[ LINEA ] [ RFI ] RN - AN - PE - FG - LE ("Adriatica")

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Giorgio Iannelli
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Re: [ LINEA ] [ RFI ] RN - AN - PE - FG - LE ("Adriatica")

#1276 Messaggio da Giorgio Iannelli » lun 20 nov 2017 11:15

Vivalto ha scritto:
lun 20 nov 2017 7:36
[...]
A Rimini, Forlì, Pesaro, Ancona, Pescara, Termoli, Foggia, Bari, Brindisi, lecce dovrebbero installare gli allestimenti Freccia ai binari, con tabelle e schermi, illuminazioni e quantaltro per info vettura e treno.
A Bari e Foggia sono già attivi da quando c'è il FR; altrove non so la situazione.
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Re: [ LINEA ] [ RFI ] RN - AN - PE - FG - LE ("Adriatica")

#1277 Messaggio da renatolucio2006 » lun 20 nov 2017 13:21

Scusate, i "700" sarebbero i Fyra? Cioè, sulla rete FS saranno classificati come ETR 700?

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Re: [ LINEA ] [ RFI ] RN - AN - PE - FG - LE ("Adriatica")

#1278 Messaggio da Giorgio Iannelli » lun 20 nov 2017 13:39

Come i Fyra saranno classificati su RFI non si sa ancora, anche perché non sono ancora registrati nel RIN, né hanno l'AMIS e neppure hanno iniziato i test per ottenerlo.
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Re: [ LINEA ] [ RFI ] RN - AN - PE - FG - LE ("Adriatica")

#1279 Messaggio da Vivalto » lun 20 nov 2017 13:44

Rimini in corso di installazione.
Forlì post cantieri di restauro stazione
Pesaro in studio
Lecce e Brindisi immagino siano in corso di realizzazione.

Ma Visto che con le attuali attivazioni tra Brindisi e Lecce, vengono ridotte l tracce di 15', da qunad'è che entreranno in vigore tali modifiche?

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Re: [ LINEA ] [ RFI ] RN - AN - PE - FG - LE ("Adriatica")

#1280 Messaggio da Giorgio Iannelli » lun 20 nov 2017 14:09

Vivalto ha scritto:
lun 20 nov 2017 13:44
Lecce e Brindisi immagino siano in corso di realizzazione.
Dovrebbero già esserci anche lì ma non ho modo di verificare direttamente.
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Re: [ LINEA ] [ RFI ] RN - AN - PE - FG - LE ("Adriatica")

#1281 Messaggio da 4792ac4792 » lun 20 nov 2017 15:15

Da dicembre 2017 a dicembre 2018 sarà un continuo elevazioni di velocità - a tratte -, l'ultimo che verrà attivato sarà il pescara c.le pescara tribunale che passerà dai 75km/h a 120km/h, il tratto da pescara tribunale a montenero dagli attuali 150km/h a 200km/h (tranne un breve tratto in ambito ortona dagli attuali 100km/h a 115km/h), in questo modo solo tra pescara e termoli si guadagnano 15 MINUTI, l'intera rimodulazione di tutti gli orari in adriatica avverrà con il nuovo orario dicembre 2018.
Da notare che il tempo di percorrenza delle frecce da Pescara a Termoli passerà da 45 minuti a 30minuti!!!

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Re: [ LINEA ] [ RFI ] RN - AN - PE - FG - LE ("Adriatica")

#1282 Messaggio da renatolucio2006 » lun 20 nov 2017 16:26

Non si sa se per caso verrà aumentata la velocità massima anche tra Pesaro e Falconara? Cioè dal cippo km 147 al cippo km 193? In questo tratto la velocità massima attuale è di 180 km/h, potrebbe essere portata a 200 km/h? E se si, come ci si comporta col PL di Marotta? Grazie per gli eventuali chiarimenti.
Saluti
Renato

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Re: [ LINEA ] [ RFI ] RN - AN - PE - FG - LE ("Adriatica")

#1283 Messaggio da Vivalto » lun 20 nov 2017 21:46

Ovvio. Sono cantierizzate.

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Re: [ LINEA ] [ RFI ] RN - AN - PE - FG - LE ("Adriatica")

#1284 Messaggio da Vivalto » lun 20 nov 2017 21:48

Se lo fanno usano il etr400.

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Re: [ LINEA ] [ RFI ] RN - AN - PE - FG - LE ("Adriatica")

#1285 Messaggio da sandro87 » mar 21 nov 2017 11:40

4792ac4792 ha scritto:Da dicembre 2017 a dicembre 2018 sarà un continuo elevazioni di velocità - a tratte -, l'ultimo che verrà attivato sarà il pescara c.le pescara tribunale che passerà dai 75km/h a 120km/h, il tratto da pescara tribunale a montenero dagli attuali 150km/h a 200km/h (tranne un breve tratto in ambito ortona dagli attuali 100km/h a 115km/h), in questo modo solo tra pescara e termoli si guadagnano 15 MINUTI, l'intera rimodulazione di tutti gli orari in adriatica avverrà con il nuovo orario dicembre 2018.
Da notare che il tempo di percorrenza delle frecce da Pescara a Termoli passerà da 45 minuti a 30minuti!!!
E da Pescara verso nord cosa cambia?

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Re: [ LINEA ] [ RFI ] RN - AN - PE - FG - LE ("Adriatica")

#1286 Messaggio da simplon » mar 21 nov 2017 14:01

renatolucio2006 ha scritto:
lun 20 nov 2017 16:26
E se si, come ci si comporta col PL di Marotta?
Marotta va verso la chiusura definitiva. Una prece. :=D>:

s.
Saluti da simplon

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Re: [ LINEA ] [ RFI ] RN - AN - PE - FG - LE ("Adriatica")

#1287 Messaggio da Tz » mar 21 nov 2017 22:50

Un altro colpo messo a segno da Simon, pardon Simplon.

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Saluti Tz

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Re: [ LINEA ] [ RFI ] RN - AN - PE - FG - LE ("Adriatica")

#1288 Messaggio da dlf77 » gio 23 nov 2017 9:14

Il sindaco di Pesaro Ricci, anche se con notevoli strafalcioni a livello tecnico, si sta impegnando a proporre un nuovo tracciato per la ferrovia adriatica sul tratto Pesaro - Fano spostando la linea qualche chilometro verso l'interno, a ridosso dell'autostrada A14. A detta del Sindaco, Delrio sarebbe pronto ad incoraggiare il progetto.
Quello che ho trovato interessante è la notizia che secondo i tecnici Rfi, a sud di Cattolica sarebbe impossibile innalzare la velocità a 200 km/h con l'attuale tracciato.

http://www.ilrestodelcarlino.it/pesaro/ ... -1.3551764

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Re: [ LINEA ] [ RFI ] RN - AN - PE - FG - LE ("Adriatica")

#1289 Messaggio da RegioAV » gio 23 nov 2017 9:30

Spero che Delrio gli faccia una pernacchia.
Se non si possono superare i 200 km/h pazienza, tanto il 99% dei treni ferma anche a Pesaro.
Delriosantosubito
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Re: [ LINEA ] [ RFI ] RN - AN - PE - FG - LE ("Adriatica")

#1290 Messaggio da UluruMS » gio 23 nov 2017 9:40

Matteo Ricci è noto politicante spandimerda che infanga il nome del suo illustre omonimo di 4 secoli addietro. Sostenitore per anni di progetti "pseudoverdi" che tutti i cittadini del pesarese conscono loro malgrado, che appartengono alla categoria: "facciamo il mega centro commerciale, ma con i prati sui tetti e leviamo la ferrovia dalla costa, così la trasformiamo in ciclabile, spostiamo la A14 a 20km all'interno e qualla di oggi diventa la variante della SS14"...
Non è che ci volesse un genio a capire che tra Cattolica e la radice sud di Pesaro non si riesca ad arrivare a 200kmh stanti i limiti fisico-geometrici del tracciato... Diciamo che tra Fano e Pesaro, correndo la ferrovia tra la SS16 ed il mare ci sono dei limiti all'accesso alla spiaggia. Limiti invalicabili che sono decenni che ci vado ogni estate. E migliaia di persone lo fanno senza attraversare indebitamente la sede ferroviaria. Serviranno parcheggi?
Piuttoso, si sono mai chiesti se fare 20km a 200kmh piuttosto che 100-140kmh abbia così senso? Che valga il costo?
Quasi quasi mi viene da dire: sì, così leviamo pure la stazione a sti coglioni di pesaresi che invece che FR e FB di oggi domani non avranno altro che regionali e potranno lamentarsi di essere di serie B
"Ingegné, io mi licenzio!"
"Ma..perché? non si trova forse bene qui?"
"No, è che da me le littorine vanno a nafta; se lo vuole il carbone se lo cavi fuori lei..."
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