[img] Viaggio intermodale

[Ae 4/7]

La traversata dura in teoria 7 ore e mezza, però bisogna contare il tempo d'imbarco e il fatto che siamo arrivati con (mi pare) un paio d'ore di ritardo:



La nave sullo sfondo era un non meglio precisato Hoegh Autoliners:

[E412]

Pensavo ci volesse un po' di meno, e fossero un po' più puntuali

Car carrier...brutte come la fame, anche se ci sta dentro un sacco di roba.

[Ae 4/7]

Prima di far rotta verso settentrione si riesce a fare un po' di turismo, qui in Piazza Stesicoro.


Piazza D. Alighieri.




"Pompetta" di benzina in via A. di Sangiuliano, ormai sulla via della stazione (il Summitar da 5 cm è un'ottimo obiettivo, ma ha lo svantaggio di coprire la parte bassa del mirino, col risultato visibile sopra se non si fa più che attenzione...).


La campagna per le regionali era ancora nel suo pieno...


Alla stazione centrale troviamo la E 656 093 in testa all'ICN 35142 per Milano.


In viaggio verso Messina, purtroppo con il vetro di mezzo.


Nella patria degli aliscafi; qui l'Alioth della Siremar.


Dopo alcune curiose scene di panico da parte di certi viaggiatori, ci si imbarca sulla nave Messina.

[E412]

Chi è che si è impanicato?
L'Alioth lo ricordo ancora quando era in Caremar, insieme al fratello Algol.
(Curiosità da tricotomista insonne: tutti gli aliscafi originali Caremar che ho visto li ricordo con nome stellare iniziante con AL: Albireo, Algol, Alioth, Aldebaran, Alnilam. Il fatto che l'unico catamarano che hanno comprato abbia sempre nome stellare ma con iniziali AC (Achernar) sarà stato frutto del caso o no?)

[Ae 4/7]

Tz direbbe i caprones.

(Nulla di che, in realtà; manovra un po' rustica con qualche colpo, leggero spostamento delle vetture a porte aperte, divisione del convoglio per l'imbarco con gente che non capiva dove dovesse salire per andare a Milano, ecc.)

[Ae 4/7]

Nella pancia della nave.


Lo SNAV Aquarius.


Marco M, Tindari Jet e Selinunte Jet.


La Logudoro.


Il settore grigio del porto.


Come si farà col ponte, senza tali visioni...


Un pezzo della "mia" comfort.


I traghetti Tremestieri e Villa San Giovanni a Villa.


Viene sbarcata la MU sulla quale non ho più trovato posto...


E poi tocca a noi.


Dalla stazione si può ancora gettare uno sguardo alla nave.


Anche in continente il paesaggio non è privo di fascino; sulla destra si può intuire la sagoma di un Canadair in servizio antincendio.


Malgrado il maltempo imperversante in Toscana (e, a detta degli altri utenti, un dirottamento del treno), l'arrivo a Milano, annunciato da un TiLo, è tutto sommato puntuale.


La E402B 161 che si è fatta carico della trazione lungo l'ultima tratta.




Conclusione in bruttezza del periplo.

[ssb]

Te la sei cercata tu la bruttezza, potevi benissimo viaggiare con una S11 vintage.

[Ae 4/7]

Avevo giusto voglia di andare fino a P.G. in U-Bahn...

(Ciò detto, viaggiare in TiLo fino a Chiasso è finanche simpatico, dato che tira come un matto; la depressione viene quando muta in S10 e compaiono tutte le fermate sullo schermo.)

[portbou]

Grazie Ae 4/7, ho seguito il tuo viaggio con piacere.

[David Campione]

Rinnovo i complimenti per questo meraviglioso reportage.

[Ae 4/7]

Mi sa che ci sono cascato di nuovo...

[em]

Nelle Fær Øer ?

[E412]

Ma con la tinozza in foto o con altra imbarcazione?

[Ae 4/7]

Nelle Fær Øer ?

Aarhus-Tórshavn-Reykjavík-Reyðarfjörður*-Tórshavn-Aarhus (con la tinozza di cui sopra). Se non altro è appurato che non soffro il mal di mare .

Se interessa, si riesce anche a ricavarne un piccolo reportage, ma il bottino fotografico in sé è abbastanza magro (benché si siano viste cose non prive di un certo interesse come ad es. i campi petroliferi al largo della Scozia o la splendida Nordstjernen incrociata l'ultima sera nel Kattegat, oltre al ritorno in ICE sostitutivo in DTS di 120 ).

* Postaccio che ricorda vagamente Crab Key, salvo non essere in Giamaica...

[spiff]

interessa eccome