Regimi di circolazione, SCMT, sistemi di comando linea

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Re: Regimi di circolazione, SCMT, sistemi di comando linea

#301 Messaggio da sorry » dom 01 lug 2018 15:00

Generalmente, ma non é una regola aurea, vale (normativamente) che:
- se è ammessa la parallela è ammessa anche la destra destra;
- la situazione descritta sopra non è ammessa in caso di presenza di PL.

Come premesso, quando sopra riportato è molto eccezionato... magari chi si occupa di tecnologie di segnalamento può spiegarci se ci sono difficoltà tecniche (può anche essere che esistano diversi schemi di principio e che non sia tutto incasellato nei due casi che ho riportato sopra ma esistano le varie sfumature)
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Re: Regimi di circolazione, SCMT, sistemi di comando linea

#302 Messaggio da sorry » dom 01 lug 2018 15:00

Generalmente, ma non é una regola aurea, vale (normativamente) che:
- se è ammessa la parallela è ammessa anche la destra destra;
- la situazione descritta sopra non è ammessa in caso di presenza di PL.

Come premesso, quando sopra riportato è molto eccezionato... magari chi si occupa di tecnologie di segnalamento può spiegarci se ci sono difficoltà tecniche (può anche essere che esistano diversi schemi di principio e che non sia tutto incasellato nei due casi che ho riportato sopra ma esistano le varie sfumature)
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Re: Regimi di circolazione, SCMT, sistemi di comando linea

#303 Messaggio da simplon » dom 01 lug 2018 17:48

sorry ha scritto:
dom 01 lug 2018 15:00
- se è ammessa la parallela è ammessa anche la destra destra;
- la situazione descritta sopra non è ammessa in caso di presenza di PL.
Ecco un altro motivo contro sti maledetti PL!
Saluti da simplon

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Re: Regimi di circolazione, SCMT, sistemi di comando linea

#304 Messaggio da sorry » mar 03 lug 2018 21:05

Però non escludo che esistano schemi di principio per cui sia possibile realizzare le condizioni della destra destra anche con i PL (qualche tecnico del settore sarebbe il benvenuto...)
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Re: Regimi di circolazione, SCMT, sistemi di comando linea

#305 Messaggio da sorry » mar 03 lug 2018 21:05

Però non escludo che esistano schemi di principio per cui sia possibile realizzare le condizioni della destra destra anche con i PL (qualche tecnico del settore sarebbe il benvenuto...)
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Re: Regimi di circolazione, SCMT, sistemi di comando linea

#306 Messaggio da qalimero » mer 04 lug 2018 8:23

Eh , in effetti , se non c'è la destra -destra che linea sarà mai-...

Per piacere...

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Re: Regimi di circolazione, SCMT, sistemi di comando linea

#307 Messaggio da Tz » mer 04 lug 2018 10:51

Intanto poi quando arrivi nelle stazioni e nodi ti imbelini perchè mancano degli itinerari possibili e/o il traffico si incasina e stai al palo... :lol:
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Re: Regimi di circolazione, SCMT, sistemi di comando linea

#308 Messaggio da E412 » mer 04 lug 2018 11:34

simplon ha scritto:
dom 01 lug 2018 17:48
Ecco un altro motivo contro sti maledetti PL!
Perchè sicuramente la circolazione destra-destra ti serve su base quotidiana :lol: :lol:
Una parte della mia linea ce l'ha: premesso che di solito non funziona nemmeno quella sinistra-sinistra, :megaball: ad oggi ho visto usare UNA volta la marcia parallela. Fine.

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Re: Regimi di circolazione, SCMT, sistemi di comando linea

#309 Messaggio da TkMatt » mer 04 lug 2018 11:53

da noi le parallele si usano spesso. l'ultima ieri...la penultima l'altroieri..la volta prima settimana scorsa..per dire che è una cosa relativamente frequente

la destra destra credo sia piu importante per questioni meramente impiantistiche: a me è capitata una volta in 17 anni di lavoro

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Re: Regimi di circolazione, SCMT, sistemi di comando linea

#310 Messaggio da E412 » mer 04 lug 2018 12:05

Da voi si usavano già anni fa con molta più disinvoltura, l'unica marcia veramente parallela (treni appaiati con velocità relativa = 0) l'ho fatta sulla Milano-Bologna 15 anni fa, una figata :D . Qui da noi ogni volta che ti azzardi a girare il blocco è un cinema.

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Re: Regimi di circolazione, SCMT, sistemi di comando linea

#311 Messaggio da Astro » mer 04 lug 2018 13:24

Spesso su MI-Saronno, in caso di ritardi di un treno veloce, esso viene mandato sulla DD, mentre quello in orario sulla LL. Stamattina c'era un Novara in ritardo di 14' e un Como Lago RE che si sono fatti una decina di km appaiati.

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Re: Regimi di circolazione, SCMT, sistemi di comando linea

#312 Messaggio da ssb » mer 04 lug 2018 14:00

Quelle però, salvo errore, sono linee affiancate, non marce parallele sulla stessa linea.


che poi nel 2018 inoltrato non dovrebbe più cambiare una cippa e le linee non dovrebbero essere considerate a due a due, manco fossero binari sposati e in vacanza a coppie, la cosa dovrebbe essere ormai molto più promiscua :mrgreen:

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