La Malfa, comprendendo anche la successiva fermata di San Lorenzo. Solo in prossimità della fermata Francia si passa da due ad un solo binario. Da qui alla fermata Belgio dove c'è la fossa di estrazione della talpa la galleria scavata con metodo tradizionale dovrebbe già essere preparata a livello di fondo per la posa dei binari. La galleria scavata dalla talpa ha una estensione di poco più di 2 km e va da Belgio a Notarbartolo ed è quella appena ultimata allo stato grezzo ovvero rivestita solamente dei conci in cemento armato anche se mi pare che lato Notarbartolo si sia già iniziato a preparare il fondo della galleria.

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Re: [ LINEA ] [ RFI ] Palermo - Trapani (Passante Ferroviario)

#70 Messaggio da giovanni3857 » mar 09 ott 2018 12:57

RegioAV ha scritto:
dom 07 ott 2018 10:39
Orari estremi pensati da chi non ha mai preso un aereo a Palermo, ma intanto meglio di niente.
sono gli stessi orari prima dell'interruzione del 2015 meno un 20% delle corse . I tagli sono stati sistematici rispetto al 2015 - 20%, rispetto al 2013 - 40%, rispetto al 2008 - 50/60%

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Re: [ LINEA ] [ RFI ] Palermo - Trapani (Passante Ferroviario)

#71 Messaggio da RegioAV » mar 09 ott 2018 12:58

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#72 Messaggio da giovanni3857 » mar 09 ott 2018 13:02

il contratto di servizio prevede l'incremento di soli 600.000 treno/km tra il 2019 e il 2021 arrivando a 10.900.000 e dovranno bastare fino al 2026

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Re: [ LINEA ] [ RFI ] Palermo - Trapani (Passante Ferroviario)

#73 Messaggio da giovanni3857 » ven 12 ott 2018 18:14

Oggi finalmente dopo 3 anni e mezzo sono tornato a riprendere il treno grazie alla riapertura del passante, il cambio a Piraineto in 5 minuti ha funzionato oggi,complice le tracce extralarge i treni rispettano l'orario. Però per dicembre servono più corse e probabilmente senza cambio,anche perchè quei treni che girano nel passante sono strapieni

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