[ LINEA ] [ RFI ] Milano - Brescia (2) "Storica"

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Re: [ LINEA ] [ RFI ] Milano - Brescia (2) "Storica"

#1096 Messaggio da gr 625-076 » ven 13 ott 2017 9:39

Ma la 'centrale' di Greco da cui dipendono i vari ACC-M tra Novara e Verona, ha questi simulatori?
Tra Desenzano e Brescia mi capita di vedere cose anche carine ( percorsi a destra, precedenze dinamiche, riduzioni temporanee a binario unico). Merito di chi c'è ai comandi in quel momento o dietro c'è finalmente un po' di tecnologia che si rende utile?

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Re: [ LINEA ] [ RFI ] Milano - Brescia (2) "Storica"

#1097 Messaggio da paolo656 » ven 13 ott 2017 9:47

Credo che sia la buona fantasia dell'operatore.....

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Re: [ LINEA ] [ RFI ] Milano - Brescia (2) "Storica"

#1098 Messaggio da E412 » ven 13 ott 2017 9:49

alealeale ha scritto:
gio 12 ott 2017 17:15
è perchè vige ancora la mentalità di una volta. Che gli R davano precedenza a tutti gli altri di categoria superiore. Prima le precedenze le facevano in "buca" adesso ai bivi. Considerate però il fatto che un R in orario che precede una freccia in ritardo è deleterio per la freccia.
Come dice paolo, dipende tutto dalla posizione reciproca dei due treni e dallo spazio da percorrere.
Tendenzialmente si sovrastima, e di parecchio, l'impatto della velocità massima sulla media e sul tempo di percorrenza, mentre su distanze brevi è poco influente, conta molto di più la fludità.
Aspettare un treno 10 minuti per fare 5 km (o per farne 20 a 160 vs 200) è totalmente inutile, il treno in coda non ti vedrà mai.
Sapere dove mettere i treni...quello è un problema. Al punto che è successo di dare precedenza a una freccia, aspettandola pure per qualche minuto, per arrivare a destinazione comunque prima di lei.
La visione della circolazione è normalmente limitata al 'qui ed ora', senza tener conto di quel succede 'tra 10 minuti tra 30 km'. Una cosa normale per una linea in DL negli anni '70, non per linee con le tecnologie oggi disponibili.

@ gr: dipende da chi c'è in turno e da come vede le cose.

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Re: [ LINEA ] [ RFI ] Milano - Brescia (2) "Storica"

#1099 Messaggio da Allanon » ven 13 ott 2017 21:37

E412 ha scritto:
lun 09 ott 2017 10:10
[...] Stiamo pur sempre parlando della linea su cui hanno costruito un relativamente enorme (ed osceno, RFI e l'estetica sono su due pianeti distinti) edificio in ca per installare i nuovi apparati periferici, hanno montato persino il gruppo elettrogeno di emergenza...e poi hano deciso che avrebbero trasformato la stazione in fermata :wall: :wall:
[...]
Semi-OT: Scusatemi di riagganciarmi temporaneamente a un messaggio di più di un mese fa.
Qualcuno sa se, per la progettazione di edifici e strutture, RFI si affidi a professionalità interne al proprio organico, oppure attinga a Italferr, oppure faccia riferimento a società o professionisti esterni tramite gare o altro?

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Re: [ LINEA ] [ RFI ] Milano - Brescia (2) "Storica"

#1100 Messaggio da GabryJ84 » ven 13 ott 2017 21:47

La progettazione che sappia io è mista tra Italferr e Rfi, ma molta roba è standard nel senso che gli edifici di servizio hanno vari modelli standard.
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Re: [ LINEA ] [ RFI ] Milano - Brescia (2) "Storica"

#1101 Messaggio da 464trenitalia » lun 23 ott 2017 9:59

stamattina dev'essere saltata Brescia, infatti c'era un frecciastanca in attesa a Melzo Scalo nei binari interni
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Re: [ LINEA ] [ RFI ] Milano - Brescia (2) "Storica"

#1102 Messaggio da E412 » lun 23 ott 2017 10:40

Qualche problema agli impianti, ma ritardi mediamente entro i 10 minuti (tranne il thello). Il resto l'hanno fatto la prima minima siberiana (adirittura sotto i 10 gradi) e il fatto che fosse lunedì. Mattinata pessima... :shoot:

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Re: [ LINEA ] [ RFI ] Milano - Brescia (2) "Storica"

#1103 Messaggio da Sharklet » lun 20 nov 2017 12:20

Ma è una prassi comune inviare i R sesto-brescia via linea merci da lambrate? E vice versa?

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Re: [ LINEA ] [ RFI ] Milano - Brescia (2) "Storica"

#1104 Messaggio da GabryJ84 » lun 20 nov 2017 12:25

Si dovrebbe essere la norma.
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Re: [ LINEA ] [ RFI ] Milano - Brescia (2) "Storica"

#1105 Messaggio da E412 » lun 20 nov 2017 12:43

Fin dall'apertura delle linee sul rilevato.
Per i pari in realtà è comodo, per i dispari c'è il problema del taglio del pari della DD. Comunque a volte succede che passino altrove.

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Re: [ LINEA ] [ RFI ] Milano - Brescia (2) "Storica"

#1106 Messaggio da Sharklet » lun 20 nov 2017 14:13

Non lo sapevo, alla luce di questo la mia convinzione che l'ingresso della merci a Segrate vada modificato diventa ancora più forte :@

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Re: [ LINEA ] [ RFI ] Milano - Brescia (2) "Storica"

#1107 Messaggio da E412 » lun 20 nov 2017 16:53

Andava fatto 20 anni fa, ma FS era ed è avanti, talmente avanti che son rimasti indietro :roll: :wall: :wall:

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Re: [ LINEA ] [ RFI ] Milano - Brescia (2) "Storica"

#1108 Messaggio da stefano95fr » ven 01 dic 2017 10:12

Frecce sulla storica questa mattina per guasto sulla Linea AV Milano-Brescia.
Previsti ritardi di 10' per i treni della direttrice.
Con il mio RE per Verona delle 8.13 da Chiari siamo stati fermi 5' buoni a Rovato sul binario 1 per precedenza al 9707.

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Re: [ LINEA ] [ RFI ] Milano - Brescia (2) "Storica"

#1109 Messaggio da E412 » ven 01 dic 2017 13:13

Sicuro per guasto? In questi giorni spesso il dispari era chiuso la mattina per l'impegnativo varo di un deviatoio... :roll:

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Re: [ LINEA ] [ RFI ] Milano - Brescia (2) "Storica"

#1110 Messaggio da E412 » lun 11 dic 2017 9:45

A Ospitaletto hanno eretto un nuovo fabbricato per gli impianti, solito cubo in calcestruzzo RFI-style a metà tra un pessimo esempio di architettura popolare sovietica anni '60 e un contenitore per reattore nucleare.
Ovviamente piazzato in posizione tale per la quale se uno volesse fare delle modifiche al (delirante) piazzale...ciccia!
Chissà se questo avrà uno scopo o farà la fine di quello di Chiari :twisted:

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