Treni storici/turistici .. pensieri in libertà

Rotabili e treni storici, tecnica ed organizzazione degli eventi.

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Re: Treni storici/turistici .. pensieri in libertà

#16 Messaggio da etna805 » lun 21 mar 2016 20:26

fabribo ha scritto:
etna805 ha scritto:Se poi si considerano eccessivi anche i tralicci dell'energia elettrica nel paesaggio circostante allora possiamo chiudere bottega :shoot:
Alt... mi sono espresso male... :megaball::
Per "traliccci" intendevo i portali per la catenaria, quelli massicci, molto in voga su rete RFI
Non ti preoccupare ... il senso si era capito ... ero io che provocavo :megaball:
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Re: Treni storici/turistici .. pensieri in libertà

#17 Messaggio da ssb » lun 21 mar 2016 22:03

Giorgio Iannelli ha scritto:
etna805 ha scritto:E secondo te la gente ai tempi non andava magari alle sagre prendendo il treno? La tua mi sembra ottusità mentale sinceramente :roll:
Io, invece, leggo di gente che scrive senza cognizione di causa. Sapete almeno di che state parlando? :[-O<:

Li chiamano "treni storici" ma in realtà sono treni turistici che dovrebbero essere organizzati da agenzie viaggi e non da Fondazione FS che dovrebbe occuparsi proprio di treni storici.
Ma lo scopo di un treno storico quale dovrebbe essere per te? Posso essere d'accordoche vadano effettuati dei treni minimamente realistici e non basta mettere assieme materiale vecchio solo perché ha il gancio UIC...ma poi?

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Re: Treni storici/turistici .. pensieri in libertà

#18 Messaggio da PENDOLINO » mar 22 mar 2016 13:12

Ho viaggiato domenica sul MIlano-LaSpezia A/R.
Francamente non mi interessava più di tanto sapere che un treno con quella composizione non aveva mai percorso quella linea, né se quella GC in livrea TEE avesse mai veramente viaggiato in composizione ad un TEE, né se in origine fosse in livrea TEE o piuttosto in livrea bandiera.
Mi interessava viaggiare su materiali ormai distolti dal servizio ordinario; ed è stato un vero piacere rivedere gli eleganti interni della X di prima classe, così come apprezzare la silenziosità e la stabilità della GC, e concordare sul fatto che un allestimento del genere potrebbe essere riproposto oggi e non sembrerebbe datato 40 anni.
Chiamatela pure "operazione nostalgia": a me ha fatto piacere, e non mi sono certo dannato l'anima perché il treno era organizzato da Fondazione FS anziché dall'agenzia viaggi di Paperopoli...

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Re: Treni storici/turistici .. pensieri in libertà

#19 Messaggio da superP » mar 22 mar 2016 17:28

Concordo in pieno!!!

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Re: Treni storici/turistici .. pensieri in libertà

#20 Messaggio da fabribo » mar 22 mar 2016 18:42

Meno male che c'è qualcuno che apprezza il comfort dello scompartimento su rotabili non proprio nuovi (e Io sono uno di quelli).
E le TEE/ GC a scompartimenti erano insuperabili (anche se sulle UIC-Z1 di prima classe il modulo dei sedili è maggiore..)

Credo che molti treni "storici" , legati ad eventi e/o manifestazioni siano meglio identificabili come "speciali" o "Straordinari" (la traduzione letterale del termine "sonderzug" usato nella lingua Tedesca secondo me calza a pennello).

A livello fotografico, chi è "esigente" per la storicità deve accontentarsi. L'alternativa che rimane è quella di "farsene fare" uno in base ai propri gusti e......naturalmente pagando.

Saluti.
Fabrizio.
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Re: Treni storici/turistici .. pensieri in libertà

#21 Messaggio da etna805 » mer 23 mar 2016 7:50

fabribo ha scritto:E le TEE/ GC a scompartimenti erano insuperabili (anche se sulle UIC-Z1 di prima classe il modulo dei sedili è maggiore..)
Ma in teoria le GC hanno 8 scompartimenti mentre le Z1 1^ classe hanno 9 scompartimenti ... o sbaglio? ::-?:
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Re: Treni storici/turistici .. pensieri in libertà

#22 Messaggio da luca295 » mer 23 mar 2016 10:08

Si infatti il modulo e' maggiore sulle GC.

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Re: Treni storici/turistici .. pensieri in libertà

#23 Messaggio da fabribo » mer 23 mar 2016 11:03

luca295 ha scritto:Si infatti il modulo e' maggiore sulle GC.
NO

Documentarsi prima di scrivere.

Saluti.
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#24 Messaggio da etna805 » mer 23 mar 2016 11:14

Ho provato a cercare in rete qualche informazione sui moduli delle varie carrozze ma non ho trovato niente ::-?:
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Re: Treni storici/turistici .. pensieri in libertà

#25 Messaggio da superP » mer 23 mar 2016 12:12

OT:

occhio che:
le GC 8 scomparti totale 48 posti
le Z1 1A classe 9 scomparti 54 posti

fonte diversi siti internet fra cui wikipedia

EDIT:
però sul modulo non ho trovato info... ci vorrebbe un disegno

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Re: Treni storici/turistici .. pensieri in libertà

#26 Messaggio da fabribo » mer 23 mar 2016 12:30

Sulle GC ci sono 22 cm. di intercapedine tra un modulo e l'altro (non so se siano gli armadietti dietro gli schienali oppure un ulteriore spazio tra le pareti divisorie.)

Comunque è tutto scritto su carta stampata (a meno che l'Ing. Cherubini non fosse ubriaco o drogato quando ha scritto i dati nel tascabile del 1983).

Saluti.
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Re: Treni storici/turistici .. pensieri in libertà

#27 Messaggio da luca295 » mer 23 mar 2016 12:38

Il modulo delle Gc e' di 2200 mm o 2250 mm a secondo delle serie. Del resto 2250×8 fa 18000mm, quindi ci stanno anche i 22 cm in piu ( OLTRE al modulo ) per scompartimento.
Non ho trovato i disegni delle X di prima classe, ma il vano delle carrozze per le cabine misura 19700mm , quindi il modulo e' SICURAMENTE inferiore a 2200 mm .
ImmagineImmagineImmagine.

Ps. Io mediamente mi informo prima di scrivere.

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Re: Treni storici/turistici .. pensieri in libertà

#28 Messaggio da fabribo » mer 23 mar 2016 12:43

Che sulle X di prima (10 scompartimenti) il modulo fosse inferiore rispetto alle GC era fuori discussione.

Comunque appena rientrerò a casa fornirò tutti i valori riportati su apposita pubblicazione....

Saluti.
Fabrizio.
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Re: Treni storici/turistici .. pensieri in libertà

#29 Messaggio da superP » mer 23 mar 2016 12:52

anche se OT viaggiando sulle GC a scompartimento in passato non avevo mai provato ad accedere al guardaroba
Poi con lo storico di domenica scorsa ho provato finalmente ad accedere la guardaroba...
Mi sono chiesto: ma la gente conosceva l'esistenza di tale vano? sarà stato utilizzato?

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Re: RE: Re: Treni storici/turistici .. pensieri in libertà

#30 Messaggio da luca295 » mer 23 mar 2016 13:17

fabribo ha scritto:Che sulle X di prima (10 scompartimenti) il modulo fosse inferiore rispetto alle GC era fuori discussione.

Comunque appena rientrerò a casa fornirò tutti i valori riportati su apposita pubblicazione....

Saluti.
Fabrizio.
No. Il modulo delle Z prima classe a 9 scompartimenti e' inferiore. Uff pero'...
Cosa c'entrano le X???

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