[ LINEA ] [ RFI ] Palermo - Messina (raddoppio e altro)

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giovanni3857
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Re: [ LINEA ] [ RFI ] Palermo - Messina (raddoppio e altro)

#601 Messaggio da giovanni3857 » mer 24 gen 2018 11:14

In treno non è possibile visto che il passante è chiuso

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simplon
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Re: [ LINEA ] [ RFI ] Palermo - Messina (raddoppio e altro)

#602 Messaggio da simplon » gio 25 gen 2018 8:58

Un passo avanti per Tremestieri e la razionalizzazione della circolazione stradale e dei mezzi pesanti a Messina:

http://www.trasportoeuropa.it/index.php ... remestieri

s.
Saluti da simplon

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Re: [ LINEA ] [ RFI ] Palermo - Messina (raddoppio e altro)

#603 Messaggio da Sven » gio 25 gen 2018 10:24

Razionalizzazione che potrebbe essere ancora più efficace se si facesse eventualmente anche il nuovo approdo a nord di Messina (con un primo tratto di tangenziale bis per raggiungerlo), presso il torrente Giostra (vedi, per esempio, qui): con l'obiettivo di togliere tutto il traffico su gomma - deviato su Tremestieri e Giostra - da Messina, lasciando al tragitto classico di Messina Marittima il solo traffico ferroviario.

Potrebbe essere una buona soluzione, in attesa di ponti e/o tunnel più o meno futuribili...
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Re: [ LINEA ] [ RFI ] Palermo - Messina (raddoppio e altro)

#604 Messaggio da Roberto_Palermo » lun 29 gen 2018 15:14

^^ Certo. Così spendiamo qualche altro centinaio di milioni di € tra approdi (che non sono opere da poco) e tangenziali bis o tris che siano.
Senza risolvere in alcun modo il problema dal momento che per raggiungere l'approdo nord, occorrerebbe cmq attraversare il quartiere Giostra, per poi magari rimanere 40 minuti fermi ad aspettare il primo traghetto disponibile. Ovvero: non togli il traffico dalle strade di Messina e non risolvi in alcun modo il problema dei tempi di attesa e delle code.
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Re: [ LINEA ] [ RFI ] Palermo - Messina (raddoppio e altro)

#605 Messaggio da Sven » lun 29 gen 2018 15:57

La “tangenziale bis” di Giostra comunque si farebbe in qualsiasi scenario, sia con l’eventuale approdo nord (che comunque avrebbe una rampa d’accesso dedicata) che col ponte che coi tunnel; a sud poi proseguirebbe anche fino a Tremestieri, raddoppiando così come bretella veloce l’autostrada A18/A20 attuale, nel tratto cittadino più trafficato...
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Re: [ LINEA ] [ RFI ] Palermo - Messina (raddoppio e altro)

#606 Messaggio da Roberto_Palermo » lun 29 gen 2018 16:36

^^ Non ti seguo, Sven. E' prevista un'altra tangenziale da giostra a Tremestieri?
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Re: [ LINEA ] [ RFI ] Palermo - Messina (raddoppio e altro)

#607 Messaggio da Sven » lun 29 gen 2018 17:07

Nei primi progetti, in effetti, appariva un raddoppio a monte dell’autostrada attuale, tra Tremestieri e Giostra, con allacciamento poi all’autostrada del ponte (vedi, per esempio, qui; per ora non trovo altri link). Ma forse non è più prevista, la tangenziale bis a monte...? Almeno, negli elaborati più recenti, tipo questo, non appare più (probabilmente è stata stralciata, o posticipata indefinitamente, dopo la revisione del progetto)...
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Re: [ LINEA ] [ RFI ] Palermo - Messina (raddoppio e altro)

#608 Messaggio da Roberto_Palermo » lun 29 gen 2018 18:11

^^ Sven, ma tu lo capisci che stai parlando di un "sedicente" progetto del 1991??
Che tale non può essere, ai sensi della normativa attuale per la quale, a limite, lo possiamo equiparare ad uno studio di fattibilità.

Da allora, è cambiato il mondo. Il progetto preliminare del Ponte con validità all'oggi, sin dalla sua approvazione (e siamo già nel 2003) non ha mai previsto una seconda tangenziale a monte dell'attuale. Opera, peraltro, di dubbia utilità.
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Re: [ LINEA ] [ RFI ] Palermo - Messina (raddoppio e altro)

#609 Messaggio da Sven » lun 29 gen 2018 18:21

Non ho seguito molto l’evolversi (e per alcuni versi l’involversi, come per l’attraversamento ferroviario, prima semicentrale e poi decentrato) del progetto, ma probabilmente l’ottica originaria sovrastimava il traffico e col raddoppio della tangenziale forse si pensava di destinare il tratto attuale ad asse di scorrimento più urbano, per così dire. Comunque, meglio che non si facciano opere inutili, è ovvio...
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Re: [ LINEA ] [ RFI ] Palermo - Messina (raddoppio e altro)

#610 Messaggio da BombardierE464 » mer 28 feb 2018 16:23

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#611 Messaggio da BombardierE464 » mer 28 feb 2018 16:23

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Re: [ LINEA ] [ RFI ] Palermo - Messina (raddoppio e altro)

#612 Messaggio da E412 » mer 28 feb 2018 16:56

Ma cosa devono finire ancora lì sopra?

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Re: [ LINEA ] [ RFI ] Palermo - Messina (raddoppio e altro)

#613 Messaggio da BombardierE464 » mer 28 feb 2018 18:33

Completare alcuni sistemamenti alla stazione di Lascari (decorazioni e secondo parcheggio) e opere civili varie (allargamento del bivio di Lascari sulla ss.113, vari sottovia da completare e rifinire, asfaltare alcuni tratti di strada.)

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Re: [ LINEA ] [ RFI ] Palermo - Messina (raddoppio e altro)

#614 Messaggio da BombardierE464 » mer 28 feb 2018 18:33

Completare alcuni sistemamenti alla stazione di Lascari (decorazioni e secondo parcheggio) e opere civili varie (allargamento del bivio di Lascari sulla ss.113, vari sottovia da completare e rifinire, asfaltare alcuni tratti di strada.)

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Re: [ LINEA ] [ RFI ] Palermo - Messina (raddoppio e altro)

#615 Messaggio da Sven » dom 04 mar 2018 11:45

Col "declassamento" della Palermo-Catania a ferrovia sostanzialmente regionale (velocizzata, ma non più di tanto; e forse ancora a binario unico per diversi tratti), sarebbe importante completare il raddoppio veloce della Palermo-Messina secondo le visioni originarie, cioè come principale collegamento tra le due città (non essendo più la PA-CT prevista di tipo AV, non avrebbe senso andare da Palermo a Messina via Catania: sarebbe solo una perdita di tempo).

IMHO, naturalmente (YMMV)...
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