Terzo Valico

[fab]

D'altra parte, qualcuno l'avrà pure votato questo.

[Tz]

I caprones... quelli che magari vogliono più treni per Milano per andare a Roma...

[fab]

Cuttica di Staminchia vuole più treni per Milano per attirare a vivere nella sua città "i managers" che lavorano a Milano. Roma non sa nemmeno dov'è (posto che come è noto penso che Alessandra debba essere collegata a Roma da alcune FR via Piacenza).

[Tz]

Ma se lo dice Tz che TUTTO il Piemonte deve essere servito da AV via Piacenza per Roma (alla facciaccia di quel cesso di Milano) tutti gli danno addosso...

[fab]

Su Asti ed Alessandria ho sempre detto quello che pensavo, cioè questo.

[215.005]

Cuttica di Staminchia vuole più treni per Milano per attirare a vivere nella sua città "i managers" che lavorano a Milano.

Dimostrando una volta di più di non aver capito un accidente: "i managers" che abitano a Milano si portano l'azienda sotto casa, non vanno a vivere fuori per poi fare i pendolari. Vedi ItaliaOnline, ultimo - ma solo in ordine di tempo - esempio.

[simplon]

E poi, soprattutto, "i managers" scelgono di andare ad abitare ad Alessandria?

s.

[fab]

Più tardi vi posto il copia-incolla del suo programma. L’unico mio tocco è stato la s di managers, vi giuro che il resto l’ha scritto davvero

[fab]

Ecco qua: la frase sui manager l'ha scritta davvero, nel programma. E anche il fatto che ha tirato fuori adesso, cioè "fate quello che diciamo o boicottiamo il III valico" l'aveva ampiamente preannunciato nel programma, quindi...

www.alessandrianews.it/documenti/file/Cuttica.pdf



"...
Alessandria ha davvero una posizione strategica, ma ha bisogno di un
potenziamento delle vie di comunicazione con ciò che la circonda.
Questo è il primo passo per rendere Alessandria la porta giusta verso il
territorio splendido del Monferrato.
La logistica delle persone, deve quindi viaggiare parallelamente allo
sviluppo della logistica delle merci.
Affinché questo sogno sia realizzabile serveun collegamento
ferroviario potenziato sulla linea Mortara- Milano o Pavia-Milano che
consentirebbe di avvicinare il motore economico e turistico del
capoluogo lombardo alla nostra città e al Monferrato, sempre più meta
di un turismo che qualitativamente e numericamente ha pochi rivali al
mondo.
Sarà quindi compito del Sindaco sostenere la causa presso le istituzioni
competenti e rivendicare la necessità vitale di sradicare Alessandria
dallo stato di isolamento in cui si trova.
Una importante occasione per la soluzione di questo problema, si
presenta oggi con la realizzazione del previsto terzo Valico dei Giovi e
con la attesa costruzione del tratto ferroviari ad alta Capacità e
Velocità Genova – Novi.
Sarà quindi necessario ottenere il potenziamento sia della linea Novi-
Alessandria-Asti-Torino che quella della linea Alessandria-Valenza-
Mortara-Milano, sia per le merci che per le persone.
Per ottenere ciò si dovrà riattivare il confronto fra Comune, Provincia,
Regione e il Gruppo Ferrovie dello Stato, palesando con forza la
necessità che, a fronte dei disagi subiti e della sostanziale esclusione
della città dal percorso del III valico, la stessa venga compensata dal
potenziamento delle altre linee di collegamento con il capoluogo
lombardo.
Questo potrebbe anche favorire trasferimenti sul nostro territorio da
parte di lavoratori e manager che gravitano sul capoluogo milanese con
innegabili ricadute positive in termini economici, urbanistici e di
vivibilità."

[Astro]

"Turismo che qualitativamente e numericamente ha pochi rivali al mondo" ad Alessandria? Nel Monferrato? Forse fanno in un anno ciò che Firenze, Roma o Venezia fanno in meno di una settimana...

[sr]

Beh, adesso non esageriamo!
Una settimana!?!
Forse tre giorni, ma non i weekend!

[fab]

Ma davvero voi non siete mai andati a fare sightseeing ad Alessandria con il bus scoperto?

[sr]

Troppe zanzare!

[Astro]

Infatti ho detto "MENO di una settimana". Forse forse ci mettono più di un giorno...

[simplon]

I "managers" alla conquista di Alessandria:

https://www.google.it/search?q=la+grand ... PcJPUOU0xM: