Santhià-Bi-Novara/Santhià-Rovax-Arona: elettrificazione?

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fede8977
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Santhià-Bi-Novara/Santhià-Rovax-Arona: elettrificazione?

#1 Messaggio da fede8977 » mer 28 gen 2009 11:35

si parla di TE sulla santhià-biella-novara? e sulla santhià-rovasenda-arona? nel primo caso avrebbe utilità per velocizzare il trasporto viaggiatori? per quando riguarda la seconda linea, consente un notevole risparmio di tempo ai merci e viaggiatori senza transitare per novara?

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Re: Santhià-Bi-Novara/Santhià-Rovax-Arona: elettrificazione?

#2 Messaggio da traindriver » mer 28 gen 2009 12:02

Sulla Santhià - Arona le loco pesanti possono viaggiare solo in deroga ehanno limitazioni. I miei colleghi mi raccontano per es dei 10 Km/h nella galleria di Gattico ma dovrei andare a vedere gli FL per verificare se esistono ancora.

In entrame le linee non esiste più traffico merci e anche in caso di TE i mezzi leggeri sono gli unici a circolare.

Considera anche che dove ci sono basse velocità é colpa dell'armamento (La biella-Novara é a 90 con traverse in legno) e per farci stare la linea aere minimo devono rivedere le sagome nelle gallerie (specie sulla santhià-arona...)

Secondo me é sprecato, dato anche il volume del traffico.

Certo se iniziano a parlare di rifacimento dell'armamento e raddoppio per provare ad aumentare il traffico e riaprire il raccordo a Candelo allora la Santhià-Biella - Novara la vedrei bene anche in TE...
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Re: Santhià-Bi-Novara/Santhià-Rovax-Arona: elettrificazione?

#3 Messaggio da buran73 » mer 28 gen 2009 13:06

Io mi accontenterei di un bel servizio cadenzato Domo-Torino effettuato con materiale diesel tipo quello dei Regioexpress della Basilea-Schaffhausen-Ulm (in questo momento non mi ricordo la sigla).
La Resistenza non è finita. Quella dell'Ossola continua: è solo cambiato l'oppressore e le armi che usa.

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Re: Santhià-Bi-Novara/Santhià-Rovax-Arona: elettrificazione?

#4 Messaggio da pamwagner47 » mer 28 gen 2009 13:13

La Santhià-Arona ogni tanto serve in caso di drammatica interruzione del tratto intermedio della linea Domo-Milano, come accadde qualche anno fa.
Addio PAOLO! 25/5/2009 :(

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Re: Santhià-Bi-Novara/Santhià-Rovax-Arona: elettrificazione?

#5 Messaggio da patrick » gio 29 gen 2009 19:17

Probabilmente ti confondi con la Novara-Domodossola per i treni svizzeri deviati.
Per un discorso di priorità lascerei cosi' anche perchè Torino-Arona via Novara ha gli stessi km.

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Re: Santhià-Bi-Novara/Santhià-Rovax-Arona: elettrificazione?

#6 Messaggio da pamwagner47 » gio 29 gen 2009 19:43

Mi pare di aver qualche foto su quella linea.
Addio PAOLO! 25/5/2009 :(

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Re: Santhià-Bi-Novara/Santhià-Rovax-Arona: elettrificazione?

#7 Messaggio da traindriver » ven 30 gen 2009 11:26

Pam se hai foto manda pure, non fare il timido 8) :lol:

usare una linea dove non hanno circolabilità i mezzi pesanti per deviare eventuali treni di una linea internazionali mi sembra poco onesto :lol:
in effetti quando capita qualcosa usano la Arona - Novara :wink:
(mio padre é rimasto impietrito quando un paio di anni fa dal suo orticello ha visto un "pendolino azzurro" (parole sue) andare verso Novara.. poi a Novara ho avvistato un Etr470) :lol:
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Re: Santhià-Bi-Novara/Santhià-Rovax-Arona: elettrificazione?

#8 Messaggio da patrick » ven 30 gen 2009 16:40

Mi accontenterei invece di rendere reale il finto raddoppio Arona-Dormelletto di 4 km delle 2 linee separate per Novara e Santhià con elettrificazione e scambi con vantaggi per tutti.

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Re: Santhià-Bi-Novara/Santhià-Rovax-Arona: elettrificazione?

#9 Messaggio da Diego Martin » gio 13 ago 2009 11:12

In compenso elettrificheranno la Vercelli - Casale Monferrato dove passano si e no 4 coppie di treni al giorno .... con chiusura estiva della linea :wall: :wall: :wall:

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Re: Santhià-Bi-Novara/Santhià-Rovax-Arona: elettrificazione?

#10 Messaggio da Diego Martin » mar 19 gen 2010 20:46

L'altro giorno ho percorso la Santhià Arona ed è veramente triste vedere come le stazioni versino TUTTE in un totale stato di abbandono, invase da rovi, erbacce ed arbusti che hanno invaso anche i binari di incrocio ancora attivi. Tra l'altro, a differenza di molte altre linee, tutte le stazioni (comprese quelle dove non fermano più i treni come Carisio) hanno i binari di incrocio attivi anche se iper arruginiti e localmente nascosti dalla vegetazione.

Comunque impressionante il numero di PL privati presenti tra Santhià e Gattinara ... ma con la nebbia come si fa ad utilizzare un PL simile che non si vede se arriva o meno un treno?

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Re: Santhià-Bi-Novara/Santhià-Rovax-Arona: elettrificazione?

#11 Messaggio da davide84 » mar 19 gen 2010 21:03

Strano, dovrebbe essere cura dei DM utilizzare anche i binari di incrocio, con frequenza bastevole per consumare la ruggine...
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Re: Santhià-Bi-Novara/Santhià-Rovax-Arona: elettrificazione?

#12 Messaggio da Diego Martin » mar 19 gen 2010 21:07

davide84 ha scritto:Strano, dovrebbe essere cura dei DM utilizzare anche i binari di incrocio, con frequenza bastevole per consumare la ruggine...

Passano si e no 8-9 coppie di treni al giorno e penso che gli incroci avvengano tutti a metà strada tra Gattinara e Borgomanero, per il resto il deserto :cry:

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Re: Santhià-Bi-Novara/Santhià-Rovax-Arona: elettrificazione?

#13 Messaggio da davide84 » mar 19 gen 2010 21:58

La prescrizione dovrebbe riguardare i transiti sui binari di incrocio, a prescindere dall'esigenza o meno di fare incrocio.
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Re: Santhià-Bi-Novara/Santhià-Rovax-Arona: elettrificazione?

#14 Messaggio da etna805 » mar 19 gen 2010 22:03

Diego Martin ha scritto:L'altro giorno ho percorso la Santhià Arona ed è veramente triste vedere come le stazioni versino TUTTE in un totale stato di abbandono, invase da rovi, erbacce ed arbusti che hanno invaso anche i binari di incrocio ancora attivi. Tra l'altro, a differenza di molte altre linee, tutte le stazioni (comprese quelle dove non fermano più i treni come Carisio) hanno i binari di incrocio attivi anche se iper arruginiti e localmente nascosti dalla vegetazione.
Dovresti vedere un vecchio topic aperto da TZ qui in forum (se il topic esiste ancora) di un ipotetico viaggio immaginario lungo le stazioni abbandonate a se stesse delle linee piemontesi di pianura ::-O:

A proposito di elettrificazione ... la Domo-Novara da quando è stata elettrificata (quindi teoricamente materiale migliore e comunque più performante) ha perso viaggiatori e non è detto quindi che sia un bene elettrificare sempre e comunque ::-?:
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Re: Santhià-Bi-Novara/Santhià-Rovax-Arona: elettrificazione?

#15 Messaggio da davide84 » mar 19 gen 2010 22:18

Il topic col coniglio? C'è ancora...
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