Interconnessioni AV Torino Milano

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Re: Interconnessioni AV Torino Milano

#931 Messaggio da simplon » lun 02 ott 2017 13:32

Vivalto ha scritto:
lun 02 ott 2017 10:46
Le interconnessioni devono esistere per questioni di sicurezza e gestione del traffico - soprattutto in casi di interruzione accidentale della linea o richiesta di riserva.
Se ritieni utile realizzare delle interconnessioni di servizio, vista la funzione e lo scopo, puoi benissimo farle a raso. E non con giganteschi salti di montone, come è stato fatto sulla rete AV.

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Re: Interconnessioni AV Torino Milano

#932 Messaggio da Tz » lun 02 ott 2017 13:45

Sharklet ha scritto:
lun 02 ott 2017 10:16
Tz ha scritto:
lun 02 ott 2017 9:07
un macchinista AV che qualche volta c'è passato.
Cosa cosa?? Sei sicuro che non fosse... che so.. un fauno? Un unicorno? La probabilità di incontrarli è la stessa :lol: :lol:
No, no, lo vedo tutti i giorni... se gli parli di quelle interconnessioni si prende la pancia in mano dal ridere... :mrgreen: soprattutto sulla To-Mi dove nel senso To-Mi puoi solo uscire e nel senso Mi-To puoi solo entrare... ma chi sono quegli imbecilli che hanno progettato e approvato quella roba ? :wall:
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Re: Interconnessioni AV Torino Milano

#933 Messaggio da dedorex1 » lun 02 ott 2017 14:02

UluruMS ha scritto:
lun 02 ott 2017 13:13
pensaci bene, potresti sollevare troll e flame che neanche le senapine ...
beh spero proprio di no. Io la logica di una Novara Est la vedo per treni non AV che entrino a Novara per l'ultimo tratto vs Milano. L'unico punto è che indicativamente richiederebbe (forse) 2 S fino appunto a Novara
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Re: Interconnessioni AV Torino Milano

#934 Messaggio da Tz » lun 02 ott 2017 14:16

Ma come fai dalla stazione di Novara attuale ad entrare a Novara-est se questa ha origine dal Boschetto ?

Ho l'impressione che non abbiate bene chiaro di quanto cesso sia il nodo di Novara... :roll: che certo non ha bisogno dell'ennesima porcata per migliorare.
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Re: Interconnessioni AV Torino Milano

#935 Messaggio da spiff » lun 02 ott 2017 14:36

dedorex1 ha scritto:
lun 02 ott 2017 13:00
Seriamente: le uniche interconnessioni che mi sembrano avere un qualche possibile senso sono quelle dell'AV MI-BO (tranne dalle parti di modena)
Mi ricordate perchè Novara Est sarebbe una cavolata?
una novara est sarebbe sensata solo se fosse stata realizzata come quella di tavazzano, in modo da poter inviare anche treni merci o rv via indifferentemente via dd (a questo punto elettrificata a 3kV) o via lenta (ci sarebbe il problema di magenta però), come lato torino forse sarebbe stata utile un'interconnessione con la stessa "mission" a chivasso. immagino che queste due sarebbero state le uniche due utili dell'intera linea.

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Re: Interconnessioni AV Torino Milano

#936 Messaggio da UluruMS » lun 02 ott 2017 14:52

Moderatori, please chiudete il topic prima che sorgano Troll e flame
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Re: Interconnessioni AV Torino Milano

#937 Messaggio da sr » lun 02 ott 2017 15:05

he, he, he! (ghignata satanica) :twisted:
E' stato troppo facile! 8--)
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Re: Interconnessioni AV Torino Milano

#938 Messaggio da spiff » lun 02 ott 2017 15:16

UluruMS ha scritto:
lun 02 ott 2017 14:52
Moderatori, please chiudete il topic prima che sorgano Troll e flame
ma no dai, non abbiamo ancora iniziato a parlare del quadruplicamento in sede vs affiancamento all'a4 e degli interessi del gruppo gavio!!

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Re: Interconnessioni AV Torino Milano

#939 Messaggio da Grande Puffo » lun 02 ott 2017 15:18

E dell'accordo Boeing-Haribo per le scie chimiche alla fragola. :-D
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Re: Interconnessioni AV Torino Milano

#940 Messaggio da etna805 » lun 02 ott 2017 15:59

Non erano alla liquirizia le scie chimiche della Haribo? :megaball:
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Re: Interconnessioni AV Torino Milano

#941 Messaggio da UluruMS » lun 02 ott 2017 16:00

preferirei ai frutti di bosco, ma se sono gratis, okl
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Re: Interconnessioni AV Torino Milano

#942 Messaggio da GT3.2 » mar 03 ott 2017 18:10

Vivalto ha scritto:
lun 02 ott 2017 13:02
RegioAV ha scritto:
lun 02 ott 2017 11:02
Figurati.
C'è stato un periodo durante il quale certamente sia Sgurgola sia Cassino erano fuori servizio.
Credo che ora Cassino sia attiva, ma Sgurgola no.
Questo perchè ogni 3x2 si rubano tutto ciò che è rubabile.
ma se prima del furto sono attive, ovvero tutto l'ambaradan é sotto tensione, la probabilità di furti non é la stessa che in piena linea? ::-?:
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Re: Interconnessioni AV Torino Milano

#943 Messaggio da sr » mer 04 ott 2017 11:01

Si, ma con qualche probabilità in meno di essere visti/travolti durante l'eroica impresa.
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Re: Interconnessioni AV Torino Milano

#944 Messaggio da Gotthard » sab 14 ott 2017 20:14

Tz ha scritto:
lun 02 ott 2017 14:16
Ma come fai dalla stazione di Novara attuale ad entrare a Novara-est se questa ha origine dal Boschetto ?

Ho l'impressione che non abbiate bene chiaro di quanto cesso sia il nodo di Novara... :roll: che certo non ha bisogno dell'ennesima porcata per migliorare.
ma alla fine non lo rifanno quel nodo?

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Re: Interconnessioni AV Torino Milano

#945 Messaggio da Tz » sab 14 ott 2017 20:53

Ma se hanno fatto un disastro quando avrebbero avuto occasione di rifarlo, ovvero quando ci fecero passare l'AV, vuoi che lo rifacciano adesso ? :lol:
Comunque penso che non sappiano nemmeno da dove iniziare e dove andare a parare... :roll:
Saluti Tz

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