ERTMS/ETCS livello 2 su rete convenzionale

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Re: ERTMS/ETCS livello 2 su rete convenzionale

#271 Messaggio da Vivalto » ven 15 dic 2017 19:39

Le nuove macchine mir e txl avranno già ertms installato.
Il bando è x le 61 e405/412.

Domanda: da qui a 5 anni, quali loco mir txl resteranno senza ertms valutando che 632/633/655/655 saranno ferme, le 652 in sicilia, ed il restante parco essendo a nolo toccherà al proprietario attrezzare.

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Re: ERTMS/ETCS livello 2 su rete convenzionale

#272 Messaggio da UluruMS » sab 16 dic 2017 17:27

@dedorex1
:oops:
Mi sa che è un discreto lasso di tempo che abbiamo in pole position solo la fxxx... :megaball:
"Ingegné, io mi licenzio!"
"Ma..perché? non si trova forse bene qui?"
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Re: ERTMS/ETCS livello 2 su rete convenzionale

#273 Messaggio da sr » mer 20 dic 2017 16:38

Son contento per voi! :=D>: :=D>: :=D>: :=D>: :=D>:
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Re: ERTMS/ETCS livello 2 su rete convenzionale

#274 Messaggio da Il Basso di Genova » mer 20 dic 2017 17:03

dedorex1 ha scritto:
ven 15 dic 2017 15:54
Ducaconte, mi sa che gli stravizi ehm intenso lavoro affliggono la sua prodigiosa memoria..
"per quanto riguarda alla differenza di costo tra una locomotiva bicabina ed una elettromotrice/semipilota: l'unica cosa in più che serve sono i captatori lato cabina opposta e le interfacce (quindi DMI/MMI e MMI del cab radio, il terminale DIS, il monitor di scorta, la piastra pneumatica è sempre una (a parte l'AV e qualche loco che hanno 2 piastre))."
Quindi la BTM sulla pilota e il brodo ETCS sulla Loco? :lol: Non funzionerà mai.
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Re: ERTMS/ETCS livello 2 su rete convenzionale

#275 Messaggio da E412 » mer 20 dic 2017 17:06

Soprattutto perchè non funziona la pilota :>:):
Però credo che lì parlasse di EMU. Quante piastre avrebbe un convoglio del genere?

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Re: ERTMS/ETCS livello 2 su rete convenzionale

#276 Messaggio da dedorex1 » mer 20 dic 2017 17:11

Quindi la BTM sulla pilota e il brodo ETCS sulla Loco? :lol: Non funzionerà mai.
Io l'ho capita differentemente: "se hai una loco bicabina rispetto a una monocabina oppure rispetto ad una semipilota, l'unica cosa in più etc etc"
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Re: ERTMS/ETCS livello 2 su rete convenzionale

#277 Messaggio da praderbz » mer 20 dic 2017 21:39

Intanto in Austria circolano i primi treni regionali con BL 3.4.0 Siemens. Trattasi dei Siemens Desiro ML di ÖBB.
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Re: ERTMS/ETCS livello 2 su rete convenzionale

#278 Messaggio da simplon » mer 28 feb 2018 18:32

Ho tra le mani il Piano commerciale RFI 2018. A proposito di Etcs sulla rete convenzionale, si individuano tre scenari: 2018 (in pratica solo la Novara-Domodossola), 2021 (transpadana, Genova-Milano, Milano-Chiasso e itinerario del Brennero), 2026 (il resto della rete fondamentale). Ebbene inspiegabilmente, a mio modesto avviso, non figura la Pontebbana (mentre c'è la Cervignano-Trieste!). Il motivo?

s.
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Re: ERTMS/ETCS livello 2 su rete convenzionale

#279 Messaggio da StefanoB » mer 28 feb 2018 19:59

StefanoB ha scritto:
mer 28 giu 2017 18:40
UluruMS ha scritto:Riassunto by RFI sulla pianificazione implementazione ERTMS...
Per la Pontebbana che previsioni ci sono?
Me lo chiedevo pure io :?:
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Re: ERTMS/ETCS livello 2 su rete convenzionale

#280 Messaggio da Alelanteri » mer 28 feb 2018 20:07

Se non ho visto male, nemmeno la Genova Ventimiglia, nonostante si parli di ERTMS tra Ventimiglia e Cannes entro il 2025.
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Re: ERTMS/ETCS livello 2 su rete convenzionale

#281 Messaggio da dedorex1 » sab 22 set 2018 10:00

Ci sono novità sull’installazione dell’ERTMS HD nei principali nodi?
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Re: ERTMS/ETCS livello 2 su rete convenzionale

#282 Messaggio da Orizzonti » sab 22 set 2018 12:22

StefanoB ha scritto:
mer 28 feb 2018 19:59
StefanoB ha scritto:
mer 28 giu 2017 18:40

Per la Pontebbana che previsioni ci sono?
Me lo chiedevo pure io :?:
Se non sbaglio tutti i corridoi TEN-T dovrebbero essere dotati di ERTMS entro il 2030, la Pontebbana è parte del Corridoio 1 Baltico-Adriatico pertanto mi aspetto che sia ricompresa in questo adeguamento, forse riordineranno i piani nel prossimo documento di programmazione triennale, anche a me pare strano.

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Re: ERTMS/ETCS livello 2 su rete convenzionale

#283 Messaggio da dedorex1 » mar 09 ott 2018 18:22

In un recente documento presentato al CIFI (pag 16 del link sottostante), RFI parla di ERTMS sulle linee GE-MI MI-TS entro il 2021 (sic)
C'è qualche possibilità o si sono fumati roba particolarmente buona?
http://www.cifi.it/UplDocumenti/VERONA2 ... useppe.pdf
NB
Visto adesso commento di Simplon che per la MI-GE dice la stessa cosa
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Re: ERTMS/ETCS livello 2 su rete convenzionale

#284 Messaggio da Orizzonti » mar 09 ott 2018 23:41

dedorex1 ha scritto:
mar 09 ott 2018 18:22
In un recente documento presentato al CIFI (pag 16 del link sottostante), RFI parla di ERTMS sulle linee GE-MI MI-TS entro il 2021 (sic)
C'è qualche possibilità o si sono fumati roba particolarmente buona?
http://www.cifi.it/UplDocumenti/VERONA2 ... useppe.pdf
NB
Visto adesso commento di Simplon che per la MI-GE dice la stessa cosa
Da questa presentazione non capisco perché la Pontebbana, parte del Corridoio TEN-T Baltico Adriatico non riceverà ERMTS entro il 2026, nel senso che, stando ai dati presentati nel report, il traffico merci al valico di Tarvisio è analogo al valico di Chiasso e >80% di quello del Brennero, infine il porto di Trieste è il primo di Italia per traffico ferroviario. C'è qualche motivo tecnico?

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Re: ERTMS/ETCS livello 2 su rete convenzionale

#285 Messaggio da dedorex1 » mar 11 dic 2018 16:21

Dal CIFI un'aggiornamento mica male
ERTMS su tutta la rete (16000 km) entro il 2035, dismissione SCMT dal 2026
http://www.cifi.it/UplDocumenti/Firenze ... Senesi.pdf
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