Riapertura Ceva-Ormea (turistica)

Lavori, storia, progetti, AV, tecnica su TE armamento e segnalamento.

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Marvol
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Re: Riapertura Ceva-Ormea (turistica)

#166 Messaggio da Marvol » gio 08 dic 2016 11:09

Doppio invio del link all'articolo della "Stampa" per errore, il post sembrava non fosse partito.

mikebuongiorno.cargo
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Re: Riapertura Ceva-Ormea (turistica)

#167 Messaggio da mikebuongiorno.cargo » gio 08 dic 2016 11:13

Marvol ha scritto:http://www.lastampa.it/2016/12/08/edizi ... agina.html
Un gran bel segnale: complimenti per la tenacia!
Allegria!!
mikebuongiorno.cargo saluta per sempre il grande Mike


Re 460 074-8 Chi rimorchia di più?

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Re: Riapertura Ceva-Ormea (turistica)

#168 Messaggio da superP » dom 05 feb 2017 9:43

Ci sono novità circa gli eventuali lavori per il ripristino della tratta interrotta?

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Re: Riapertura Ceva-Ormea (turistica)

#169 Messaggio da Cinghiale » dom 05 feb 2017 9:48

Visto ieri, sabato 4 febbraio 2017: stavano lavorando per il ripristino del corretto alveo del fiume e dei suoi argini; abbozzo di ripristino dei campi a fianco, come lavoro preparatorio. Circolazione su SS 28 del Colle di Nava a senso unico alternato, di breve estesa.

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Re: Riapertura Ceva-Ormea (turistica)

#170 Messaggio da superP » dom 05 feb 2017 17:26

Bene grazie !

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Re: Riapertura Ceva-Ormea (turistica)

#171 Messaggio da MedieDistanze » dom 05 feb 2017 19:48

Forse l'ho scritto in altro topic o-più probabilmente-non l'ho scritto da nessuna parte: il senso unico alternato riferito dal suinide era presente già a fine dicembre.
Allora i binari erano ancora nelle stesse condizioni delle foto post-alluvione, si stava lavorando molto più in là nell'alveo.
BASTA con l'IPO mattutina
Sciopero: le Frecce circoleranno regolarmente. Come i tuoi attributi, caro utente del servizio universale!

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Re: Riapertura Ceva-Ormea (turistica)

#172 Messaggio da senzabiglietto » mar 12 set 2017 13:52

Novità sui lavori?

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Re: Riapertura Ceva-Ormea (turistica)

#173 Messaggio da giorgiostagni » mar 12 set 2017 14:15

Una settimana fa: visivamente tal quale al messaggio di febbraio qui sopra, con la differenza che nessun lavoro sembrava in corso.

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Re: Riapertura Ceva-Ormea (turistica)

#174 Messaggio da senzabiglietto » sab 14 ott 2017 23:26

il 22 treno storico limitato a Pievetta..

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Re: Riapertura Ceva-Ormea (turistica)

#175 Messaggio da 215.005 » mar 17 ott 2017 9:52

senzabiglietto ha scritto:
mar 12 set 2017 13:52
Novità sui lavori?
10 gg fa voci di un autoctono riferivano di macchine movimento terra nel letto del Tanaro.

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Re: Riapertura Ceva-Ormea (turistica)

#176 Messaggio da Ugo Fantozzi » mer 18 lug 2018 9:37

STORIA DELLA LINEA

Il progetto iniziale della ferrovia Ceva – Ormea prevedeva la costruzione di una linea di valico che collegasse Ceva a Imperia, sottopassando con un tunnel il Col di Nava. Ma quando, nel 1893, fu inaugurato il tratto fino a Ormea, era ormai risaputo che la linea non avrebbe più avuto prolungamenti ulteriori: nel frattempo, infatti, erano iniziati i lavori della ferrovia Cuneo – Nizza – Ventimiglia, molto più importante dal punto di vista commerciale e soprattutto militare, che rendeva pertanto del tutto inutile il prolungamento della Ceva – Ormea fino ad Imperia.
http://www.lestradeferrate.it/mono19.HTM
Come mai non si è mai pensato ad un collegamento verso Briga? In questo modo diventerebbe ferrovia internazionale,e permetterebbe a SNCF di non chiudere la Breil-Nice...
senzabiglietto ha scritto:
sab 14 ott 2017 23:26
il 22 treno storico limitato a Pievetta..
Confermato anche per questo mese...
Più bimodali per tutti!
Bimodale in servizio intercity: http://www.jarnvag.net/images/bild/vagn ... 150401.jpg

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Re: Riapertura Ceva-Ormea (turistica)

#177 Messaggio da 215.005 » mer 18 lug 2018 14:20

Nel frattempo - a 15 gg fa - era stato completato il sedime del tratto di linea asportato dall'alluvione. La stampa locale dava per imminenti i lavori di completamento della piattaforma stradale con conglomerato bituminoso, a cui seguirà la posa dell'armamento.

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Re: Riapertura Ceva-Ormea (turistica)

#178 Messaggio da Grande Puffo » mer 18 lug 2018 14:43

Ugo Fantozzi ha scritto:
mer 18 lug 2018 9:37
Come mai non si è mai pensato ad un collegamento verso Briga? In questo modo diventerebbe ferrovia internazionale,e permetterebbe a SNCF di non chiudere la Breil-Nice...
E a cosa servirebbe?
DAL 30/05/07 COMPARE DEL CHEESEBURGER ®
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Arena si è arenata. E direi, con quel nome...
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Re: Riapertura Ceva-Ormea (turistica)

#179 Messaggio da simplon » mer 18 lug 2018 15:27

Ad aprire l'ennesimo capitolo di fantaferrovia!
Saluti da simplon

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Re: Riapertura Ceva-Ormea (turistica)

#180 Messaggio da delmo 349 » mer 18 lug 2018 16:31

non si è mai pensato a un collegamento Ormea-Briga perché non sarebbe servito a niente e sarebbe costato uno sproposito..in pratica passare in mezzo alle alpi liguri nel punto più alto per portare cosa? pecore?

Un interessante progetto era invece l'alternativa alla linea del tenda pensata per aggirare il territorio francese fino al 1947..in pratica da Briga anziché scendere a S.Dalmazzo avrebbe traforato collardente uscendo in valle argentina con una stazione denominata Triora ma molto lontana dall'omonimo centro..in pratica sul versante opposto della valle dove ci sono alcune remote frazioni collegate tramite il celebre ponte di Loreto dove anni fa andavano a buttarsi con l'elastico attaccato ai piedi, quindi avrebbe attraversato con un altro traforo il colle di langan scendendo finalmente in val nervia e raggiungendo ventimiglia con stazioni a Pigna, Isolabona, Dolceacqua e Camporosso..

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