[ LINEA ] [ RFI ] RN - AN - PE - FG - LE ("Adriatica")

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Giorgio Iannelli
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Re: [ LINEA ] [ RFI ] RN - AN - PE - FG - LE ("Adriatica")

#1291 Messaggio da Giorgio Iannelli » gio 23 nov 2017 11:54

RegioAV ha scritto:
gio 23 nov 2017 9:30
[...] tanto il 99% dei treni ferma anche a Pesaro.
Dipende dalle categorie...
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Re: [ LINEA ] [ RFI ] RN - AN - PE - FG - LE ("Adriatica")

#1292 Messaggio da Vivalto » gio 23 nov 2017 12:21

Il Sindaco, come altri, non ha capito che non si sta parlando di "spostare" la ferrovia a monte - cosa che ampiamente le linee Messina-Palermo, Catania-Messina e Genova-Ventimiglia hanno esplicato come risultato disastroso in termini di utenza pendolare e turistica.....Ma di una nuova linea AV Bologna - Ancona, che a monte segue il percorso dell'A14.

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RegioAV
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Re: [ LINEA ] [ RFI ] RN - AN - PE - FG - LE ("Adriatica")

#1293 Messaggio da RegioAV » gio 23 nov 2017 14:03

Giorgio Iannelli ha scritto:
gio 23 nov 2017 11:54
RegioAV ha scritto:
gio 23 nov 2017 9:30
[...] tanto il 99% dei treni ferma anche a Pesaro.
Dipende dalle categorie...
Mi pare che una coppia di treni oggi salti Pesaro.
In prospettiva difficilmente più di una manciata, pazienza per quei pochi secondi non guadagnati.
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Re: [ LINEA ] [ RFI ] RN - AN - PE - FG - LE ("Adriatica")

#1294 Messaggio da sandro87 » ven 24 nov 2017 7:58

Beh alla fine 20KM a -60km/h non penso sia la fine del.mondo... quanto si perde?

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Re: [ LINEA ] [ RFI ] RN - AN - PE - FG - LE ("Adriatica")

#1295 Messaggio da Aenigmaticus » ven 24 nov 2017 13:04

Vivalto ha scritto:
gio 23 nov 2017 12:21
Il Sindaco, come altri, non ha capito che non si sta parlando di "spostare" la ferrovia a monte.....Ma di una nuova linea AV Bologna - Ancona, che a monte segue il percorso dell'A14.
Ma commercialmente parlando, una linea AV Bologna -Ancona avrebbe senso???

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Re: [ LINEA ] [ RFI ] RN - AN - PE - FG - LE ("Adriatica")

#1296 Messaggio da Sharklet » ven 24 nov 2017 13:45

Per il traffico generato da Ancona, no.
Ad esempio, 8802 lunedì parte vuoto, 8804 sotto al 10%. 9802 e 8806 che partono da Pescara stanno sul 20%. Al ritorno riempimenti altrettanto indegni.
Se invece lo valuti in risparmio di tempo per i treni che vengono da bari, allora immagino di sì, ma se già ora che c'è l'AV bologna-milano la maggior parte dei treni non la usa, e chi la usa ferma a reggio AV, non mi pare che offrire collegamenti veloci milano-bari sia la priorità di trenitalia.
[ Sìsì lo so che vogliono fare il cadenzamento FR bla bla bla, ma come si dice... Finché non vedo non credo ]

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Re: [ LINEA ] [ RFI ] RN - AN - PE - FG - LE ("Adriatica")

#1297 Messaggio da sandro87 » ven 24 nov 2017 21:24

Mah comunque mi sembra strano perché attraversa un sacco di città, tutta la Romagna. Non sono mica pochi! Però se Italo ha rinunciato vuole dire che non conviene... che poi "AV"... al massimo 200km in alcuni tratti

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Re: [ LINEA ] [ RFI ] RN - AN - PE - FG - LE ("Adriatica")

#1298 Messaggio da quattroe28 » sab 25 nov 2017 8:16

se devi servire un sacco di città a pochi km l'una dall'altra che te ne fai di una inea AV?
Finalmente avremo i binari Daucus per i treni metropolitani a Statuto, ma purtroppo non il tram a Gavinana
cari forumisti.... potreste smetterla di scrivere quell'orrore di "bho" e ritornare al classico ed esatto "boh"????????

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Re: [ LINEA ] [ RFI ] RN - AN - PE - FG - LE ("Adriatica")

#1299 Messaggio da dedorex1 » sab 25 nov 2017 9:05

Porrei la domanda in maniera diversa: serve un quadruplicamento della linea? Mi sembra di capire che fino a rimini cominci ad essere utile. Dopo per ora non credo
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Re: [ LINEA ] [ RFI ] RN - AN - PE - FG - LE ("Adriatica")

#1300 Messaggio da quattroe28 » sab 25 nov 2017 9:21

messa così ha un altro senso... e sarebbe davvero da capire se utile...
il problema grosso è che fra lunga percorrenza, regionali di vario tipo e merci ci sono molte velocità diverse...
Finalmente avremo i binari Daucus per i treni metropolitani a Statuto, ma purtroppo non il tram a Gavinana
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Re: [ LINEA ] [ RFI ] RN - AN - PE - FG - LE ("Adriatica")

#1301 Messaggio da UluruMS » sab 25 nov 2017 10:21

Infatti, a quel che so, tranne i politici locali, l'opzione linea AV è scartata causa modello di esercizio, almeno nella programmazione attuale.
"Ingegné, io mi licenzio!"
"Ma..perché? non si trova forse bene qui?"
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Re: [ LINEA ] [ RFI ] RN - AN - PE - FG - LE ("Adriatica")

#1302 Messaggio da RegioAV » sab 25 nov 2017 10:30

Fatemi capire, saremmo in grado di costruire comunque un rettilineo di 110 km da 180 o 200 km/h?
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Re: [ LINEA ] [ RFI ] RN - AN - PE - FG - LE ("Adriatica")

#1303 Messaggio da emuncolo » sab 25 nov 2017 10:31

A mio avviso, al massimo si potrebbe quadruplicare da Bologna a Rimini; da lì in giù, anche per mera questione geologica, meglio evitare. Il problema è che non si riesce a sbloccare il raddoppio Termoli-Lesina! Avrei inviato in Molise, piuttosto che in Val di Susa, l'esercito!!!
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Re: [ LINEA ] [ RFI ] RN - AN - PE - FG - LE ("Adriatica")

#1304 Messaggio da quattroe28 » sab 25 nov 2017 13:04

beh, dai... la geologia non sarebbe di grandissimo ostacolo (basta usare i metodi giusti....)
quanto al rettilineo... nell'Italia di oggi la vedo difficile...
piuttosto uno zig zag frutto di compromessi politici
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Re: [ LINEA ] [ RFI ] RN - AN - PE - FG - LE ("Adriatica")

#1305 Messaggio da simplon » sab 25 nov 2017 17:40

Perché forse la nuova AV Treviglio-Brescia è un lungo rettilineo? A me non sembra proprio eppure ci vai anche a 300.

s.
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