stazione di Settimo (To)

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Re: stazione di Settimo (To)

#166 Messaggio da derit » lun 18 mar 2019 7:13

Secondo me i binari 4-5 non hanno proprio intenzione di usarli...
Si vede che considerano eccellente la scelta di tenere bloccato un treno in piena linea To-mi in attesa che il binario 3 si liberi.
GTT di nuovo ha solo alcuni treni... la mentalità di gestione è sempre quella dei treni da far west
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Re: stazione di Settimo (To)

#167 Messaggio da derit » lun 25 mar 2019 16:31

Da fuori (via Schiapparelli) sembrava che solo un binario fosse stato tagliato... e invece entrambi i binari (4 e 5) sono stati segati...

Ma roba da pazzi! MA ROBA DA PAZZI!!!
L'unica cosa che mi lascia sperare è il fatto che la linea aerea è rimasta.... e che in programma ci sia una nuova installazione dello scambio.
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Re: stazione di Settimo (To)

#168 Messaggio da derit » gio 18 apr 2019 20:21

Sono tornati gli operai sul luogo del delitto.
Oggi pomeriggio ho visto il treno cantiere sull’ultimo binario. Chi riesce nei prossimi giorni a verificare se è in corso il riposizionamento dello scambio inglese segato?
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Re: stazione di Settimo (To)

#169 Messaggio da derit » dom 21 apr 2019 13:04

Svelato l’arcano: il binario 4 è diventato tronco con accesso solo lato Rivarolo. Quindi, se verrà predisposto in orario l’incrocio in stazione, saranno utilizzati i binari 3 e 5
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Re: stazione di Settimo (To)

#170 Messaggio da fede8977 » mer 24 apr 2019 9:45

A che pro, visto che hanno un marciapiede 4-5 esclusivamente a servizio Gtt-Satti? Sarebbe stato più logico sopprimere il 3 (che è già tronco da anni sul lato Chivasso). A meno che l'intenzione sia di avere un tronchino (4) dove parcheggiare temporaneamente eventuali treni guasti (cosa frequente sui convogli Gtt-Satti). Oppure che lo vogliano utilizzare per dei servizi sperimentali Rivarolo-Settimo, nella prospettiva di rendere indipendente tale tratta ed evitare l'interferenza con la linea FS.

Il paraurti del 4 lato Torino sembra un provvisorio, diverso dal paraurti tradizionale posto in fondo al 5 lato Torino per realizzare il parallelismo dei binari.

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Re: stazione di Settimo (To)

#171 Messaggio da fede8977 » mer 01 mag 2019 11:21

Da notare i segnali "nuovi" di partenza, installati ai binari 4-5, dotati di croce S.Andrea per segnalarne la temporanea inattività... che perdura da almeno 7 anni! Con le modifiche lato Torino appena eseguite, tali segnali sono praticamente da buttare e rifare ex novo (il 5 non credo che serva più a due luci e il 4 è inutile in quanto il binario è tronco).

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Re: stazione di Settimo (To)

#172 Messaggio da derit » mer 01 mag 2019 20:42

Certo che spendere soldi per depotenziare è da veri geni.
Oltretutto si naviga sempre a vista, visto che si rifanno lavori disfando ciò che si è appena fatto
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