[ LINEA ] [ RFI ] Messina - Catania - Siracusa

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Re: [ LINEA ] [ RFI ] Messina - Catania - Siracusa

#496 Messaggio da Kaimano74 » dom 10 set 2017 14:19

Bel reportage :D

Più a sud nel tratto Augusta - Targia (siamo alle porte di Siracusa) si è provveduto alla realizzazione di nuove fondazioni per la nuova catenaria che vedrà la luce nel 2018!
Allego il video dei lavori:
https://www.youtube.com/watch?v=qiox9HcrtXA

Buona visione :=D>:
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Re: [ LINEA ] [ RFI ] Messina - Catania - Siracusa

#497 Messaggio da Francesco_Bonvicini » dom 10 set 2017 14:23

Non è che è previsto, in futuro, anche il raddoppio della tratta?
Ciao, Francesco.

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Re: [ LINEA ] [ RFI ] Messina - Catania - Siracusa

#498 Messaggio da domi76 » dom 10 set 2017 21:14

A quanto pare fino ad ora non se ne parla, quando invece si poteva raddoppiare (semplicemente affianccando) subito il tratto da Bicocca fino a poco prima della rampa di Lentini da un lato e da Targia a ben oltre l'ex PM Megara dall'altro.

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Re: [ LINEA ] [ RFI ] Messina - Catania - Siracusa

#499 Messaggio da Kaimano74 » dom 10 set 2017 22:40

Quoto !!! Basterebbe poco come detto da Domi76.
Intanto ho saputo che la nuova catenaria prenderà luce nel 2018 nel tratto da me ripreso.
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Re: [ LINEA ] [ RFI ] Messina - Catania - Siracusa

#500 Messaggio da Vivalto » lun 11 set 2017 8:12

Il raddoppio tra Augusta e Siracusa è previsto, come è previsto quello tra Bicocca e Lentini. Unica tratta che dovrebbe rimanere a binario unico è la Lentini augusta, che cmq con le opere in corso, viene fortemente velocizzata. Sul nodo augusta, sarebbe opportuno ragionare sia su una stazione terminale (l'attuale vecchia stazione che diventerebbe accessibile lato siracusa, che su una stazione passante con il taglio a monte della linea, a fronte però di un nuovo terminal per il porto di augusto ed il suo sviluppo intermodale nave-treno.

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Re: [ LINEA ] [ RFI ] Messina - Catania - Siracusa

#501 Messaggio da E412 » lun 11 set 2017 10:15

Dalla foto direi che allungano il binario di precedenza in modo da togliere quel deviatoio in curva.

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Re: [ LINEA ] [ RFI ] Messina - Catania - Siracusa

#502 Messaggio da Vivalto » lun 11 set 2017 12:47

Gli interventi a Bicocca sono avviati, con la completa riorganizzazione dell'intero piano del ferro della stazione, compreso il nuovo innesto della linea bicocca - catenanuova, e il futuro sottoattraversamento ferroviario dell'aereoporto. In ottemperanza a ciò nel corso del 2017/2018 dovrebbero essere avviati tutti i cantieri operativi che troveranno il fulcro nella III fase di cantieri intensivi Estato 2018 sfruttando la chiusura estiva della tratta siracusa - catania.

Vi segnalo che in diverse stazioni dell'asse metropolitano Giarre Riposto - Catania Centrale, sono in corso lavori di ristrutturazione dei marciapiedi al fine di portarli allo standard 55cm

In primis Giarre Riposto, dove tali cantieri riguardano tutti e 3 i binari, e dove allo stato attuale il SV è effettuato nella metà di marciapiedi attualmente non cantierizzato.

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Re: [ LINEA ] [ RFI ] Messina - Catania - Siracusa

#503 Messaggio da Kaimano74 » lun 11 set 2017 16:06

Vivalto ha scritto:
lun 11 set 2017 8:12
Il raddoppio tra Augusta e Siracusa è previsto, come è previsto quello tra Bicocca e Lentini. Unica tratta che dovrebbe rimanere a binario unico è la Lentini augusta, che cmq con le opere in corso, viene fortemente velocizzata. Sul nodo augusta, sarebbe opportuno ragionare sia su una stazione terminale (l'attuale vecchia stazione che diventerebbe accessibile lato siracusa, che su una stazione passante con il taglio a monte della linea, a fronte però di un nuovo terminal per il porto di augusto ed il suo sviluppo intermodale nave-treno.
Così creiamo due colli di bottiglia proveniendo da Siracusa e da Lentini.
Basterebbe eliminare il collo d'oca di Augusta semplicemente spostando il collocamento della stazione di Augusta, invece che est-ovest, anticipandola (in curva prima dell'ingresso) e posizionandola nord-sud. Quoto sui raddoppi che sembrano alla portata da Targia a Megara G. e da Bicocca a Lentini. In effetti con queste chiusure si sarebbe potuto fare altro .....
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Re: [ LINEA ] [ RFI ] Messina - Catania - Siracusa

#504 Messaggio da Vivalto » lun 11 set 2017 16:36

Si sta predisponendo per quando ci saranno le risorse per l'intera copertura. La priorità attualmente è la messina - catania ovviamente, dato che è, con la palermo - termini imerese, la linea più trafficata della sicilia.

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Re: [ LINEA ] [ RFI ] Messina - Catania - Siracusa

#505 Messaggio da Vivalto » lun 11 set 2017 23:48

Per la prima volta giorno 10 con peloritano dispari, e giorno 11'archimede pari, una compo ic sun è scesa in sicilia.

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#506 Messaggio da Kaimano74 » mar 12 set 2017 14:01

Bella notizia :)
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Re: [ LINEA ] [ RFI ] Messina - Catania - Siracusa

#507 Messaggio da domi76 » mar 12 set 2017 16:57

Se è sceso col 723 è salito sempre col 728, il materiale non si inverte.

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#508 Messaggio da Roberto_Palermo » lun 23 ott 2017 1:40

Kaimano74 ha scritto:
lun 11 set 2017 16:06
Vivalto ha scritto:
lun 11 set 2017 8:12
Il raddoppio tra Augusta e Siracusa è previsto, come è previsto quello tra Bicocca e Lentini. Unica tratta che dovrebbe rimanere a binario unico è la Lentini augusta, che cmq con le opere in corso, viene fortemente velocizzata. Sul nodo augusta, sarebbe opportuno ragionare sia su una stazione terminale (l'attuale vecchia stazione che diventerebbe accessibile lato siracusa, che su una stazione passante con il taglio a monte della linea, a fronte però di un nuovo terminal per il porto di augusto ed il suo sviluppo intermodale nave-treno.
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Nessun collo di bottiglia, Kaimano. Per il semplice motivo che non è previsto alcun raddoppio tra Bicocca e Targia, ma solo la velocizzazione con varianti di tracciato per ridurre i tempi di percorrenza del 10%, l'adeguamento tecnologico e del modulo di stazione. Per il resto, rimarrà tutto com'è (per saperne di più: https://www.youtube.com/watch?v=OEtqjeAoic4 e http://www.grandiprogetti.invitalia.it/ ... a2695.html).

Quella del raddoppio è una delle tante bufale alle quali ci ha abituato Vivalto :D
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Re: [ LINEA ] [ RFI ] Messina - Catania - Siracusa

#509 Messaggio da Roberto_Palermo » lun 23 ott 2017 1:53

A Siracusa, stamattina, ho avuto la possibilità di prendere qualche altra foto..

Pronto nel 1° binario, l'Intercity 724 delle 10:25 con destinazione Roma Termini:
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Un'immagine della vettura 8 del treno 724. Siamo lontani dalle "Frecce" ovvimente, ma tutto sommato niente male:
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Vista dall'alto del tracciato a doppio binario che, negli anni '90, ha consentito di far divenire Siracusa stazione di testa. Al di là del sottopasso che si vede in fondo, la linea si immette nella galleria dell'Epipoli (3,5 km), che sbocca nella stazione di Targia. Rimane, e rimarrà, l'unico tratto raddoppiato della Bicocca-Siracusa per la quale, come sappiamo, è prevista la solita "velocizzazione" del tracciato...
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Lato Siracusa, si può osservare sullo sfondo lo scalo di Pantanelli, che ospita tante carrozze in disuso, affiancando il primo tratto della Siracusa-Ragusa-Canicattì:
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Re: [ LINEA ] [ RFI ] Messina - Catania - Siracusa

#510 Messaggio da Roberto_Palermo » lun 23 ott 2017 2:57

Alcune belle immagini di Catania Ognina, fermata del Passante ferroviario di recente apertura all'esercizio, in anteprima rispetto al reportage per l'associazione ferroviesiciliane che potete leggere qui: https://www.ferroviesiciliane.it/2017/1 ... di-ognina/

La fermata è molto interessante, da un punto di vista architettonico, con i due binari sfalsati. E' anche dotata di un ampio parcheggio, con fermate anche per i taxi ed i bus.

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