[LINEA][RFI] Pistoia-Bologna ("transappenninica Porrettana")

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pff
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Re: [LINEA][RFI] Pistoia-Bologna ("transappenninica Porrettana")

#331 Messaggio da pff » ven 13 apr 2018 15:10

Leggo su RENONEWES
http://www.renonews.it/alto-reno-terme/ ... ne-lavori/
che verranno fatti "importanti lavori a Sasso, Pontecchio, Borgonuovo e Bologna che interesseranno binari e cavalcavia."
qualcuno sa di che si tratta ?

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Re: [LINEA][RFI] Pistoia-Bologna ("transappenninica Porrettana")

#332 Messaggio da area00 » mer 27 giu 2018 17:51

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Perdonate l'ignoranza, ma l'aumento delle sezioni di blocco permette anche una maggiore velocità nel tratto oppure unicamente per sicurezza?

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Re: [LINEA][RFI] Pistoia-Bologna ("transappenninica Porrettana")

#333 Messaggio da dedorex1 » mer 27 giu 2018 18:05

In generale l'aumento delle sezioni di blocco nserve per aumentare la capacità delle linea e, a meno di casi particolari (vedi Passante di Milano), non ha effetto sulla velocità massima ammissibile (può averlo sulla velocità media, ma è dipendente dal traffico)
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Re: [LINEA][RFI] Pistoia-Bologna ("transappenninica Porrettana")

#334 Messaggio da quattroe28 » mer 27 giu 2018 23:22

purtroppo a Marano la situazione è ancora delicata... il rinforzo della massicciata che funge anche da argine è una cosa compessa...
Finalmente avremo i binari Daucus per i treni metropolitani a Statuto, ma purtroppo non il tram a Gavinana
cari forumisti.... potreste smetterla di scrivere quell'orrore di "bho" e ritornare al classico ed esatto "boh"????????

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Re: [LINEA][RFI] Pistoia-Bologna ("transappenninica Porrettana")

#335 Messaggio da area00 » gio 28 giu 2018 1:53

Ti ringrazio per la spiegazione :)

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Re: [LINEA][RFI] Pistoia-Bologna ("transappenninica Porrettana")

#336 Messaggio da TkMatt » ven 29 giu 2018 0:32

l'aumento delle sezioni di blocco nella tratta santa viola - casalecchio garibaldi è funzionale a gestire in modo piu efficiente il traffico della tratta. questo si rende necessario visto l'alto volume di traffico e visto che tutti i treni in oggetto effettuano nella tratta due fermate: casteldebole e bologna borgo panigale. Di conseguenza l'uso delle sezioni consente, durante la fermata di un treno, di inoltrare in tratta l'altro che potrà poi avanzare non appena il primo sarà ripartito. la cosa ora di fatto non è possibile. per me è una buona idea

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Re: [LINEA][RFI] Pistoia-Bologna ("transappenninica Porrettana")

#337 Messaggio da quattroe28 » ven 29 giu 2018 23:34

detta così è ottima...
quasi come il genio che a Firenze ha tirato fuori i binari carbonaia...
Finalmente avremo i binari Daucus per i treni metropolitani a Statuto, ma purtroppo non il tram a Gavinana
cari forumisti.... potreste smetterla di scrivere quell'orrore di "bho" e ritornare al classico ed esatto "boh"????????

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Re: [LINEA][RFI] Pistoia-Bologna ("transappenninica Porrettana")

#338 Messaggio da Cinghiale » mer 09 gen 2019 18:54

La Giunta Toscana si impegna ad attivare nuove iniziative di valorizzazione per le linee ferroviarie minori, in particolare per la Porrettana.
La commissione Ambiente e Territorio del Consiglio Regionale della Toscana ha approvato all’unanimità una mozione proposta da Massimo Baldi, mozione che impegna la Giunta Toscana ad attivare nuove iniziative di valorizzazione per le linee ferroviarie minori, in particolare per Porrettana.
In particolare, il documento fa riferimento al rifinanziamento del bando regionale per la valorizzazione delle linee ferroviarie minori e sollecita tutti i soggetti interessati alla stipula dell’accordo tecnico previsto da un protocollo d’intesa per lo sviluppo del progetto Transappenninica, che risale al 2016.
Massimo Baldi ha scritto:Con questo atto, ribadiamo la forte valenza storica, culturale, ambientale, paesaggistica ed economica offerta dal contesto territoriale attraversato dalla Porrettana e quindi vogliamo provare a riaccendere i riflettori su questa parte del territorio Toscano. La Ferrovia Porrettana rappresenta un’infrastruttura votata alla funzione principale di mettere in collegamento i nuclei abitati della montagna Pistoiese con l’intera area metropolitana di Pistoia, Prato e Firenze. Essa può anche rappresentare un mezzo slow, alternativo all’alta velocità nel collegamento fra Bologna e Firenze, attraverso un territorio ricco di cultura e bellezze paesaggistiche.

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Re: [LINEA][RFI] Pistoia-Bologna ("transappenninica Porrettana")

#339 Messaggio da pff » gio 10 gen 2019 8:48

Letto così sembra tutto bello, purtroppo sa tanto di buono propositi che poi restano sulla carta ovvero aria fritta, ne abbiamo sentite tantissime dello stesso tenore.

Effettivamente la "vecchia " porrettana oggi resta una delle poche alternative per andare da FI a BO, se succede qualcosa sulla AV il traffico deve essere deviato sulla vecchia DIRETTISSIMA che in questo periodo ha una serie di lunghi lavori che ne limitano l'utilizzo, quindi in caso di emergenza bisogna per forza usare la porrettana, ma i limiti della linea sono evidenti.

Anche nell'ottica della decongestione del nodo di firenze forse si potrebbe pensare di deviare il traffico della LUCCA - PT verso BO con dei diretti (senza l'assurdo cambio treno a porretta) e raccoglierebbe poi lungo il percorso tutta l'utenza della valle del reno che è consistente.
Poi sarebbe l'occasione per sistemare definitivamente la linea ed eliminare i ritardi che la affliggono.
Ma immagino che per incrementare i convogli sarebbero necessari dei lavori tipo alcuni raddoppi , eliminazione di passaggi a livello tipo i tre di porretta, sistemazione delle frane ... dubito che succederà qualcosa.

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Re: [LINEA][RFI] Pistoia-Bologna ("transappenninica Porrettana")

#340 Messaggio da Cinghiale » gio 10 gen 2019 12:28

pff ha scritto:
gio 10 gen 2019 8:48
(omissis) … l'assurdo cambio treno a Porretta … (omissis)
Assurdo, ma introdotto da infami che hanno stuprato la Costituzione e regionalizzato, se non addirittura privatizzato di servizi pubblici essenziali ad alta rilevanza sociale e da altri di pari disonore che hanno seguito l'andazzo.

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#341 Messaggio da TkMatt » gio 10 gen 2019 12:45

pff ha scritto:
gio 10 gen 2019 8:48
Effettivamente la "vecchia " porrettana oggi resta una delle poche alternative per andare da FI a BO, se succede qualcosa sulla AV il traffico deve essere deviato sulla vecchia DIRETTISSIMA che in questo periodo ha una serie di lunghi lavori che ne limitano l'utilizzo, quindi in caso di emergenza bisogna per forza usare la porrettana, ma i limiti della linea sono evidenti.

se per andare da bologna a firenze devi usare la porrettana sei talmente appecorato che i limiti della linea sono l'ultimo dei problemi

Hai 4 binari, di cui 2 AV, che garantiscono giornalmente una quantità imbarazzante di possibilità, e tu pensi alla porrettana? la porrettana è una linea di respiro squisitamente regionale/interregionale che mette in comunicazione l'emilia con l'alto reno ed il pistoiese. Se mi parli di effettuare alcune corse Bologna-Pistoia via porretta lasciando tutto in mano alla gestione dell'emilia romagna mi trovi daccordo, cosi come il raddoppio casalecchio - sasso marconi, ma altre considerazioni "espansionistiche" su una linea costruita duemila anni fa su un territorio sfavorevole e surclassata da altre due linee mi sembrano sinceramente fuori luogo

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Re: [LINEA][RFI] Pistoia-Bologna ("transappenninica Porrettana")

#342 Messaggio da daucus » gio 10 gen 2019 14:26

Il modivo dello spezzamento a porretta più che per regionalizzazione (che nel caso avrebbe dovuto essere a molino del pallone) è per la diversa intensità di carico sui due versanti,
Guardare le composizioni diverse per capire.
Bologna-lucca via prato fai molto prima che da pistoia (come lunghezza è uguale)
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#343 Messaggio da fab » gio 10 gen 2019 15:07

Beh d'altra parte è anche normale spezzare nella prima stazione "grande" (rispetto alla linea) e non nella prima stazione appena fuori dal confine regionale: la Liguria ferroviaria finisce a Spezia e non a Sarzana, ad esempio.
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Re: [LINEA][RFI] Pistoia-Bologna ("transappenninica Porrettana")

#344 Messaggio da TEE68 » gio 10 gen 2019 20:28

Normale un corno.
Buco di 4 ore in partenza da Porretta verso Pistoia la mattina. Ma scherziamo?

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Re: [LINEA][RFI] Pistoia-Bologna ("transappenninica Porrettana")

#345 Messaggio da TEE68 » gio 10 gen 2019 20:46

Nessuno pretende di riavere i passanti completi Firenze - Bologna via Pistoia, ma qualche treno diretto Bologna - Pistoia via Porretta non è un'eresia. O meglio è un'eresia rispetto ai canoni attuali.

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