[ LINEA ] [ AV ] Bologna - Firenze (3)

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Re: [ LINEA ] [ AV ] Bologna - Firenze (3)

#391 Messaggio da Vivalto » sab 16 mar 2019 0:48

con gli inv sono 253 treni\giorno.

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Re: [ LINEA ] [ AV ] Bologna - Firenze (3)

#392 Messaggio da Vivalto » sab 16 mar 2019 0:49

con gli inv sono 253 treni\giorno.
in oltre ci manca il FR Mir 1 coppia e 2 tracce isc giá disponibili.
255.

in oltre mancano 6 coppie su venezia e 6 su verona giá predisposte. si arriverà a 267

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Re: [ LINEA ] [ AV ] Bologna - Firenze (3)

#393 Messaggio da Vivalto » sab 16 mar 2019 0:53

conto italo mancano 6 coppie italo su venezia altre 2 coppie italo su verona, e 2 coppie su milano.
277 a dic 2019
se parte il mi-rc 279.

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Re: [ LINEA ] [ AV ] Bologna - Firenze (3)

#394 Messaggio da RegioAV » sab 16 mar 2019 8:09

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Re: [ LINEA ] [ AV ] Bologna - Firenze (3)

#395 Messaggio da dedorex1 » sab 16 mar 2019 10:22

Ehm, tu parlavi di 314, vivalto di 253...
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Re: [ LINEA ] [ AV ] Bologna - Firenze (3)

#396 Messaggio da Tz » sab 16 mar 2019 10:30

Vivalto ha scritto:
sab 16 mar 2019 0:49
con gli inv sono 253 treni\giorno.
in oltre ci manca il FR Mir 1 coppia e 2 tracce isc giá disponibili.
255.

in oltre mancano 6 coppie su venezia e 6 su verona giá predisposte. si arriverà a 267
Ma le coppie non valgono 2 ? ::-?:

Comunque devo ammettere di non aver più bene il polso della situazione... d'altra parte è del 2012 che non salgo su un AV per Roma... :roll:

A queto punto mi pare che già solo dopo 10 anni di attivazione dell'AV si è quasi alla saturazione... alla faccia dei no-tav :shoot:

E' altrettanto vero che le composizioni sono al minimo sindacale e raddoppiandole si raddoppia anche la potezialità di trasporto... cosa che invece la SNCF ha adottato dall'inizio del servizio nel 1981...
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Re: [ LINEA ] [ AV ] Bologna - Firenze (3)

#397 Messaggio da Tz » sab 16 mar 2019 10:32

dedorex1 ha scritto:
sab 16 mar 2019 10:22
Ehm, tu parlavi di 314, vivalto di 253...
Non confondere le tratte estreme della DD a traffico misto con la BO-FI solo AV.
Saluti Tz

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Re: [ LINEA ] [ AV ] Bologna - Firenze (3)

#398 Messaggio da RegioAV » sab 16 mar 2019 11:45

dedorex1 ha scritto:Ehm, tu parlavi di 314, vivalto di 253...
llLeggi bene, 314 treni al giorno sulla Roma Orte.
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Re: [ LINEA ] [ AV ] Bologna - Firenze (3)

#399 Messaggio da TkMatt » sab 16 mar 2019 14:16

se attualmente ci sono 250 av al giorno tra bologna e firenze è ipotizzabile di superare i 300 sulla sola DD roma-orte.

in quanto alla dorsale AV si, a me pare quasi satura.a bologna ormai è la normalità avere partenze distanziate di 5 minuti l'una dall'altra..l'orario lo evidenzia. A questi vanno aggiunti i transiti..

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Re: [ LINEA ] [ AV ] Bologna - Firenze (3)

#400 Messaggio da Vivalto » sab 16 mar 2019 15:42

Se parliamo di roma orte o firenze-arezzo ci sono da aggingere tutti i RV firenze-foligno, firenze-roma, roma-perugia, roma-ancona. Oltre a tutti gli IC roma-ancona, roma-perugia, perigia-firenze-milano, le FB e FA roma-genova, e tutte le freccia e italo che terminano la corsa a firenze. Questo vuol dire almeno una 30ina di coppie di treni in più e vuol dire arrivare tranquillamente a 320/340

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Re: [ LINEA ] [ AV ] Bologna - Firenze (3)

#401 Messaggio da Tz » sab 16 mar 2019 16:21

TkMatt ha scritto:
sab 16 mar 2019 14:16
in quanto alla dorsale AV si, a me pare quasi satura.a bologna ormai è la normalità avere partenze distanziate di 5 minuti l'una dall'altra..l'orario lo evidenzia. A questi vanno aggiunti i transiti.
Allora ho capito perchè la regolarità sta andando in mona... :wall:
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Re: [ LINEA ] [ AV ] Bologna - Firenze (3)

#402 Messaggio da quattroe28 » dom 17 mar 2019 7:21

Vivalto ha scritto:
sab 16 mar 2019 15:42
Se parliamo di roma orte o firenze-arezzo ci sono da aggingere tutti i RV firenze-foligno, firenze-roma,
una buona parte dei regionali da e per Valdarno - Arezzo - Umbria impostati sulla DD finiscono regolarmente deviati sulla LL...
Finalmente avremo i binari Daucus per i treni metropolitani a Statuto, ma purtroppo non il tram a Gavinana
cari forumisti.... potreste smetterla di scrivere quell'orrore di "bho" e ritornare al classico ed esatto "boh"????????

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#403 Messaggio da TkMatt » dom 17 mar 2019 11:50

Tz ha scritto:
sab 16 mar 2019 16:21
TkMatt ha scritto:
sab 16 mar 2019 14:16
in quanto alla dorsale AV si, a me pare quasi satura.a bologna ormai è la normalità avere partenze distanziate di 5 minuti l'una dall'altra..l'orario lo evidenzia. A questi vanno aggiunti i transiti.
Allora ho capito perchè la regolarità sta andando in mona... :wall:
secondo me hanno un po esagerato. ogni tanto passo da p.m. san pellegrino, non lontano da casa mia, tra BO e FI e sembra un plastico...spuntano treni ovunque... è normale che poi essendoci bologna e firenze che sono due colli di bottiglia niente male, tra BO e RM possano esserci problemi

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Re: [ LINEA ] [ AV ] Bologna - Firenze (3)

#404 Messaggio da Tz » dom 17 mar 2019 14:40

Non ritengo che abbiano esagerato a metter treni perchè se i treni li mettono è perchè la gente li prende, non penso circolino vuoti.
Ritengo invece molto grave che non abbiano capito un ciufolo delel potenzialità dell'AV altrimenti non avrebbero realizzato vaccate colossali come Bologna cesso-AV (e con Firenze si rischia anche di più)
Considerando inoltre che le relazioni esistenti sono quelle di base (anche se potenziabili con materiali in doppia) però mancano molte altre realzioni ma che la limitata lungimiranza non le rende possibili, basta considerare che il nord è servito solo per metà perchè (tranne Torino) TUTTO il Piemonte, Liguria e bassa Lombardia sono completamente scoperti da relazioni AV... e sarebbero necessarie altre circolazioni che però sarebbe difficoltoso inserire... ovvero una pianificazione demenziale !
Saluti Tz

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Re: [ LINEA ] [ AV ] Bologna - Firenze (3)

#405 Messaggio da Vivalto » dom 17 mar 2019 15:55

ma sono gestiti male secondo me. Un modello di esercizio dovrebbe essere:
1) ogni 60’ Milano C.le-Napoli C.le (con prolungamenti su salerno. Fermate a Rogoredo, Mediopadana, Bologna C.le, Firenze Smn, Tiburtina, Termini, Afragola)
2) ogni 60’ Torino PN->Roma Termini/Napoli C.le (torino ps, milano CL, Bologna CL, Roma Tiburtina. Ogni 120’ su Napoli CL da Tiburtina direttamente a Napoli CL saltando termini)
3) ogni 60’ Milano CL-Roma TER (milano rogoredo, roma tiburtina)
4) ogni 60’ Torino PN-Napoli CL/Reggio Calabria CL/Perugia/Taranto (Torino PS, Milano PG, Milano Rogoredo, Mediopadana, Firenze Campo Marte, Roma Tiburtina, Napoli Afragola, Salerno) e prolungamenti su Taranto, Reggio calabria Cl, deviazioni su Perugia e inserite 3 coppie anche su lecce da Bologna CL
5) ogni 60’ venezia - napoli CL (mestre, padova, bologna av, firenze smn, roma tiburtina, roma termini, napoli afragola)
6) ogni 60’ trieste/udine/venezia-roma (mestre, padova, ferrara/rovigo alternate, bologna av, firenze cm, roma tiburtina)
7) ogni 60’ bolzano/vicenza/bergamo/verona-roma/napoli (bologna av, firenze cm, roma tiburtina)
8) ogni 120’ Genova-Napoli (La Spezia CL, Pisa CL, Empoli, Firenze CM, Roma Tiburtina, Roma Termini)

Frequenza ogni 30’ da Venezia, ogni 60 da Verona...ogni 30’ da Torino

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