[LINEA] [RFI] Savigliano-Saluzzo-Cuneo

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[LINEA] [RFI] Savigliano-Saluzzo-Cuneo

#1 Messaggio da R11386/R1834 » dom 23 gen 2011 16:11

Tra le varie secondarie piemontesi accompare questa linea molto interessante che ha una storia simile alla Gemona-Sacile, che originariamente era la Sacile-Pinzano-Casarsa con un raccordo Pinzano-Gemona ... poi chiusa la Pinzano-Gemona divenne una "sola" linea ...
Anche qui la linea deriva da una fusione tra il raccordo Savigliano-Saluzzo e ciò che rimane della Airasca-Cuneo ... in tal senso ho notato da orario che l'unica tratta piuttosto attiva ancora dal punto di vista passeggeri è Savigliano-Saluzzo, dato che Saluzzo è un paese grosso e con vocazione turistica, mentre l'altra parte ha treni in orario solamente studentesco e pendolare ...
Da qui alcune domande e propostine:
- La tratta Saluzzo-Cuneo vive soprattutto di traffico merci, quali sono i principali servizi?
- Fantaferroviariamente, quanto impiegherebbe un treno diesel Torino-Cuneo via Saluzzo? Reggerebbe un confronto con un treno elettrico Torino-Cuneo via Fossano ... e se tale tratta fosse elettrificata, ci sarebbe qualche vantaggio?
- Almeno il tratto Saluzzo-Savigliano non potrebbe avere dei treni festivi per favorire un turismo verde?
- Anche se non del tutto collegato, rimane ancora qualche tratto armato verso Airasca a partire da Saluzzo?
:ciao:
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Re: [LINEA] [RFI] Savigliano-Saluzzo-Cuneo

#2 Messaggio da 668 » dom 23 gen 2011 16:21

1) Vanno a Verzuolo per una cartiera (Burgo) e a Busca (Legname e tramogge, ma non so cosa trasportano). Se vuoi ho qualche foto.
2) Lascio la parola ai più esperti... Ma credo sia fantaferrovia.
3) Idem. Penso non avrebbe senso.
4) La linea é armata ed utilizzata fino a Moretta per la Milanesio.

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Re: [LINEA] [RFI] Savigliano-Saluzzo-Cuneo

#3 Messaggio da R11386/R1834 » dom 23 gen 2011 16:24

Grazie, per le foto ... molto volentieri mi istruisco! Ecco perchè sulle cartine mi risulta ancora verso Nord ...
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Re: [LINEA] [RFI] Savigliano-Saluzzo-Cuneo

#4 Messaggio da 668 » dom 23 gen 2011 16:41

Fotine... Le linko per non appesantire troppo il topic. :wink:
Regionalino Saluzzo - Savigliano in uscita da Saluzzo.
Parlando di merci...
SNCF a Busca per prelevare delle tramogge:
Arrivo...
...Manovre...
...E poco fuori Busca.
Sempre a proposito di SNCF... Stavolta con le D100.
A proposito di D100, c'é anche SBB!
Non dimentichiamoci dei 520 di NordCargo: qui a Verzuolo e qui a Villafalletto.
Infine, ricordiamoci che c'é anche la Cargo (notare la tabella di coda... :mrgreen: )... :megaball::

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Re: [LINEA] [RFI] Savigliano-Saluzzo-Cuneo

#5 Messaggio da Cinghiale » dom 23 gen 2011 16:49

R11386/R1834 ha scritto:(omissis) ... Saluzzo è un paese ... (omissis)
Il Comune si fregia del titolo di Città, di cui è stato insignito con bolla del Papa Gulio II in data 29 ottobre 1511.

La linea costituirebbe un ottimo itinerario alternativo tra Cuneo e Torino, specie se non si fosse compiuta l'infamia ai danni della tratta Moretta - Airasca. Tra l'altro, la zona di Torre San Giorgio pullula di stabilimenti industriali, che potrebbero giovarsi del trasporto ferroviario.

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Re: [LINEA] [RFI] Savigliano-Saluzzo-Cuneo

#6 Messaggio da Grande Puffo » dom 23 gen 2011 22:11

La tratta più utile, però, potrebbe essere la Saluzzo-Cuneo, che è parallela ad una strada sempre molto trafficata.
DAL 30/05/07 COMPARE DEL CHEESEBURGER ®
DAL 25/04/09 SVACCATO IRREVERSIBILE
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Re: [LINEA] [RFI] Savigliano-Saluzzo-Cuneo

#7 Messaggio da edmonson » dom 23 gen 2011 23:49

R11386/R1834 ha scritto: - Fantaferroviariamente, quanto impiegherebbe un treno diesel Torino-Cuneo via Saluzzo? Reggerebbe un confronto con un treno elettrico Torino-Cuneo via Fossano ... e se tale tratta fosse elettrificata, ci sarebbe qualche vantaggio?
Premettendo che A) personalmente, oltre un certo chilometraggio non sono favorevole al ricorso alla TD su linee elettrificate, e inserire un cambio trazione a Savigliano renderebbe l'idea definitivamente improponibile, B) non conosco i limiti di velocità previsti per i due tratti, e C) non sarei in grado di valutare i benefici derivanti da eventuale elettrificazione, penso di potermi comunque azzardare a rispondere che il confronto non può essere retto.

Questo perchè, pur non conoscendo le velocità ammesse, ho percorso entrambe le tratte e via Fossano si viaggia nettamente più spediti, e inoltre da Savigliano a CN via Fossano sono 39 km di cui 13 a doppio binario, contro 49 tutti a binario singolo via Saluzzo.

Ciò non toglie che la cosa potrebbe avere una sua utilità, per offrire agli abitanti di Saluzzo e delle altre località intermedie qualche collegamento diretto con Torino, che magari invoglierebbe all'uso del treno...

Comunque, se ti piace il Monviso facci un giro! Non far caso all'operatore della biglietteria di Savigliano, probabilmente ti dirà in cuneese stretto che sei fuori di testa, quando gli chiederai un biglietto per CN per il treno che passa da Saluzzo... A me è successo! :lol:

:ciao:

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Re: [LINEA] [RFI] Savigliano-Saluzzo-Cuneo

#8 Messaggio da R11386/R1834 » lun 24 gen 2011 18:09

Buona analisi, e per quanto riguarda, una coppia Cuneo-Saluzzo-Savigliano-Torino magari nelle ore di maggior pendolarismo ce la vedrei. Inoltre esiste una coppia Acqui-Asti-Torino che mi sembra possa richiamare più o meno lo stesso numero di pendolari. Composizione? Doppia di minuetti o tripla di ALn! :wink:
E grazie per il consiglio, conto quanto prima di farci un giro, è una delle poche linee piemontesi meridionali che mi manca ed essendo sotto le Alpi dev'essere alquanto affascinante come si vede anche nelle foto! E poi per sentire l'operatore di biglietteria che dice che sei fuori in cuneese stretto ... non ha prezzo :mrgreen: ... ma quanto siamo incompresi noi appassionati! :mrgreen:
Dal punto di vista passeggeri vedo che è da considerarsi comunque una linea sottoutilizzata, ben più di altre secondarie dove il traffico presente giustifica abbastanza l'attuale numero di coppie limitate (non ritengo questo sia un fatto positivo, ma senza certi accorgimenti è così purtroppo :( )

@ 668: Fantastiche, grazie ancora! Devo dire che è un piacere vedere una linea secondaria ancora così vivace e ricca di merci e così frequentata da differenti IF ... un vero paradiso per gli appassionati, soprattutto fotografi :D
:ciao: :ciao:
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Re: [LINEA] [RFI] Savigliano-Saluzzo-Cuneo

#9 Messaggio da Imperativo di blocco » lun 24 gen 2011 18:14

Frenate gli entusiasmi, attualmente un Torino - Saluzzo viaggiatori è impossibile per le caratteristiche d'impianto di Savigliano; è invece possibile il contrario.
Immagine....Immagine
.
Temi i profeti e coloro pronti a morire per la verità, chè di solito fan morire moltissimi con loro, spesso prima di loro, talvolta al posto loro.

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Re: [LINEA] [RFI] Savigliano-Saluzzo-Cuneo

#10 Messaggio da R11386/R1834 » lun 24 gen 2011 18:39

Giusto per curiosità ... qual'è il problema dovuto alle caratteristiche d'impianto a Savigliano?
Comunque nessun problema, si fa l'anello Torino-Fossano-Cuneo-Busca-Saluzzo-Savigliano-Torino ... (e non me lo copiare, Mr.Arena! :mrgreen: ) ... a parte gli scherzi, già il fatto che sia assicurata una buona coincidenza tra i Torino-Cuneo e/o Torino-Savona a Savigliano (circa 10' nella maggior parte dei casi, come ho visto sull'orario) è un buon risultato ...
:ciao:
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#11 Messaggio da etna805 » lun 24 gen 2011 18:40

Nel senso che sul binario 1 non sarebbe possibile proseguire direzione Torino? ::-?:
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#12 Messaggio da Cinghiale » lun 24 gen 2011 18:55

Savigliano deve esser il nodo principale: non capisco perché sia stato preferito Fossano.

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#13 Messaggio da etna805 » lun 24 gen 2011 18:58

Va benissimo così 8-)
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#14 Messaggio da Cinghiale » lun 24 gen 2011 19:03

Per quale motivo? La diramazione per Cuneo via Centallo passa per Genola e Levaldigi, compreso il suo aoeroporto, mentre da Fossano non c'è nulla. Tra l'altro, da Savigliano, si potrebbe raggiungere Bra attraverso Marene, con una diramazione non orientata verso Torino.

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#15 Messaggio da etna805 » lun 24 gen 2011 19:09

Semplice ... a me fa più comodo avere più treni a Fossano 8-)
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