Terzo binario Rho-Gallarate

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Re: Terzo binario Rho-Gallarate

#526 Messaggio da i-luvi » lun 18 set 2017 17:07

E per la medesima ragione Re5 fermerà anche alla nuova fermata di Besano....

D'altronde era il modello in essere prima della chiusura della tratta... paro paro a quello che fanno i Re Cadorna-Laveno da malnate in poi..

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Re: Terzo binario Rho-Gallarate

#527 Messaggio da GT3.2 » mar 19 set 2017 8:41

Certo il modello di servizio é molto sensato, con un R veloce nella tratta prossima a Milano e "tutte le fermate" in quella di estremità

Osservavo solo sull'opportunità di un servizio alla mezzora per queste fermate, eventualmente un treno su 2 potrebbe essere limitato a Varese?
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Re: Terzo binario Rho-Gallarate

#528 Messaggio da i-luvi » mar 19 set 2017 8:46

Potrebbe... ma avrebbe senso?

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Re: Terzo binario Rho-Gallarate

#529 Messaggio da GT3.2 » mar 19 set 2017 11:06

Non lo so, dipende se si vorranno spendere quei treni/km li oppure altrove ovviamente! Notavo solo che vedo altri posti dove i 30' sarebbero urgenti. Se lo sono solo tra MI e Varese, il secondo treno orario della RE5 si puo' tagliare a Varese
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Re: Terzo binario Rho-Gallarate

#530 Messaggio da UluruMS » mar 19 set 2017 11:17

Ok, se RL ritenesse di dover risparmiare 150Mm, le risparmierà; se ritenesse che il loro costo marginale sia meglio impegnato altrove, valuterà. Ma questo è un discorso che esula dalla Rho-Gallarate e coinvolge tutta la programmazione del servizio ferroviario regionale.
"Ingegné, io mi licenzio!"
"Ma..perché? non si trova forse bene qui?"
"No, è che da me le littorine vanno a nafta; se lo vuole il carbone se lo cavi fuori lei..."

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Re: Terzo binario Rho-Gallarate

#531 Messaggio da UluruMS » mar 19 set 2017 16:51

Dimenticavo un paio di cicche....
Indovinate quale è il comune con la più alta % di abbonati al demonio su ferro i relazione ai residenti?
Indovinate quale sarebbe la stazione col più alto potenziale?
Ovviamente sempre di Rho-Gallarate parliamo...
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Re: Terzo binario Rho-Gallarate

#532 Messaggio da saphire73 » mer 20 set 2017 12:11

GT3.2 ha scritto:
mar 19 set 2017 8:41
Certo il modello di servizio é molto sensato, con un R veloce nella tratta prossima a Milano e "tutte le fermate" in quella di estremità

Osservavo solo sull'opportunità di un servizio alla mezzora per queste fermate, eventualmente un treno su 2 potrebbe essere limitato a Varese?
La domenica già accade.
Durante la settimana il flusso per le stazioni intermedie c'è. Non è fortissimo ma è costante. Un dimezzamento del servizio sarebbe , a mio avviso, controproducente!
Da dicembre riaprirà poi la Varese porto Ceresio. I diretti per Varese proseguiranno fino a Porto Ceresio con fermata in tutte le stazioni.

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Re: Terzo binario Rho-Gallarate

#533 Messaggio da marcogiov » mar 24 ott 2017 15:02

Da La Prealpina di ieri

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Terzo binario Rho-Gallarate

#534 Messaggio da marcogiov » mar 24 ott 2017 15:04

Il terzo binario da Legnano a Busto in variante, di cui parla l'articolo, sarebbe sostanzialmente dedicato al traffico merci.

C'è a questo punto da chiedersi, se si fa il terzo binario in variante, fuori dagli abitati, perché non costruire anche il quarto.

Tra l'altro pare che RFI sia intenzionata a costruire il raccordo Y (fra la Rho-Gallarate e la Saronno-Busto FNM), nella versione con attraversamento a raso.

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Re: Terzo binario Rho-Gallarate

#535 Messaggio da aleall » mar 24 ott 2017 15:10

C'è da domandarsi se in RFI ci sono o ci fanno, a quel punto prendi due picconi con una fava e fai bretella merci e linea diretta per malpensa tirando 2 binari da Rho Fiera o Parabiago o Pregnana al T1 di Malpensa con camerone per i merci e prolungamento con le contropalle verso varese/ticino usando la T1-T2-Gallarate con il bypass di gallarate ed a dormelletto dall'altra parte
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Re: Terzo binario Rho-Gallarate

#536 Messaggio da CIS_150 » mar 24 ott 2017 15:15

Mah, finché non depositano in regione il progetto autorizzativo per la VIA, mi sa che stiamo parlando del sesso degli angeli..

Sul tratto Rho-Parabiago invece le cose sembrano essere decisamente più chiare e temo che sarà l'unica tratta, che verrà quadruplicata in tempi umanamente accettabili!

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Re: Terzo binario Rho-Gallarate

#537 Messaggio da Vainamoinen » mer 25 ott 2017 9:39

Finalmente qualcunaltro che la pensa come me: variante esterna! Che probabilmente velocizza pure i collegamnti sulla media distanza! E lasciare la tratta a doppio binario nelle aree urbane.

Ma la mia perplessità vera è: quadruplichi fino a Parabiago o anche oltre, se ci riesci, metti nuovi treni, e poi... non è che si finsice con ingolfare la tratta Rho-Milano Certosa? Visto che dubito si sestuplichi quel tratto milanese, come si fa invece a Parigi...
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Re: Terzo binario Rho-Gallarate

#538 Messaggio da dedorex1 » mer 25 ott 2017 9:56

Forse non hai capito la descrizione. La variante esterna sarebbe solo per il tratto a tre binari e ragionevolmente servirebbe solo per i merci. Le tratte critiche urbane sarebbero a 4 binari
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Re: Terzo binario Rho-Gallarate

#539 Messaggio da clabre » mer 25 ott 2017 10:26

Ma siamo sicuri che non sia un'interpretazione libera e fantasiosa fatta dal giornalista (che come il 99% non capisce un tubo di ferrovia) del disegno del raccordo Y?

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Re: Terzo binario Rho-Gallarate

#540 Messaggio da groig » mer 25 ott 2017 12:45

anch'io nutro questo dubbio sull'interpretazione del giornalista

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