Nodo di Milano (4)

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Re: Nodo di Milano (4)

#5971 Messaggio da Aenigmaticus » ven 15 giu 2018 13:44

UluruMS ha scritto:
ven 15 giu 2018 12:23
Secondo le slide di RFI, i dati 2016 sono
Dateo 2,80M
P Vittoria 3,09M
Grazie Uluru per questi dati interessanti. Mi stupisce che una stazione posta nel nulla come Porta Vittoria (nei dintorni non c'è alcun polo attrattore di rilievo) generi più traffico rispetto ad una posta in una zona oramai centrale come Piazza Dateo...misteri trasportistici! :mrgreen:

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Re: Nodo di Milano (4)

#5972 Messaggio da marcogiov » ven 15 giu 2018 13:46

Potenza della 90/91.

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Re: Nodo di Milano (4)

#5973 Messaggio da E412 » ven 15 giu 2018 14:37

Anche se non molto compatti, Vittoria offre (offriva?) qualche possibilità interscambio in più rispetto a Dateo.

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Re: Nodo di Milano (4)

#5974 Messaggio da Carlomm73 » ven 15 giu 2018 16:33

Il confronto tra le 2 stazioni dal punto di vista del TPL è il seguente:

a) Vittoria
autobus e filobus: 90/91 + 93 diretto
tram: 12 e 27 (a pochissima o poca distanza)

b) Dateo
autobus e filobus: 92 + 54 +61 (diretto)
60 + 62 (a poca distanza, una fermata di 54 o 61 verso il centro)

quindi quasi paragonabili.

Quello che fa la differenza, secondo me, è l'utilizzo di Porta Vittoria come triangolazione per raggiungere Rogoredo da Forlanini.

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Re: Nodo di Milano (4)

#5975 Messaggio da dedorex1 » ven 15 giu 2018 16:39

scusa, ma di quasi paragonabile vedo proprio poco:
Il carico della 90-91 è quasi di un'ordine di grandezza maggiore della 92
La 54 carica bene, ma il confronto con il 12 e il 27 è anch'esso impari
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Re: Nodo di Milano (4)

#5976 Messaggio da E412 » ven 15 giu 2018 17:08

A Vittoria c'è anche la 73.

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Re: Nodo di Milano (4)

#5977 Messaggio da marcogiov » ven 15 giu 2018 17:09

Non proprio lì, soprattutto per chi ha valigie.

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Re: Nodo di Milano (4)

#5978 Messaggio da E412 » ven 15 giu 2018 17:10

No, ma è alla stessa distanza del 27.
Ed è una linea di forza in più verso il centro.

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Re: Nodo di Milano (4)

#5979 Messaggio da Carlomm73 » ven 15 giu 2018 17:11

@Dedorex1

Ovviamente parlo per esperienza personale: ho la 54 che ferma proprio sotto casa mia e va bene per andare in centro, ma il percorso contrario è spesso improponibile perché dopo 3 fermate dal capolinea si fa letteralmente fatica a salire, mentre col 27 non ho mai avuto problemi.
Che la 90-91 carichi più della 92 sono d'accordo, ma un ordine di grandezza di differenza mi sembra tanto.

Detto ciò sarebbe interessante avere un'idea della distribuzione di quei passeggeri per avere un'idea più chiara.

@E412

Hai ragione: tra l'altro la 73 carica parecchio, anche tanta gente che non gravita su Linate, e questo può sbilanciare.

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Re: Nodo di Milano (4)

#5980 Messaggio da marcogiov » ven 15 giu 2018 17:16

E412 ha scritto:No, ma è alla stessa distanza del 27.
Ed è una linea di forza in più verso il centro.
Non prenderei MAI la 73 al posto del 27.
Esperienza quotidiana.

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Re: Nodo di Milano (4)

#5981 Messaggio da E412 » ven 15 giu 2018 17:19

Però se per qualche motivo il 27 non passa, è pur sempre un'alternativa.

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Re: Nodo di Milano (4)

#5982 Messaggio da trambvs » ven 15 giu 2018 17:47

comunque (chissà quando mai, visto che non ci sono notizie sul completamento della preferenziale in viale Umbria) proprio in quella tratta 90/91 e 92 dovrebbero scambiare il percorso l'una con l'altra... :wink:

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Re: Nodo di Milano (4)

#5983 Messaggio da Astro » ven 15 giu 2018 22:53

Io la 73 la prendo... verso Linate Porta Vittoria è stracomoda.

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Re: Nodo di Milano (4)

#5984 Messaggio da simplon » sab 16 giu 2018 18:37

Lo so che non interessa a nessuno, ma quando utilizzo il TPL a Milano uso esclusivamente le linee della MM e dei tram. Odio i bus.
Saluti da simplon

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Re: Nodo di Milano (4)

#5985 Messaggio da ssb » sab 16 giu 2018 21:16

Li odi senza una ragione fondata come i PL ( :mrgreen: ) o c’è un motivo?

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