[ LINEA ] [ RFI ] Taranto - Reggio Calabria ("Jonica") (3)

Lavori, storia, progetti, AV, tecnica su TE armamento e segnalamento.

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hornet75
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Re: [ LINEA ] [ RFI ] Taranto - Reggio Calabria ("Jonica") (3)

#466 Messaggio da hornet75 » gio 30 ago 2018 11:53

Ferrovia Jonica: il 30 agosto la posa del primo palo dell'elettrificazione

Oggi ci sarà una cerimonia ufficiale alla stazione di Corigliano che vedrà la presenza dei vertici di RFI, Regione e istituzioni locali, e prevede oltre alla cerimonia di avvio dell'elettrificazione, anche la firma dell'accordo quadro tra RFI e Regione Calabria, sottoscritto da Maurizio Gentile, Amministratore Delegato di RFI e da Mario Oliverio, Presidente della Regione Calabria.

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spiff
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Re: [ LINEA ] [ RFI ] Taranto - Reggio Calabria ("Jonica") (3)

#467 Messaggio da spiff » gio 30 ago 2018 13:34

ottimo! sembra proprio esserci un cambiamento di marcia per le ferrovie in calabria :=D>: di pochi giorni fa anche la notizia dei lavori per il ripristino della san nicola silvana mansio - san giovanni in fiore! (qui la notizia del bando a febbraio http://www.ilcrotonese.it/ferrovie-il-m ... -in-fiore/ , la notizia dell'avvio dei lavori con le foto di alcuni mezzi di lavoro sulla pagina fb dell'associazione, purtroppo non ho trovato altri articoli).

hornet75
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Re: [ LINEA ] [ RFI ] Taranto - Reggio Calabria ("Jonica") (3)

#468 Messaggio da hornet75 » lun 03 set 2018 8:35

La nuova storia della Ferrovia Jonica inizia da Corigliano: avviata l'elettrificazione!

Lungo ed esaustivo resoconto della cerimonia di giovedì 30 agosto che ha dato avvio ufficialmente all'elettrificazione della ferrovia Jonica.

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Re: [ LINEA ] [ RFI ] Taranto - Reggio Calabria ("Jonica") (3)

#469 Messaggio da A. S. » mer 05 set 2018 0:35

Dall'articolo si vede un cambiamento nella tecnica di posa dei pali per l'elettrificazione, mutuata dal mondo funiviario, ovvero non sono più annegati nel cemento del plinto, ma imbullonati al plinto, con possibilità di sostituzione rapida in caso di necessità senza rifare le fondazioni.

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Re: [ LINEA ] [ RFI ] Taranto - Reggio Calabria ("Jonica") (3)

#470 Messaggio da dlf77 » gio 11 ott 2018 7:49

Associazione Ferrovie in Calabria indica gli obiettivi ancora da raggiungere per completare i lavori sulla Jonica.

http://www.ferrovieincalabria.it/index. ... -calabrese

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Re: [ LINEA ] [ RFI ] Taranto - Reggio Calabria ("Jonica") (3)

#471 Messaggio da spiff » gio 11 ott 2018 10:41

dall'articolo sembra di capire che sia previsto il raddoppio della taranto - metaponto: è un auspicio o ci sono dei progetti più o meno concreti?

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Re: [ LINEA ] [ RFI ] Taranto - Reggio Calabria ("Jonica") (3)

#472 Messaggio da spiff » ven 11 gen 2019 11:47

line interrotta per lavori di adeguamento sagoma della galleria di roseto capo spulico

http://www.ferrovieincalabria.it/index. ... po-spulico

io mi auguro davvero che alla fine di tutti questi lavori torni un servizio regionale anche tra taranto e sibari, attualmente percorsa solo dalle due coppie di intercity.

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Re: [ LINEA ] [ RFI ] Taranto - Reggio Calabria ("Jonica") (3)

#473 Messaggio da domi76 » ven 11 gen 2019 11:51

Sarebbe bello rivedere i vecchi IR Cosenza - Taranto.

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Re: [ LINEA ] [ RFI ] Taranto - Reggio Calabria ("Jonica") (3)

#474 Messaggio da UluruMS » ven 11 gen 2019 12:13

Ecco, una linea dove il pendolamento abbinato a segnalamento adeguato potrebbe portare grandi benefici è questa.
"Ingegné, io mi licenzio!"
"Ma..perché? non si trova forse bene qui?"
"No, è che da me le littorine vanno a nafta; se lo vuole il carbone se lo cavi fuori lei..."

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Re: [ LINEA ] [ RFI ] Taranto - Reggio Calabria ("Jonica") (3)

#475 Messaggio da dedorex1 » ven 11 gen 2019 13:06

Come sarebbe il potenziale bacino di utenza?
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Re: [ LINEA ] [ RFI ] Taranto - Reggio Calabria ("Jonica") (3)

#476 Messaggio da spiff » ven 11 gen 2019 13:43

ho fatto una vacanza itinerante da taranto a reggio calabria quest'estate e a mio parere la linea ha forti potenzialità, soprattutto in confronto al servizio scarso che c'è ora soprattutto nella parte tra taranto e sibari. tocca centri di una certa importanza (corigliano, rossano, crotone, catanzaro lido) e comunque tutta la fascia costiera è abbastanza urbanizzata. certo sono oltre 400 km di linea per cui la domanda non sarà omogenea lungo tutta la tratta e tanti centri importanti sorgono in collina a una certa distanza dalla linea. in agosto ovviamente le zone che ho attraversato erano piene di gente ma credo durante tutto l'anno possa esserci una buona domanda. secondo me, una volta completata l'elettrificazione, sarebbe importante però dal lato pugliese prolungare i servizi, almeno quelli lp, fino a bari in modo da evitare la rottura di carico a taranto. purtroppo l'andamento delle linee trasversali (tipo paola - castiglione - sibari) o le scelte fatte nel caso della nuova stazione di catanzaro non aiutano l'inserimento su questa linea di eventuali servizi diretti verso napoli o la costa tirrenica in generale.

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