[LINEA][RFI] Pistoia-Bologna ("transappenninica Porrettana")

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Re: [LINEA][RFI] Pistoia-Bologna ("transappenninica Porrettana")

#331 Messaggio da pff » ven 13 apr 2018 14:10

Leggo su RENONEWES
http://www.renonews.it/alto-reno-terme/ ... ne-lavori/
che verranno fatti "importanti lavori a Sasso, Pontecchio, Borgonuovo e Bologna che interesseranno binari e cavalcavia."
qualcuno sa di che si tratta ?

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Re: [LINEA][RFI] Pistoia-Bologna ("transappenninica Porrettana")

#332 Messaggio da area00 » mer 27 giu 2018 16:51

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Perdonate l'ignoranza, ma l'aumento delle sezioni di blocco permette anche una maggiore velocità nel tratto oppure unicamente per sicurezza?

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Re: [LINEA][RFI] Pistoia-Bologna ("transappenninica Porrettana")

#333 Messaggio da dedorex1 » mer 27 giu 2018 17:05

In generale l'aumento delle sezioni di blocco nserve per aumentare la capacità delle linea e, a meno di casi particolari (vedi Passante di Milano), non ha effetto sulla velocità massima ammissibile (può averlo sulla velocità media, ma è dipendente dal traffico)
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Re: [LINEA][RFI] Pistoia-Bologna ("transappenninica Porrettana")

#334 Messaggio da quattroe28 » mer 27 giu 2018 22:22

purtroppo a Marano la situazione è ancora delicata... il rinforzo della massicciata che funge anche da argine è una cosa compessa...
Finalmente avremo i binari Daucus per i treni metropolitani a Statuto, ma purtroppo non il tram a Gavinana
cari forumisti.... potreste smetterla di scrivere quell'orrore di "bho" e ritornare al classico ed esatto "boh"????????

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Re: [LINEA][RFI] Pistoia-Bologna ("transappenninica Porrettana")

#335 Messaggio da area00 » gio 28 giu 2018 0:53

Ti ringrazio per la spiegazione :)

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Re: [LINEA][RFI] Pistoia-Bologna ("transappenninica Porrettana")

#336 Messaggio da TkMatt » gio 28 giu 2018 23:32

l'aumento delle sezioni di blocco nella tratta santa viola - casalecchio garibaldi è funzionale a gestire in modo piu efficiente il traffico della tratta. questo si rende necessario visto l'alto volume di traffico e visto che tutti i treni in oggetto effettuano nella tratta due fermate: casteldebole e bologna borgo panigale. Di conseguenza l'uso delle sezioni consente, durante la fermata di un treno, di inoltrare in tratta l'altro che potrà poi avanzare non appena il primo sarà ripartito. la cosa ora di fatto non è possibile. per me è una buona idea

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Re: [LINEA][RFI] Pistoia-Bologna ("transappenninica Porrettana")

#337 Messaggio da quattroe28 » ven 29 giu 2018 22:34

detta così è ottima...
quasi come il genio che a Firenze ha tirato fuori i binari carbonaia...
Finalmente avremo i binari Daucus per i treni metropolitani a Statuto, ma purtroppo non il tram a Gavinana
cari forumisti.... potreste smetterla di scrivere quell'orrore di "bho" e ritornare al classico ed esatto "boh"????????

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