[ LINEA ] [ RFI ] Battipaglia - Reggio C. ("Tirrenica sud")

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Re: [ LINEA ] [ RFI ] Battipaglia - Reggio C. ("Tirrenica su

#106 Messaggio da ro-ee » gio 30 ott 2014 10:39

Ciao,

al momento sto rifinendo alla mappa libera openstreetmap le ferrovie in calabria, e usando solo foto aeree sono un pò nei guai:
A Reggio Calabria, presso la stazione Reggio Calabria Santa Caterina, la linea tirrenica entra parzialmente in galleria. Sulle foto appare che la stazione avesse 2 binari, nessun binario coperto, ma non rientra con l'imbocco in galleria al nord della stazione. Vedete qui:Immagine

Al nord le due linee rosse sono la line tirrenica.
Al sud le due linee rosse sono il binario 2 e 3 della stazione R.C.S.Caterina (se interpreto le foto nel senso corretto.

Qualcuno qui sa di più o persino ha una mappa corretta/originale della stazione?

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Re: [ LINEA ] [ RFI ] Battipaglia - Reggio C. ("Tirrenica su

#107 Messaggio da etna805 » gio 30 ott 2014 10:47

Per quel che ricordo a S. Caterina i binari lato monte sono coperti dal raccordo autostradale che gli passa sopra mentre il binario lato mare è scoperto ::-?:
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Re: [ LINEA ] [ RFI ] Battipaglia - Reggio C. ("Tirrenica su

#108 Messaggio da etr450P » mer 25 feb 2015 21:23

Buona sera a tutti voi. sono nuovo iscritto, spero per il sud ferroviario sia l'inizio di un nuovo corso.
Reggio Calabria, 19 febbraio 2015 – Il Presidente della Regione Mario Oliverio e l’Assessore regionale ai Trasporti ed alle Infrastrutture Nino De Gaetano hanno partecipato ieri ad un incontro, nella sede del Ministero dei Trasporti, per discutere del percorso da intraprendere per affrontare, al meglio, la problematica legata al trasporto su ferro, da e per la Calabria. Presenti alla riunione, l’Amministratore Delegato Trenitalia Vincenzo Soprano, l’Amministratore Delegato del Gruppo FFSS Italiane Michele Mario Elia, il Sottosegretario di Stato alle Infrastrutture ed ai Trasporti Umberto Del Basso De Caro ed Enza Bruno Bossio, componente della Commissione Trasporti e Telecomunicazioni della Camera dei Deputati. Le questioni poste a Trenitalia hanno riguardato principalmente una migliore organizzazione dei servizi del trasporto pubblico locale, a partire dalla linea ionica per la quale si è sottolineata l’esigenza, imprescindibile, del rinnovo del materiale rotabile. In relazione a questo, il Presidente Olivierio e l’Assessore De Gaetano hanno dato il via libera all’acquisto di venti nuovi Diesel, di cui cinque in consegna entro la fine dell’anno, per una spesa totale di circa ottanta milioni di euro. Nel corso della riunione si è discusso, inoltre, della rinegoziazione del contratto di settore tra la Regione e Trenitalia fino all’espletamento delle gare, che avrà luogo con l’approvazione del Piano Regionale del Trasporto e la definizione dei bacini di traffico, e di un’organizzazione degli orari che agevoli maggiormente i passeggeri negli spostamenti che prevedono coincidenze tra trasporto pubblico locale e treni a lunga percorrenza. Per la linea tirrenica, in particolare per il collegamento tra Reggio Calabria e Roma, si è sollecitata Trenitalia sulla riduzione delle distanze con la Capitale, anche attraverso l’avvio di misure sperimentali da abbinare all’utilizzo delle “Frecce” da parte dei passeggeri.
Per gli interventi di natura strutturale, nei prossimi giorni, Olivierio e De Gaetano hanno in programma un nuovo vertice, a cui prenderanno parte anche i rappresentanti di RFI, per definire un Accordo di Programma Quadro che affronti proprio il problema degli investimenti strutturali, a partire da interventi immediati sulla velocizzazione della dorsale adriatica, ma anche sulla questione relativa alle stazioni della direttrice ionica, sul raccordo con l’Aeroporto di Lamezia Terme e con il gateway del Porto di Gioia Tauro. I rappresentanti di Trenitalia hanno ricordato ed evidenziato il debito di circa 132 milioni di euro che, durante le passate amministrazioni, la Regione ha contratto nei confronti della società ferroviaria. Debito che la Giunta regionale, guidata da Oliverio, si è impegnata a ripianare attraverso un piano pluriennale. Comunicato Regione Calbria/o.m.

NdR: nel testo originale si citano nuovi Pendolini (Pendolino) Diesel; in realtà dovrebbe trattarsi degli ATR 220 della polacca Pesa, non pendolanti, e unici treni Diesel in questo momento in consegna a Trenitalia.

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Re: [ LINEA ] [ RFI ] Battipaglia - Reggio C. ("Tirrenica su

#109 Messaggio da domi76 » gio 26 feb 2015 4:49

Piccoli passi avanti, speriamo che alle parole seguono i fatti.

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Re: [ LINEA ] [ RFI ] Battipaglia - Reggio C. ("Tirrenica su

#110 Messaggio da etr450P » lun 27 apr 2015 19:53

penso questo video ti possa aiutare x la stazione Reggio Calabria Santa Caterina
https://youtu.be/iYboaEDGY0E

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Re: [ LINEA ] [ RFI ] Battipaglia - Reggio C. ("Tirrenica su

#111 Messaggio da quattroe28 » lun 27 apr 2015 20:14

problemino: se la Toscana ha ricevuto i jazz destinati alla Calabria (sembra perchè la Regione non abbia soldi) tutte queste cose mi lasciano perplesso (a meno che l'associazione "Ferrovie in Calabria" non abbia fatto il miracolo).
Finalmente avremo i binari Daucus per i treni metropolitani a Statuto, ma purtroppo non il tram a Gavinana
cari forumisti.... potreste smetterla di scrivere quell'orrore di "bho" e ritornare al classico ed esatto "boh"????????

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Re: [ LINEA ] [ RFI ] Battipaglia - Reggio C. ("Tirrenica su

#112 Messaggio da massimo » sab 25 lug 2015 22:00

Interessante questo articolo sullo stato dei lavori in corso:

http://www.ferrovieincalabria.it/index. ... i-in-corso

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Re: [ LINEA ] [ RFI ] Battipaglia - Reggio C. ("Tirrenica su

#113 Messaggio da emuncolo » sab 15 ago 2015 19:30

Per evitare di aprire un nuovo topic provo a porre qui la domanda: sa niente qualcuno di lavori lungo la Sibari Cosenza? Io so di certo che stanno costruendo un nuovo ponte che sostituirà il vecchio in ferro sull'Esaro-Grondo nei pressi di Tarsia, come pure stanno effettuando lavori a San Marco-Roggiano. Ho visto altri cantieri nei pressi di Cassano allo Jonio e Torano-Lattarico: vi risulta che stiano rettificando qualche curva, o sono lavori di strade attigue? Ringrazio chi eventualmente vorrà rispondere!
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Re: [ LINEA ] [ RFI ] Battipaglia - Reggio C. ("Tirrenica su

#114 Messaggio da domi76 » sab 15 ago 2015 20:42

Di sicuro stanno sostituendo il pali della catenaria!!!

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Re: [ LINEA ] [ RFI ] Battipaglia - Reggio C. ("Tirrenica su

#115 Messaggio da emuncolo » dom 16 ago 2015 12:05

Beh anche se non l'ho scritto me n'ero accorto! Dicevo "oltre" ai pali della TE...
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Re: [ LINEA ] [ RFI ] Battipaglia - Reggio C. ("Tirrenica su

#116 Messaggio da domi76 » gio 01 ott 2015 17:53


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Re: [ LINEA ] [ RFI ] Battipaglia - Reggio C. ("Tirrenica su

#117 Messaggio da The lizard king » ven 02 ott 2015 12:08

Villa San Giovanni
Fascio Viaggiatori - Attivato all’esercizio ferroviario il VI binario di
circolazione
Nella stazione di Villa S. Giovanni, al fine di aumentare la potenzialità
dell’impianto, attivato all’esercizio VI binario di circolazione del Fascio
Viaggiatori ed eseguiti gli interventi all’armamento e le modifiche al
segnalamento di partenza e all'apparato ACEI come di seguito descritto:
a) Attivati :
-segnale luminoso di partenza “VIs”, lato Reggio Calabria, posto alla
progressiva Km 360+083 a una luce a 4 aspetti (rosso, giallo, giallo
lampeggiante e verde), integrato da tabella triangolare di limitazione di
velocità a 30 Km/h. (Art. 51 bis/5 R.S.).
-deviatoio n° 228 a manovra elettrica;
-segnale basso di manovra 231 ed istradamenti ad esso relativi;
-segnale luminoso di arresto “VId”, lato Battipaglia, posto alla
progressiva Km 359+396, permanentemente disposto a via impedita.
SR

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Re: [ LINEA ] [ RFI ] Battipaglia - Reggio C. ("Tirrenica su

#118 Messaggio da dedorex1 » ven 02 ott 2015 12:47

Se ho capito bene sulla Tirrenica Sud stanno facendo lavori simili a quelli dell'adriatica con una velocizzazione complessiva. Quali sono i tratti che verranno velocizzate e quale sarà l'impatto complessivo atteso?
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Fondatore del DelrioSantoSubito Club (NB iscrizioni attualmente sospese per previsto taglio contributi TPL 2017)

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Re: [ LINEA ] [ RFI ] Battipaglia - Reggio C. ("Tirrenica su

#119 Messaggio da etna805 » ven 02 ott 2015 12:54

Cioè a Villa prima chiudono il binario 6 ed ora lo riaprono? ::-?:
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Re: [ LINEA ] [ RFI ] Battipaglia - Reggio C. ("Tirrenica su

#120 Messaggio da domi76 » gio 08 ott 2015 21:55

The lizard king ha scritto:Villa San Giovanni...

-segnale luminoso di arresto “VId”, lato Battipaglia, posto alla
progressiva Km 359+396, permanentemente disposto a via impedita.
Quindi un binario unidirezionale nord -> sud? Strano...

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