Potenziamento del nodo di Genova

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Re: Potenziamento del nodo di Genova

#2251 Messaggio da em » ven 06 lug 2018 12:03

Quasi 8 anni, dal 13 Settembre 2010 (vedi a partire da pag. 29 del topic).

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Re: Potenziamento del nodo di Genova

#2252 Messaggio da dedorex1 » ven 06 lug 2018 13:29

Come sempre su genova, em sa essere preciso con un errore max di 2/3 ore :=D>:
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Re: Potenziamento del nodo di Genova

#2253 Messaggio da Embedded » ven 06 lug 2018 14:07

em ha scritto:
ven 06 lug 2018 12:03
Quasi 8 anni, dal 13 Settembre 2010 (vedi a partire da pag. 29 del topic).
Grazie, io inizio ad essere anziano e perdo colpi :D
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Re: Potenziamento del nodo di Genova

#2254 Messaggio da Carlomm73 » lun 09 lug 2018 14:12

Il we appena passato, non so bene per quale motivo, tra Brignole e Nervi si circolava su un binario solo (il dispari) con ovvi ritardi e disagi alla circolazione.

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Re: Potenziamento del nodo di Genova

#2255 Messaggio da ESCity81 » lun 09 lug 2018 15:47

Ci sono lavori in corso dal 01/07 al 31/08. Ad esempio, sabato ho visto che stanno innalzando il marciapiede del dispari di Sturla. Ci sono anche modifiche agli orari.
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Re: Potenziamento del nodo di Genova

#2256 Messaggio da prorecco » mar 10 lug 2018 14:36

In corso rifacimento della volta della galleria fra Brignole e Sturla (non ne ricordo il nome) e contemporaneamente ristrutturazione della stazione di Sturla con innalzamento e allargamento del marciapiede dispari e nuovo sottopasso.
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Re: Potenziamento del nodo di Genova

#2257 Messaggio da Embedded » mar 10 lug 2018 14:45

Il Pari sara' rialzato in un secondo momento oppure si adottera' una soluzione alla varazzina?
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Re: Potenziamento del nodo di Genova

#2258 Messaggio da prorecco » mar 10 lug 2018 14:48

:lol: Francamente non ne ho idea, in rete non ho trovato uno schema dei lavori. Ce n'è uno esposto in stazione, ma non ho modo di leggerlo. Certo, visto che stanno anche rifacendo il sottopasso sarebbe stupido non farlo, ma parliamo pur sempre di RFI :lol:
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Re: Potenziamento del nodo di Genova

#2259 Messaggio da ESCity81 » mar 10 lug 2018 15:36

Approfittando della leggera curva, e quindi della sopraelevazione della rotaia a....favore di Binario 1, potrebbe anche essere che non lo rialzino.
prorecco ha scritto:
mar 10 lug 2018 14:36
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Re: Potenziamento del nodo di Genova

#2260 Messaggio da prorecco » mar 10 lug 2018 16:11

Grazie :)
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Re: Potenziamento del nodo di Genova

#2261 Messaggio da il_Generale_71 » mer 11 lug 2018 19:04

Erba, anzi giungla, tagliata a Principe sotterranea e Santa Limbania. Tubo aspirazione fumi galleria binario dispari risistemato.

A che punto sono i lavori della galleria Polcevera per il collegamento della bretella di Voltri?

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Re: Potenziamento del nodo di Genova

#2262 Messaggio da il_Generale_71 » gio 02 ago 2018 21:51

In attesa di avere notizie da qualche anima pia sulla galleria Polcevera, vi comunico che oggi ho visto due squadre di operai entrare nella galleria del dispari di Principe sotterranea da anni abbandonata. I lavori sembrerebbero ripresi.

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Re: Potenziamento del nodo di Genova

#2263 Messaggio da superP » ven 03 ago 2018 7:01

Anche in zona fegino stanno lavorando

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Re: Potenziamento del nodo di Genova

#2264 Messaggio da TheSim656 » sab 11 ago 2018 13:35

A Rivarolo è in corso la demolizione del ponte ferroviario sopra Via Rossini

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Re: Potenziamento del nodo di Genova

#2265 Messaggio da fede8977 » dom 12 ago 2018 20:47

Fino al 2 settembre hanno allungato di 10 minuti la traccia dei regionali veloci da/per Torino, istradando i treni sull'intero percorso acclive via galleria Granarolo-bivio Rivarolo-Bolzaneto-Busalla-Ronco-Isola d.Cantone-bivio Scavalcamento-Arquata. Panoramico, per carità. Tale allungamento di traccia non è però sufficiente, e si produce un ritardo medio di altri 10 minuti, perchè i treni vanno molto piano tra Busalla e bv.Rivarolo e si bloccano in ambo i sensi di marcia all'ingresso del ramo bv.Rivarolo-gall.Granarolo (tratto A). A Piazza Principe si deve attendere per la partenza, perchè il tratto A è a singolo binario ma ci si deve infilare tutto il traffico in ambo le direzioni. L'assenza di una comunicazione tra il tratto A e il binario di discesa della gall.Granarolo, non aiuta, costringendo ad utilizzare un solo binario della galleria per entrambe le direzioni. Sarebbe opportuno istradare parte del traffico via Sampierdarena-Rivarolo-Bolzaneto o se utilizzabile via Samp-bv.Fegino.

Ad esempio il treno delle 20.29 per Torino è altamente inaffidabile nell'attuale versione "deviata", fa ritardo prima ancora di Principe (pur partendo da Brignole), a Principe sta fermo in attesa di binario libero, si blocca all'ingresso del tratto A, va a lumaca fino ad Arquata (+18') e poi bisogna sperare di avere un macchinista Schumacher che tira la macchina per recuperare tra Alessandria e Torino, perchè chi deve prendere l'ultimo treno per Milano (per scendere a Chivasso, Santhià, etc.) ha in questa versione solo 14' per la coincidenza a Porta Nuova. Che succede se si perde coincidenza tra due regionali per colpa di Trenitalia, di cui il secondo è l'ultimo treno di giornata? Pagano l'albergo, il taxi? (non credo) A chi rivolgersi a quell'ora? L'ufficio assistenza clienti è già sigillato.

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