Stazione di Pavia - Lavori in corso [Aggiornamenti ACC]

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dedorex1
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Re: Stazione di Pavia - Lavori in corso [Aggiornamenti ACC]

#706 Messaggio da dedorex1 » ven 27 apr 2018 22:18

Non ho capito la domanda...
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sorry
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Re: Stazione di Pavia - Lavori in corso [Aggiornamenti ACC]

#707 Messaggio da sorry » dom 29 apr 2018 9:19

Carlomm73 ha scritto:E, in questo contesto, la S12?
La S12 va a Melegnano, già intercalata alla S1 a sud di Milano e alle S2/S4 a nord...
nel piano della mobilità regionale, la S2 andrà fino a Pieve una volta quadruplicata la linea almeno fino a lì... quanto sia lontano questo momento però lo ignoro!
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Re: Stazione di Pavia - Lavori in corso [Aggiornamenti ACC]

#708 Messaggio da volvox » ven 18 mag 2018 8:09

Lavori alla stazione, soppressi 49 treni

RFI ha comunicato le modifiche alla circolazione il 19 e 20 maggio che interessano le linee afferenti a Pavia.

http://laprovinciapavese.gelocal.it/pav ... hfpppver-2

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Re: Stazione di Pavia - Lavori in corso [Aggiornamenti ACC]

#709 Messaggio da Andrea-PV » dom 20 mag 2018 12:41

Son passato velocemente prima: per ora ho notato solo binario 4 con segnali spenti sia lato nord sia sud (e treni deviati su 1, 5 o 6) e che vengono ricevuti i treni sul 2 e sul 3 senza il VVV, con conseguente entrata a 30...

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Re: Stazione di Pavia - Lavori in corso [Aggiornamenti ACC]

#710 Messaggio da simplon » mer 13 giu 2018 17:11

da La Provincia Pavese

Stazione ferroviaria al Dea c’è il via libera al progetto

Il comune approva il dossier per avere dal governo 10 milioni del bando periferie
In agenda anche il sottopasso di San Giovannino

Bando periferie: la giunta ha approvato i progetti definitivi relativi alle opere pubbliche da realizzare con la somma di 10 milioni di euro. Dal sottopasso di San Giovannino alla nuova stazione ferroviaria per la linea S13 all’altezza del Dea, lungo viale Brambilla. I progetti, per la precisione, fanno parte del “Programma straordinario di intervento per la riqualificazione urbana e la sicurezza delle periferie”. Il dossier è stato inviato alla presidenza del Consiglio dei ministri. Roma dovrà verificare se i progetti elaborati a Pavia coincidano con quelli in base ai quali era stato chiesto il contributo al governo Gentiloni. Il passo successivo, appena dopo la sosta estiva, dovrà essere la stesura dei progetti esecutivi, quelli che verranno consegnati agli operatori che, materialmente, allestiranno i cantieri. I lavori dovrebbero partire entro la fine dell’anno. L’approvazione dei progetti definitivi da parte della giunta è il primo adempimento nel percorso di progettazione ed esecuzione degli interventi previsti nel programma, del valore complessivo di 10.233.875 euro, finanziati con 7.673.875 euro dal Fondo sviluppo e coesione e 2.560.000 euro da fondi comunali. I soldi del governo, assicurano a palazzo Mezzabarba, sono già stati messi a disposizione del Comune di Pavia e non dovrebbero essere messi in forse dal fatto che, nel frattempo, si è insediato un governo di orientamento politico diverso rispetto a quello che aveva preso in esame le proposte di Pavia. Ma quali sono gli interventi che fanno parte del Bando periferie? Intanto le connessioni della rete ciclo-pedonale con il sistema dei servizi e del trasporto pubblico dell’area di Pavia Ovest, con la riorganizzazione degli accessi all’ospedale San Matteo ed il collegamento del sistema ospedaliero ed universitario del polo del Cravino, superato il Navigliaccio con un ponte ciclopedonale, con la nuova fermata ferroviaria prevista anche nel Patto per la Lombardia. Per questi interventi verranno spesi circa 3 milioni di euro. Nella stessa zona sono previsti anche un sottopasso ferroviario con l’area dello stadioAlla realizzazione del sottopasso di via San Giovannino, nei progetti, sono destinati 700mila euro (che elimina l'odiatissimo PL sulla Pavia-Codogno).
Saluti da simplon

No ai PL sulla rete fondamentale RFI: sono il male assoluto, un cancro da estirpare.
Amico delle Frecce, di Italo e degli EC: sono i treni del mio Dna.

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