[LINEA] [RFI] Savigliano-Saluzzo-Cuneo

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Gotthard
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Re: [LINEA] [RFI] Savigliano-Saluzzo-Cuneo

#196 Messaggio da Gotthard » lun 08 mag 2017 19:33

Intanto tagliati scambi e binari a Busca come letto dalle CC

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Re: [LINEA] [RFI] Savigliano-Saluzzo-Cuneo

#197 Messaggio da superP » lun 08 mag 2017 22:06

Ma lo scalo per i treni di cereali è rimasto attivo?

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Hairless Heart
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Re: [LINEA] [RFI] Savigliano-Saluzzo-Cuneo

#198 Messaggio da Hairless Heart » lun 28 ago 2017 12:07

Sono molto contento che riaprano la Saluzzo-Savigliano, che è l'unico tratto della linea che trovo sensato riaprire in base al traffico (Saluzzo-Cuneo si può anche fare senza tante difficoltà con una buona coincidenza a Savigliano).

Anche se io, se avessi potuto fare le cose per bene, più che rimettere un Minuetto diesel fino a Bra - con inversione di marcia tra l'altro - avrei piuttosto tentato di elettrificare quei miseri 12 km di ferrovia e avrei spostato la SFM7 dal capolinea di Fossano a Saluzzo. Saluzzo avrebbe così avuto un collegamento biorario diretto con Torino (che è ovviamente molto più interessante che averlo con Bra) e Fossano non ne avrebbe certo sofferto troppo, avendo comunque un RV all'ora con il capoluogo.

Se hanno elettrificato la Bra-Alba non vedo perché non potrebbero fare la stessa cosa per una linea ancor più corta e tutta dritta.

Se poi a qualcuno un giorno venisse in mente di riaprire la Asti-Alba, con un treno (diesel) ogni paio d'ore per fra Asti e Cavallermaggiore si metterebbe finalmente in comunicazione il Cuneese e il Monferrato e rispettivi capoluoghi (e centri minori).

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Re: [LINEA] [RFI] Savigliano-Saluzzo-Cuneo

#199 Messaggio da Diretto2925 » lun 28 ago 2017 13:38

Quindi ha vinto lo scenario più economico: treni Savigliano-Saluzzo e bus Saluzzo-Cuneo.

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Re: [LINEA] [RFI] Savigliano-Saluzzo-Cuneo

#200 Messaggio da Hairless Heart » lun 28 ago 2017 14:46

Sull'ultimo articolo letto (La Stampa, agosto 2017) non era specificato, ma sembra quello di gran lunga più probabile.

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#201 Messaggio da Cinghiale » lun 28 ago 2017 14:50

Abominevole la dismissione della tratta da Airasca, sul cui tracciato vorrebbero addirittura un'autostrada: si potrebbe realizzare un ottimo servizio da Torino oppure da Pinerolo o da Torre Pellice a Cuneo via Airasca - Saluzzo.

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#202 Messaggio da Hairless Heart » lun 28 ago 2017 16:30

Airasca-Saluzzo via bicicletta.

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Re: [LINEA] [RFI] Savigliano-Saluzzo-Cuneo

#203 Messaggio da VT98 » lun 28 ago 2017 16:48

Hairless Heart ha scritto:
lun 28 ago 2017 12:07

Se hanno elettrificato la Bra-Alba
Elettrificazione assolutamente inutile a mio parere, soldi buttati.
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#204 Messaggio da Cinghiale » lun 28 ago 2017 17:07

Alba meritava di essere collegata con Torino senza cambi.

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Re: [LINEA] [RFI] Savigliano-Saluzzo-Cuneo

#205 Messaggio da Hairless Heart » lun 28 ago 2017 18:10

E' incredibile ma mi trovo concorde con l'ungulato, elettrificazione sacrosanta.

Oltre alla Saluzzo-Savigliano, riaprirei ed elettrificherei, potendo, anche la Casale-Vercelli, linea con caratteristiche e lunghezza del tutto simili, che permetterebbe di creare un sistema orario/biorario Alessandria-Vercelli in coincidenza con i RV MI-TO, così da risolvere anche il problema dei Casalesi che vogliono andare a Milano, che hanno anche un po' rotto i cabbasisi.

Riepilogando ciò che farei se diventassi Assessore ai Trasporti e riuscissi a metter via qualche palanca:

- elettr. Saluzzo-Savigliano, SFM7 bioraria con capolinea a Saluzzo, integrata con SFM4;
- riapertura termica tratto Asti-Alba, SFMB diventa un REG Asti-Cavallermaggiore, biorario, in coincidenza da/per Cuneo;
- elettr. Casale-Vercelli, REG biorari Alessandria-Vercelli in coincidenza a Vercelli con RV verso Milano;
- riattivazione servizio biorario (termico) con rinforzi in punta su Santhià-Arona, in luogo della Novara-Varallo;
- cadenzamento biorario Novara-Domodossola via Stresa in coincidenza a Novara con RV da/per Torino;
- se proprio restassero due soldi da buttare, elettrificazione Santhià-Biella, ma la situazione attuale non è che sia pessima.

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Re: [LINEA] [RFI] Savigliano-Saluzzo-Cuneo

#206 Messaggio da il vergognoso » lun 28 ago 2017 19:55

Novara-Varallo e Santhià-Arona vanno riaperte entrambe,non una escludendo l'altra: il nodo di Romagnano è bello lì apposta per creare un punto di forza per entrambe(se si ha l'intelligenza di sfruttarlo) :wink: Su Stresa prolungherei tutte le corse della Santhià-Arona nei giorni festivi. Non concordo invece sulla necessità di elettrificare la Vercelli-Casale,sarebbe invece prioritario mettere un servizio almeno biorario nei festivi sulla AL-casale-Chivasso: assurdo si passi da un cadenzamento orario i feriali al nulla i festivi!! :wall:

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#207 Messaggio da Hairless Heart » lun 28 ago 2017 21:02

Concordo sui festivi sempre troppo bistrattati, per quanto la Chivasso-Alessandria attraversi una delle zone a più bassa densità abitativa dell'intera regione.

Riguardo la Varallo, non simpatizzo affatto per nessuna delle linee montane-semimontane sparse qua e la in regione che arrivano in una località e poi si fermano lì, ergo vale lo stesso discorso per linee mal nate come la Pinerolo-Torre Pellice e la Rivarolo-Pont, e non troppo dissimile per la Ceva-Ormea.

I Santhià-Arona non li prolungherei su Stresa perché con la coincidenza a Novara servi non solo il lago ma anche Domodossola e la sua bassa valle, che non puoi servire mandandoci un Minuetto da Santhià.

Un'altra linea di cui mi perplime l'eventuale riattivazione è la Ovada-Alessandria: un servizio regolare per una sola cittadina di piccole dimensioni? Se esistesse la Casale-Vercelli elettrificata (che al limite potrei scambiare con i 3000V sulla Casale-Mortara) si potrebbe pensare di unire i due servizi in un Ovada-Vercelli, almeno dai qualche possibilità in più, ma per me resta una linea dal'appeal molto scarso.

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#208 Messaggio da Grande Puffo » mar 29 ago 2017 8:27

Hairless Heart ha scritto:
lun 28 ago 2017 21:02
Concordo sui festivi sempre troppo bistrattati, per quanto la Chivasso-Alessandria attraversi una delle zone a più bassa densità abitativa dell'intera regione.
Il problema è che non c'è niente. Nei festivi potrebbe anche andare bene un bus, ma non c'è niente. Centri grossi come Trino e Crescentino non hanno mezzi pubblici nei festivi.
DAL 30/05/07 COMPARE DEL CHEESEBURGER ®
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Arena si è arenata. E direi, con quel nome...
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Re: [LINEA] [RFI] Savigliano-Saluzzo-Cuneo

#209 Messaggio da Hairless Heart » mar 29 ago 2017 11:54

Diciamo che in quei posti di domenica è già tanto vedere qualcuno per strada.

Sono zone bellissime anche per quello, deserto risicolo, colline e nient'altro per decine di chilometri. Praticamente il Nebraska con più acqua.

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Re: [LINEA] [RFI] Savigliano-Saluzzo-Cuneo

#210 Messaggio da VT98 » mar 29 ago 2017 12:11

Cinghiale ha scritto:
lun 28 ago 2017 17:07
Alba meritava di essere collegata con Torino senza cambi.
Non vedo l'inerenza con la corrente. Anzi. Problemi con le gallerie di Porta Susa? Bastava attestare i treni a Porta Nuova, a cosa serve la Metropolitana? I piemontesi (e te lo dico da piemontese acquisito) non hanno nel DNA il concetto di trasporto pubblico e intermodalità.

Ripeto, soldi buttati come il 90% delle elettrificazioni su tratte secondarie che nel resto d'Europa sono gestite a trazione termica: modulare e poco costosa.
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