[ Liguria ] Raddoppio riviera di ponente (2)

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Re: [ Liguria ] Raddoppio riviera di ponente (2)

#4696 Messaggio da simplon » gio 14 giu 2018 16:44

@Vivalto
Basta con questi sogni a occhi aperti!

Diciamo una cosa: una stazione fuori dal mondo va benissimo per il pendolare automunito a patto di trovare un ampio e comodo parcheggio lì intorno. Perde completamente di significato per il turista occasionale che non abbia un mezzo che lo viene a prendere. Tutto il resto è solo un desiderata.
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Re: [ Liguria ] Raddoppio riviera di ponente (2)

#4697 Messaggio da chicc0zz0 » gio 14 giu 2018 23:54

Andmart ha scritto:
gio 14 giu 2018 12:56

Eppure io ero rimasto a tutti i tasti inutilmente pigiati da un ex-utente del forum che paragonava le distanze tra Rimini ed il mare con quelle tra Diano ed il mare ed asseriva che l'aver messo la stazione "in mezzo ai bricchi" in quel di Diano sarebbe stato totalmente ed assolutamente ininfluente.
non svegliare can che dorme!

Comunque io non capisco il paragone con San Bartolomeo...

Ad ogni modo sono dell'idea che un trenino (anche gommato) sulla linea vecchia (tipo il Kusttram belga) da un lato risolverebbe il problema dell'accessibilità dei paesi e sarebbe magari anche un ulteriore richiamo turistico. Ecco nel mio libro dei sogni ci sarebbe un tram silenzioso e a fianco la ciclabile, ma come sappiamo gli spazi e i soldi sono quelli che sono :roll:

Per la situazione attuale trovo inammissibile che da giugno tutti i soggetti interessati al turismo (comune, strutture ricettive, ristoranti) non si mettano d'accordo a spendere tutti un'inezia per una navetta. Basterebbero un paio di autisti e un mezzo per fare una valanga di corse al giorno, anche perché il tempo di viaggio è davvero poco, diciamo che il percorso stazione-centro-stazione prende non più di 15 minuti, mettiamo 20 a stare larghi. Oltretutto magari in questo periodo si potrebbe riciclare il personale degli scuolabus...
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Re: [ Liguria ] Raddoppio riviera di ponente (2)

#4698 Messaggio da simplon » ven 15 giu 2018 8:14

chicc0zz0 ha scritto:
gio 14 giu 2018 23:54
un trenino (anche gommato) sulla linea vecchia (tipo il Kusttram belga) da un lato risolverebbe il problema dell'accessibilità dei paesi e sarebbe magari anche un ulteriore richiamo turistico
Il miglior richiamo turistico è la ciclabile, vedi Area 24.
Saluti da simplon

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Re: [ Liguria ] Raddoppio riviera di ponente (2)

#4699 Messaggio da Grande Puffo » ven 15 giu 2018 8:27

Esatto. E mettere una navetta almeno di sabato e di domenica non avrebbe un costo irragionevole.
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Re: [ Liguria ] Raddoppio riviera di ponente (2)

#4700 Messaggio da Andmart » ven 15 giu 2018 8:29

simplon ha scritto:
ven 15 giu 2018 8:14
Il miglior richiamo turistico è la ciclabile, vedi Area 24.
Area24 la vedo proprio: http://www.ilsecoloxix.it/p/imperia/201 ... orno.shtml

Per contro, non mi risulta che linee turistiche, fra cui quelle di Fondazione FS, siano così dissestate economicamente... Anzi!

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Re: [ Liguria ] Raddoppio riviera di ponente (2)

#4701 Messaggio da Vivalto » ven 15 giu 2018 8:34

simplon ha scritto:
gio 14 giu 2018 16:44
@Vivalto
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Diciamo una cosa: una stazione fuori dal mondo va benissimo per il pendolare automunito a patto di trovare un ampio e comodo parcheggio lì intorno. Perde completamente di significato per il turista occasionale che non abbia un mezzo che lo viene a prendere. Tutto il resto è solo un desiderata.
Mi fate girare le palle, perchè quella che è in altri stati una strategia di Trasporto, qui sono sogni. Un progetto come quello proposto è una versione ottimale di metropolitana di superficie da far combaciare proprio in aree dove l'abbandono della linea costiera a fronte di varianti a monte, riguardano zone densamente abitate e fortemente turistiche.

Progetti di metrotramvie, in loco delle ferrovie costiere si replica su territori quali la IMPERIA-ANDORA, la FIUMEFREDDO-SANT'ALESSIO SICULO, oppure si possono proporre in alternativa a linee secondarie, quali l'asse TPER attorno a Reggio Emilia (reggio-sassuolo esclusa) e Modena.

I costi di realizzazione e di mantenimento sono pari a 1/3 rispetto una rete ferroviaria, i costi di mantenimento idem, i costi del servizio e le potenzialità del servizio sono imparagonabili con una rete ferroviaria....INDI, l'unica cosa che manca sono:
1) una sinergia e strategia unita tra i comuni interessati
2) una capacità professionistica progettuale
3) una capacità di reperimento risorse pubbliche, private e UE

Questo è lo scenario con il quale lavorativamente mi scontro quotidianamente e per la quale cerchiamo costantemente di sopperire.

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Re: [ Liguria ] Raddoppio riviera di ponente (2)

#4702 Messaggio da simplon » ven 15 giu 2018 8:47

@Vivalto
Buona fortuna!

P.S. Hai presentato i tuoi progetti agli enti locali?
Ultima modifica di simplon il ven 15 giu 2018 8:50, modificato 1 volta in totale.
Saluti da simplon

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Re: [ Liguria ] Raddoppio riviera di ponente (2)

#4703 Messaggio da simplon » ven 15 giu 2018 8:49

Andmart ha scritto:
ven 15 giu 2018 8:29
Area24 la vedo proprio: http://www.ilsecoloxix.it/p/imperia/201 ... orno.shtml
Non scambiano errori di gestione, con la validità dell'iniziativa dimostrata da chi questa pista la utilizza!
Saluti da simplon

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Re: [ Liguria ] Raddoppio riviera di ponente (2)

#4704 Messaggio da Grande Puffo » ven 15 giu 2018 8:55

I flussi di traffico sono scarsi in quasi tutto l'anno, e la maggior parte della gente preferirebbe comunque il bus, più capillare.
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Re: [ Liguria ] Raddoppio riviera di ponente (2)

#4705 Messaggio da Vainamoinen » ven 15 giu 2018 9:13

Ma quale navetta! Da liberista, fossi nel comune venderei a bassissimo costo licenze per pulmini da 8-10 posti a privati, e vedrai che i suddetti si organizzeranno per andare a raccogliere i passeggeri in stazione all'arrivo dei treni. Facile, senza costi per la comunità e sicuramente più efficace di un servizio pubblico.
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Re: [ Liguria ] Raddoppio riviera di ponente (2)

#4706 Messaggio da Alelanteri » ven 15 giu 2018 10:03

Non credo ci siano particolari limiti o licenze particolarmente esose nei 7 comuni del Dianese.

La stazione attuale è più scomoda per i turisti, ma molto più comoda per i residenti. Certo, l'escursione in giornata a Diano o Cervo diventa più difficile, ma la crisi sul Dianese è sull'alberghiero e ricettivo e non so oggettivamente se e quanto il fattore ferrovia abbia influito.
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Re: [ Liguria ] Raddoppio riviera di ponente (2)

#4707 Messaggio da delmo 349 » ven 15 giu 2018 10:14

fare una tranvia sull'ex linea ferroviaria, quindi senza toccare le nuove stazioni non serve a niente.. che faccio scendo dall'intercity a imperia e vado a piedi per 7-800 m fino al ponte della vecchia ferrovia a prendermi un tram per andare a porto maurizio piuttosto che a diano marina?

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Re: [ Liguria ] Raddoppio riviera di ponente (2)

#4708 Messaggio da Grande Puffo » ven 15 giu 2018 10:26

E comunque mettere una navetta di sabato e di domenica dalle 9 alle 12 e dalle 16 alle 19 non credo che sbanchi il Comune.
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Re: [ Liguria ] Raddoppio riviera di ponente (2)

#4709 Messaggio da UluruMS » ven 15 giu 2018 10:28

Se devi procurarti mezzi e personale per svolgerlo, sì.
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Re: [ Liguria ] Raddoppio riviera di ponente (2)

#4710 Messaggio da Vainamoinen » ven 15 giu 2018 10:44

Grande Puffo ha scritto:
ven 15 giu 2018 10:26
E comunque mettere una navetta di sabato e di domenica dalle 9 alle 12 e dalle 16 alle 19 non credo che sbanchi il Comune.
Non hai a che fare col settore pubblico, sennò sapresti a quali problemi contrattuali andresti incontro! :wall: :wall: :wall: :wall:
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