Nodo di Milano (4)

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Re: Nodo di Milano (4)

#6016 Messaggio da E412 » lun 10 set 2018 10:18

:shock: :shock: :lol:
Ovviamente niente da dire su quell'applicazione, sicuramente ammessa dalle procedure interne? :mrgreen:

Nel frattempo, il rallentamento sul pari all'altezza del viadotto della TEM è stato esteso anche al dispari e poi rimosso da entrambi. Se non ho visto male, almeno sul dispari hanno sostituito un pezzo di binario quasi esattamente corrispondente all'area sottostante la travata del viadotto. Devo controllare però se la linea merci sottopassa esattamente in quel punto o qualche metro più avanti.

Ps: a furia di sostituire pezzi di binario abbiamo un armamento zebrato. Chissà se farà tendenza...

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Re: Nodo di Milano (4)

#6017 Messaggio da 464trenitalia » gio 27 set 2018 9:34

Sottopasso di cosa sotto la TEM? il numero sul segnale immagino serva per identificarlo in caso di guasto, giusto? grazi
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Re: Nodo di Milano (4)

#6018 Messaggio da E412 » gio 27 set 2018 9:36

All'altezza della TEM la linea merci sottopassa la LL e la DD (e nessuno ovviamente si è anche solo sogato di fare una rampa verso il rilevato).
Il binario è stato rimpiazzato sia sul pari che sul dispari.
Ora mi pare stiano rinnovando pezzi più o meno estesi di binario sulla lenta verso est.

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Re: Nodo di Milano (4)

#6019 Messaggio da LucAln668 » dom 30 set 2018 9:33

Buongiorno a tutti, non bazzico spesso a Greco, era normale, intorno alle 10, la presenza di un AGV 575 Al bin 9 ?

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Re: Nodo di Milano (4)

#6020 Messaggio da Tz » dom 30 set 2018 12:02

No, ma sovente ci vanno se devono triangolarli per motivi tecnici.
Saluti Tz

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Re: Nodo di Milano (4)

#6021 Messaggio da LucAln668 » dom 30 set 2018 12:54

grazie per l'info :wink: :ciao:
Ultima modifica di paolo656 il lun 01 ott 2018 10:47, modificato 1 volta in totale.
Motivazione: Eliminata citazione del messaggio precedente

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Re: Nodo di Milano (4)

#6022 Messaggio da E412 » ven 05 ott 2018 13:21

I messaggi sullo spezzamento del merci, e discussioni annesse, sono stati spostati qui:
http://www.ferrovie.it/forum/viewtopic.php?f=2&t=43382

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Re: Nodo di Milano (4)

#6023 Messaggio da volvox » gio 11 ott 2018 8:08

Un muro alto 4 metri contro lo spaccio di droga a Rogoredo
E' lungo oltre 200 metri, da Rfi anche recinzioni alla stazione dei treni
...Il muro è infatti solo una parte delle opere eseguite intorno alla stazione di Rogoredo, in quanto a poche centinaia di metri dal manufatto è stata realizzata la chiusura varchi dello scavalco ferroviario e sono state messe delle recinzioni cosiddette 'antiscavalco' per evitare gli attraversamenti irregolari dei binari.
http://www.ansa.it/lombardia/notizie/20 ... 96a32.html

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Re: Nodo di Milano (4)

#6024 Messaggio da Robert J Corcoran » gio 11 ott 2018 11:26

Recinzioni che tra l'altro si interrompono - giustamente - in prossimità dei deviatoi, col risultato che ora ti trovi certi personaggi che invece che attraversare veloci, si fanno le passeggiate sui binari e ti salutano pure prima di levarsi dalle balle :mrgreen:
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Re: Nodo di Milano (4)

#6025 Messaggio da dedorex1 » gio 11 ott 2018 19:32

Nella discussione di ieri alla Bovisa sulle modifiche al PGT si sarebbe parlato di nuovi binari in ingresso a Garibaldi (almeno per come lo intendo io
"...della ferrovia, che verrà ammodernata anche perchè le ferrovie regionali hanno bisogno di ampliare i binari per aumentare le frequenze dei treni."
Qualcuno ha qualche dettaglio in più?
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Re: Nodo di Milano (4)

#6026 Messaggio da Astro » gio 11 ott 2018 19:44

Mi pareva volessero fare una coppia di binari a fianco della coppia 1/2 a Bovisa in modo da avere 4 binari verso Garibaldi superficie.
Non ho potuto esserci (tra l'altro la facevano dietro casa mia), potresti riassumermi le cose interessanti?

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Re: Nodo di Milano (4)

#6027 Messaggio da sorry » gio 11 ott 2018 19:56

A che discussione vi riferite?
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Re: Nodo di Milano (4)

#6028 Messaggio da Astro » gio 11 ott 2018 21:36

"Bovisa 2030" al Polimi.

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Re: Nodo di Milano (4)

#6029 Messaggio da dedorex1 » gio 11 ott 2018 22:41

Da quel che ho letto punti (prettamente) urbanistici principali:
- Percorso verde con Porta Nuova grazie allo Scalo Farini e al polo Mind nell'area Expo.
- Futura metrotranvia prevista nel Piano della mobilità sostenibile.
- Riduzione volumetrie previste nel vigente PGT e almeno il 50% dell’area a verde.
- La bonifica del primo lotto del parco ripartita e completa nella prima metà del 2019
- Parallelamente bonifica del secondo lotto.
- Tra via Cosenz e via Durando progetto di riqualifica con una piazza pubblica di 10mila mq, nuova rotatoria tra Cosenz e Bovisasca e la sistemazione dell’area a parcheggio tra Durando e Cosenz.
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Re: Nodo di Milano (4)

#6030 Messaggio da sorry » ven 12 ott 2018 7:09

C'è qualche documentazione disponibile?
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