Otto giorni in Germania | Del 01/02/17

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Otto giorni in Germania | Del 01/02/17

#1 Messaggio da Ferrovie.it » mer 01 feb 2017 18:14

Otto giorni in Germania

Per le vacanze estive 2016 la mia scelta è caduta su un viaggio in Germania allo scopo di visitare Dresda, Lipsia e Ratisbona, compiendo il percorso fra la mia città...
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cazzani
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Re: Otto giorni in Germania | Del 01/02/17

#2 Messaggio da cazzani » gio 02 feb 2017 9:20

Grazie, bellissimo report ricco di spunti.

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Re: Otto giorni in Germania | Del 01/02/17

#3 Messaggio da Espresso Notturno » gio 02 feb 2017 10:09

Ottimo reportage.
Una sola correzione: le Ampz143 e Ampz146 hanno i sedili in pelle, non similpelle.
Un paio di considerazioni sulle tanto decantate DB.
Io ho sempre notato che i treni LP tedeschi siano tenuti veramente male. Poca pulizia, AC spesso guasta, toilette in stato pietoso. Non solo sugli ICE, pure sugli IC.
Una curiosità sull'utilizzo delle CD371. Nella realtà CD vorrebbe utilizzare le ben più moderne CD380, ma nonostante DBNetz abbia tutta la documentazione in mano da APRILE 2015 non ha ancora dato il nullaosta per l'utilizzo di tali macchine a V>120 km/h. Poi parliamo delle Vectron in Italia. Il caso in questione rasenta il ridicolo, visto che macchine identiche con la differenza di essere rosse ed essere immatricolate come DB109 non hanno questo problema.
Da quello che ho letto nei tuoi reportages precedenti tu devi essere un amante delle vetture a salone. Le miste prime/bagagliaio Oebb sono pessime. Hanno sì i sedili 2+1 ma hanno il modulo di seconda classe, visto che in origine erano miste seconde bagagliaio. Ma la Amz che c'era dietro quella vettura era piena?

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Re: Otto giorni in Germania | Del 01/02/17

#4 Messaggio da MTTCLV » gio 02 feb 2017 13:56

letto con molto piacere e un pizzico di invidia.
Grazie!
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Re: Otto giorni in Germania | Del 01/02/17

#5 Messaggio da UluruMS » gio 02 feb 2017 15:21

Bell articolo, grazie di averlo condiviso.
Da ignorante, e proprio "obbligatorio" ormai oscurare i volti?
"Ingegné, io mi licenzio!"
"Ma..perché? non si trova forse bene qui?"
"No, è che da me le littorine vanno a nafta; se lo vuole il carbone se lo cavi fuori lei..."

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Re: Otto giorni in Germania | Del 01/02/17

#6 Messaggio da ferrante » gio 02 feb 2017 16:22

Grazie!
ho viaggiato anch'io sulle cuccette obb da firenze a vienna e ritorno e in entrambi i casi è stata un'esperienza da non ripetere. Credo che i wc non funzionino mai, a questo punto....
Moooolto meglio quando andai in sicilia con i nostri treni

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Re: Otto giorni in Germania | Del 01/02/17

#7 Messaggio da Stefanopv » gio 02 feb 2017 17:24

Molto bello


Peraltro a Lipsia sono stato 3 settimane prima di te, vedendo anch'io la vecchia sede della Stasi


A Dresda ero invece stato l'anno prima

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Re: Otto giorni in Germania | Del 01/02/17

#8 Messaggio da Ae 4/7 » gio 02 feb 2017 18:29

ferrante ha scritto:ho viaggiato anch'io sulle cuccette obb da firenze a vienna e ritorno e in entrambi i casi è stata un'esperienza da non ripetere. Credo che i wc non funzionino mai, a questo punto....
Mah, l'unico problema che abbia mai avuto sui notturni austriaci (a parte il fatto che i WLBmz a due piani sono talmente angusti che è ragionevole prendere il singolo (o allora il T3 nello scompartimento d'estremità)), dove dormo sempre come un Papa (ma forse ho il sonno pesante), è stata la scarsità di prese sui P, la quale ha fatto sì che l'ultima volta ci dimenticassi, inavvertitamente, un device celato nel lavabo (mai più saltato fuori, malgrado il tempestivo e dettagliato annuncio di smarrimento)... Bagni sempre funzionanti e servizio tip top, per il resto.
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Re: Otto giorni in Germania | Del 01/02/17

#9 Messaggio da gr 625-076 » gio 02 feb 2017 18:37

Ottimo articolo, letto con interesse (e un po' di invidia).
Molte informazioni interessanti ebelle immagini a corredo.
Posso chiedere a spanne quanto sono costati i biglietti delle varie tratte, giusto per avere un'idea di quanto può costare un viaggio (pernotti esclusi) di questo tipo?

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Re: Otto giorni in Germania | Del 01/02/17

#10 Messaggio da Jacopo Fioravanti » gio 02 feb 2017 21:36

Espresso Notturno ha scritto:Ottimo reportage.
Una sola correzione: le Ampz143 e Ampz146 hanno i sedili in pelle, non similpelle.
Sicuro? Se lo è, non è una gran pelle: dà proprio l'impressione della similpelle...
Espresso Notturno ha scritto:Da quello che ho letto nei tuoi reportages precedenti tu devi essere un amante delle vetture a salone. Le miste prime/bagagliaio Oebb sono pessime. Hanno sì i sedili 2+1 ma hanno il modulo di seconda classe, visto che in origine erano miste seconde bagagliaio. Ma la Amz che c'era dietro quella vettura era piena?
In effetti prediligo le vetture a salone, specialmente quando viaggio solo. Forse, anche la quasi estinzione delle vetture a scompartimenti, un tempo la norma, ha contribuito a modificare le mie (e non solo mie) preferenze, attraverso l'abitudine al salone.
L'altra non era piena, ma non sapevo della differenza di modulo. Adesso lo so, in futuro ne terrò conto...
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Re: Otto giorni in Germania | Del 01/02/17

#11 Messaggio da Jacopo Fioravanti » gio 02 feb 2017 21:39

ferrante ha scritto:Credo che i wc non funzionino mai, a questo punto....
In realtà per funzionare funzionavano, non erano tecnicamente fuori servizio, infatti ho scritto apposta "inutilizzabili"; diciamo, però, che erano in condizioni che non invitavano all'uso...
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Re: Otto giorni in Germania | Del 01/02/17

#12 Messaggio da Jacopo Fioravanti » gio 02 feb 2017 21:51

gr 625-076 ha scritto:Posso chiedere a spanne quanto sono costati i biglietti delle varie tratte, giusto per avere un'idea di quanto può costare un viaggio (pernotti esclusi) di questo tipo?
Ferrara - Vienna 179,00 euro (WL singolo, Sparschiene Euronight)
Vienna - Dresda 95,00 euro (1a cl. con prenotazione posto, Sparschiene)
Dresda - Lipsia 19,00 euro (2a cl. Sparpreis)
Lipsia - Ratisbona 53,50 euro (2a cl. con prenotazione posto, Sparpreis)
Ratisbona - Padova 99,00 euro (1a cl. con prenotazione posto da Monaco a Padova, Sparpreis Europa)
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Re: Otto giorni in Germania | Del 01/02/17

#13 Messaggio da Espresso Notturno » gio 02 feb 2017 21:56

Sicurissimo. Ho avuto la fortuna di viaggiare sull'Ampz146 appena rinnovata (tutte le 20 vetture 143 e 146 sono state rinnovate tra il 2015 ed il 2016, in cui vennero totalmente cambiati gli interni ed istallati wifi e porte USB, monitor di bordo) e si sentiva il profumo di pelle nuova.
Io la trovo simile alla pelle degli ICE-3.
Per quanto riguarda la tua preferenza sui saloni me ne sono reso conto quando due anni fa hai viaggiato su una Ampz125 quando sullo stesso treno c'era una ben confortevole e priva di posti montante Avmz109.
Ormai le uniche vetture Z a compartimenti rimaste in Europa continentale di prima classe sono:
- AM22L Trenitalia;
- Amz73 Oebb;
- Z1A/Z2A PKP (Admnouz e simili);
- Avmz108 e 109 DB;
- Avmz, Amz e ABmz (miste) MAV;
- Amz Trainose;
- ABmz346 (miste) e Amz138 (new entry di gennaio 2017) CD.

Quello che non riesco a capire è che se convertire a salone una normale Z di seconda classe da 11 moduli possa portare ad un guadagno da 6 a 14 posti per carrozza, il convertire una vettura di prima classe da compartimenti a salone non comporti alcun guadagno di posti. Quindi non comprendo quello che è stato fatto in Italia con le IC 270 e le IC901.

Se dovessi ripassare per la Repubblica Ceca avvisami, per esempio avresti potuto spendere molti meno soldi sulla Vienna - Dresda se tu avessi acquistato un Vienna - Breclav da Oebb ed un Breclav - Berlino da CD.

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Re: RE: Re: Otto giorni in Germania | Del 01/02/17

#14 Messaggio da gr 625-076 » ven 03 feb 2017 8:13

Jacopo Fioravanti ha scritto: Ferrara - Vienna 179,00 euro (WL singolo, Sparschiene Euronight)
Vienna - Dresda 95,00 euro (1a cl. con prenotazione posto, Sparschiene)
Dresda - Lipsia 19,00 euro (2a cl. Sparpreis)
Lipsia - Ratisbona 53,50 euro (2a cl. con prenotazione posto, Sparpreis)
Ratisbona - Padova 99,00 euro (1a cl. con prenotazione posto da Monaco a Padova, Sparpreis Europa)
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#15 Messaggio da Stramaicol » ven 03 feb 2017 10:08

Complimenti per il servizio!

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