[ LINEA ] [ AV ] Milano - Verona (ex Milano-Padova)

Lavori, storia, progetti, AV, tecnica su TE armamento e segnalamento.

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Re: [ LINEA ] [ AV ] Milano - Verona (ex Milano-Padova)

#5071 Messaggio da RegioAV » mar 03 apr 2018 17:52

Ne riparliamo tra sei mesi?
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Re: [ LINEA ] [ AV ] Milano - Verona (ex Milano-Padova)

#5072 Messaggio da E412 » mer 04 apr 2018 9:01

A Pioltello sulla DD non ci sono più rallentamenti (mentre permangono i 40 sulla LL), ma c'è un abbattimento di codice con restituzione di un 180, quindi vmax dipendente dalla pmf ma comunque non più di 115.
Poi dipende da quanto margine si prende il macchinista...

Quanto a Brescia, i lavori arrivano fino alla radice est. Con calma, che non c'è fretta.
Certo che non passare i 220...bah!

OT: ieri non so cosa sia successo, ma il 9755 ci ha messo quasi 15 minuti per riuscire ad entrare a Brescia, creando un ingorgo niente male.

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Re: [ LINEA ] [ AV ] Milano - Verona (ex Milano-Padova)

#5073 Messaggio da UluruMS » mer 04 apr 2018 10:02

loco di testa spenta e loco di coda con solo un carrello attivo?
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Re: [ LINEA ] [ AV ] Milano - Verona (ex Milano-Padova)

#5074 Messaggio da Sharklet » gio 05 apr 2018 12:58

E412 ha scritto:
mer 04 apr 2018 9:01
Quanto a Brescia, i lavori arrivano fino alla radice est. Con calma, che non c'è fretta.
Ok ma avevo capito riguardassero principalmente la disposizione dell'uscita verso cremona. Invece le ruspe sono al lavoro proprio al lato opposto, come se dovessero spostare anche i binari della linea per venezia?

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Re: [ LINEA ] [ AV ] Milano - Verona (ex Milano-Padova)

#5075 Messaggio da gr 625-076 » gio 05 apr 2018 17:12

A nord della storica stanno facendo strani lavori da bivio Roncadelle fino alla stazione. Qualcuno ipotizza barriere antirumore, io spererei in meno impattante stradine di servizio.
Alla Radice est, a nord, c'è un fascio binari di ricovero difronte il palazzo di giustizia che è stato recentemente sistemato. Poi il resto dei lavori è sul lato opposto, a sud della storica, e, oltre allo spostamento più a sud dell'entrata della Cremona, c'è il nuovo tracciato della connessione con i binari av (ancora quasi inesistente come armamento, ma con quasi tutti i pali LS posati). Poi ancora ci sono i nuovi plateati, 1 già finito e in uso da un anno e uno più a sud è più vicino alla stazione, finito ma ancora scollegato dal resto dei binari.


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Re: [ LINEA ] [ AV ] Milano - Verona (ex Milano-Padova)

#5076 Messaggio da E412 » ven 06 apr 2018 9:11

Se non sbaglio, hanno già gettato qualche fondazione da pilastro sul lato nord, quindi direi che dalle barriere non si scappa. Spero almeno demoliscano l'inutile garitta in cemento che c'è a un certo punto, ma minimo sono stati capaci (quelli della sovrintendenza) di vincolarla per il suo inestimabile valore storico e il suo pregatissimo contributo ad un'idea di ambiente cadente. :roll:
Per il resto, in zona Mella sono stati aggiunti tre metri di binario ed è comparsa qualche mensola in più. Le pensiline invece mi paiono nuovamente ferme. Avanti di questo passo e pure i cantieri della metro C diventeranno più veloci :>:):

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Re: [ LINEA ] [ AV ] Milano - Verona (ex Milano-Padova)

#5077 Messaggio da gr 625-076 » ven 06 apr 2018 10:02

Mi fa male sentire ciò :? L'idea di avere un bel muraglione lungo chilometri su entrambi i lati in ingresso a Brescia mi fa vomitare...
Riguardo alle stradine, mi pare che in varie tratte di recente costruzione ne sia stata messa una di servizio a lato dei binari. C'è una legge in merito per garantire l'accesso in caso di emergenza o è una cosa di RFI per agevolare la manutenzione?

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Re: [ LINEA ] [ AV ] Milano - Verona (ex Milano-Padova)

#5078 Messaggio da simplon » ven 06 apr 2018 10:09

Un bel muraglione? Vista la velocità di ingresso a Brescia, si potrebbe sfruttare e riempirlo (lato treno) di cartelloni pubblicitari, con un bel po' di soldini messi in tasca da RFI. :sofa:

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Re: [ LINEA ] [ AV ] Milano - Verona (ex Milano-Padova)

#5079 Messaggio da sr » ven 06 apr 2018 10:59

Allora dovrebbero tappezzare tutti gli ingressi a Mi-cle, viste le perenni soste alle protezioni! :megaball:
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Re: [ LINEA ] [ AV ] Milano - Verona (ex Milano-Padova)

#5080 Messaggio da E412 » ven 06 apr 2018 11:01

Beh, non so se hai notato, ma alcuni cartelli pubblicitari montati sui palazzi e che si vedono in zona Lambrate e Centrale sembrerebbero quasi più fruibili dal treno che dalla strada. :mrgreen:

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Re: [ LINEA ] [ AV ] Milano - Verona (ex Milano-Padova)

#5081 Messaggio da E412 » lun 09 apr 2018 9:14

Settimana scorsa hanno montato il segnale di protezione di Brescia scalo sulla linea merci (tre vele) e sul pari della futura AV (due vele, 5 metri dopo l'attuale).
Stamattina c'erano un unimog e una rincalzatrice dalle parti di bivio Roncadelle.
L'impressione è che facciano un pezzetto qui, un pezzetto lì, senza una logica precisa. E visto che non se ne parla da nessuna parte, a che punto siamo con l'ACC?

Ah, pare sia pronto un rallentamento sulla radice ovest della stazione, quindi magari cambiano un deviatoio.

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Re: [ LINEA ] [ AV ] Milano - Verona (ex Milano-Padova)

#5082 Messaggio da E412 » mer 11 apr 2018 9:02

Il rallentamento c'è ed è alla radice est. Suppongo stiano varando qualche deviatoio?
Oggi stavano smanacciando sul nuovo segnale di protezione a tre vele di Brescia scalo, binario merci. Indubbiamente utile visto che manca la ldc e il binario stesso continua a finire contro un fabbricato.
In compenso il segnale per il binario destro della futura linea AV, attuale merci, non l'hanno proprio montato. Dimenticanza? Visto che non c'era in origine non sapevano che andava messo? Non banalizzano quei 300 metri di linea per risparmiare?

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Re: [ LINEA ] [ AV ] Milano - Verona (ex Milano-Padova)

#5083 Messaggio da gr 625-076 » gio 12 apr 2018 7:59

In realtà per ora la deviata l'hanno tolta (quella che dalla Venezia porta verso o binari alti della stazione, non so se questo preclude al momento l'itinerario diretto verso lo scalo). Stando ai progetti e a come hanno disposto i pali, quella deviata dovrebbe venire arretrata di qualche decina di metri.
Sarà interessante come definiranno le fasi di attivazione di tutto l'ambaradan che di certo non sarà cosa indolore. Ipotizzo
1) attivazione nuovo bivio Roncadelle e contemporanea disattivazione bivio mella, con allaccio dello scalo ai nuovi binari della penetrazione AV verso ovest (entro maggio?)
2) nuova attestazione per i Parma / Cremona (entro giugno /nuovo orario?)
3) nuovo itinerario merci su 5o binario tra Brescia centrale e Brescia scalo (estate)
4) dismissione linea merci per adeguamenti e allaccio ai nuovi binari AV in stazione centrale (estate)
5) attivazione nuovi deviatoi sulla storica e conseguente nuovo itinerario AV tra radice est e Bivio Roncadelle (prima di dicembre 2019)

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#5084 Messaggio da E412 » gio 12 apr 2018 9:03

In realtà ci sono voci che dicono che a RFI piaccia lavorare comoda e con calma (come sempre) e quindi l'allaccio della linea da San Zeno lo facciano...chiudendo la linea per qualche tempo. :roll:
Niente di confermato in via pubblica e ufficiale che io sappia, ma è una possibilità.
Per il resto, questa mattina tutto fermo sul fronte occidentale, sarà il malotempo.
Al cantiere verso la metro invece stanno ultimando le rifiniture. Pagando, questi le pensiline te le montano in 3 giorni :>:):

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Re: [ LINEA ] [ AV ] Milano - Verona (ex Milano-Padova)

#5085 Messaggio da simplon » gio 12 apr 2018 9:49

E412 ha scritto:
gio 12 apr 2018 9:03
l'allaccio della linea da San Zeno lo facciano...chiudendo la linea per qualche tempo.
Cosa buona e giusta per evitare incidenti sul lavoro. :mrgreen:

s.
Saluti da simplon

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