[ LINEA ] [ AV ] Bologna - Firenze (3)

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Re: [ LINEA ] [ AV ] Bologna - Firenze (3)

#436 Messaggio da RegioAV » dom 05 mag 2019 17:03

Vibrazioni vibrazioni e ancora vibrazioni che unite all'altissima velocità ti sembra di stare per deragliare.
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Re: [ LINEA ] [ AV ] Bologna - Firenze (3)

#437 Messaggio da genovaquartodei1000 » dom 05 mag 2019 17:15

Ma hanno preso atto del problema? Stanno facendo qualcosa? Tu ne conosci la causa ?

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Re: [ LINEA ] [ AV ] Bologna - Firenze (3)

#438 Messaggio da RegioAV » dom 05 mag 2019 17:16

Non ne ho idea, ma evidentemente è sicuro.
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Re: [ LINEA ] [ AV ] Bologna - Firenze (3)

#439 Messaggio da gogo » dom 05 mag 2019 23:21

Intanto da qui a fine anno verrà rinnovato l'armamento su alcuni tratti del binario dispari delle Gallerie Vaglia, Raticosa, Scheggianico e Firenzuola.

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Re: [ LINEA ] [ AV ] Bologna - Firenze (3)

#440 Messaggio da e656 » lun 06 mag 2019 8:51

gogo ha scritto:
dom 05 mag 2019 23:21
Intanto da qui a fine anno verrà rinnovato l'armamento su alcuni tratti del binario dispari delle Gallerie Vaglia, Raticosa, Scheggianico e Firenzuola.
ecco spiegati gli allungamenti traccia dell'orario .. non poteva che essere così visto che i treni pari non sono stati toccati

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Re: [ LINEA ] [ AV ] Bologna - Firenze (3)

#441 Messaggio da TEE68 » lun 06 mag 2019 8:58

spero che si torni alla situazione iniziale, quando i 500 di prova facevano i record di velocità, e sui primi Italo 575 il display restava fisso a 300 km/h per tutto il percorso

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Re: [ LINEA ] [ AV ] Bologna - Firenze (3)

#442 Messaggio da GT3.2 » lun 06 mag 2019 10:15

RegioAV ha scritto:
dom 05 mag 2019 9:05
Confermo. Anni e anni.
Sopratutto verso Firenze a me ha dato sempre la spiacevole sensazione "oddio stiamo per deragliare e morirò tra le lamiere insieme ad altre centinaia di persone".
Ma é qualcosa di anomalo rispetto ad altre linee AV?

Ripeto, io fino al 2016 ho fatto questa linea qualche decina di volte all'anno.
Dal 2016 ad oggi, stessa cosa per la Parigi-Lione (oltre che meno frequentemente le LGV nord e atlantique)

A memoria, non ho riscontrato nulla di differente, anzi sembra di ballare un po di piu' sulle francesi
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Re: [ LINEA ] [ AV ] Bologna - Firenze (3)

#443 Messaggio da E412 » lun 06 mag 2019 10:38

GT3.2 ha scritto:
lun 06 mag 2019 10:15
Ma é qualcosa di anomalo rispetto ad altre linee AV?
Si, per mia esperienza. Il comfort di marcia è proprio scadente, roba da tenere fermi gli eventuali bicchieri e da rendere impossibile la lettura con un dispositivo appoggiato al tavolino. Più tutte le vibrazioni annesse e connesse. Con lo stesso treno sulla vituperata DD pareva di andare sul velluto.
Però io la faccio molto di rado.

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Re: [ LINEA ] [ AV ] Bologna - Firenze (3)

#444 Messaggio da fab » lun 06 mag 2019 10:58

Io negli utlimi anni l'ho fatta poche volte. Una volta ho letto una parte di un libro dal mio PC, offerto dal portale. Altre volte ho guardato un film sul PC, in altri casi ho lavoricchiato e due volte ero molto stanco e reduce da trasferte impegnative di lavoro, ed ammetto che non mi sono mai accorto di nulla.
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Re: [ LINEA ] [ AV ] Bologna - Firenze (3)

#445 Messaggio da TEE68 » lun 06 mag 2019 11:59

Marzo scorso, due volte andata e ritorno, sempre gli stessi disagi soprattutto da Bologna metà percorso sino a Firenze, ma anche in senso inverso. Tanto da dover ricorrere al pensiero consolatorio "il macchinista sente le stesse cose e quindi mi fido". Display dei 675 mai oltre i 230 km/h, qualcosa in più i 575 ma non molto. Ma sono anni che è così, anche sulle Frecce di Trenitalia.

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Re: [ LINEA ] [ AV ] Bologna - Firenze (3)

#446 Messaggio da AlexDD » sab 01 giu 2019 22:57

Da quanto ricordo di persona, l'ultima volta che ebbi modo di viaggiarci prima del mese scorso (estate 2016, sì, un po' di tempo addietro in effetti) sulla BO-FI non c'era il minimo accenno di queste vibrazioni. Difatti un mese fa sono rimasto piuttosto impressionato. Se realmente il problema dura da anni, quindi ipotizzo tra il 2016 e il 2017, mi sorprende che non abbiano ancora provveduto ad intervenire sull'armamento

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Re: [ LINEA ] [ AV ] Bologna - Firenze (3)

#447 Messaggio da settebello » mar 11 giu 2019 13:08

Ho letto su una rivista specializzata tedesca che sulla NBS Colonia-Francoforte le rotaie si sono deteriorate anzitempo per via dell'acclività della linea. Le ruote dei treni slittando, formano col tempo una superficie "tipo lavapanni" che causa sensibili vibrazioni ai treni in transito. Questo succede logicamente nei tratti in salita. Visto che la Bologna-Firenze presenta, anche se in modo minore della citata linea, delle pendenze importanti, mi viene da chiedermi se il problema potrebbe essere paragonabile?

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Re: [ LINEA ] [ AV ] Bologna - Firenze (3)

#448 Messaggio da Coccodrillo » mar 11 giu 2019 13:43

La Colonia-Francoforte arriva al 40 per mille, la Bologna-Firenze al 15 (o forse 18) ::-?:
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Re: [ LINEA ] [ AV ] Bologna - Firenze (3)

#449 Messaggio da ricc404 » mar 11 giu 2019 13:54

Percorsa con Italo domenica scorsa: velocità al massimo di 250Km/h, ma non ho notato grosse vibrazioni.
Ricordo che, invece, sulla Parigi - Nantes 10 anni fa sul TGV a 300 Km/h non si poteva camminare senza sbattere ai sedili.
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Re: [ LINEA ] [ AV ] Bologna - Firenze (3)

#450 Messaggio da Tz » mar 11 giu 2019 14:14

Fenomeni di marezzatura ? Su una linea AV ?
Non circolano treni pesanti e soprattutto dovrebbe essere un fenomeno presente soprattutto nelle zone di frenatura... non di trazione e soprattutto AV dove al massimo ci sarebbero microslittamenti... ::-?:
Saluti Tz

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