Nuovo treno diurno Venezia-Vienna da dicembre 2013

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simplon
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Re: Nuovo treno diurno Venezia-Vienna da dicembre 2013

#316 Messaggio da simplon » lun 18 dic 2017 8:31

Orizzonti ha scritto:
mar 12 dic 2017 20:31
Mi domando se ÖBB dopo apertura KAT e SBT in Austria sarà intenzionata a chiedere tracce più veloci in Italia.
Post 2024... Chi vivrà vedrà.
Comunque la tratta Vienna-Klagenfurt oggi percorsa in poco meno di quattro ore (3.56 per la precisione) dovrebbe scendere a circa 2 ore e mezza, rendendo la relazione molto più competitiva.

s.
Saluti da simplon

No ai PL sulla rete fondamentale RFI: sono il male assoluto, un cancro da estirpare.
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Re: Nuovo treno diurno Venezia-Vienna da dicembre 2013

#317 Messaggio da Vivalto » lun 18 dic 2017 8:34

Ma i cantieri procedono???
Com'è la situazione?

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Re: Nuovo treno diurno Venezia-Vienna da dicembre 2013

#318 Messaggio da UluruMS » lun 18 dic 2017 9:06

Per info, da uno scambio di battute sul topic OBB & DB in Italia
UluruMS ha scritto:
mer 01 feb 2017 18:09
Per memoria, le previsioni ufficiali dei tempi di percorrenza da Wien al 2026 sono sempre:
Graz 1h50'
Innsbruck 4h
Klagenfurt 2h40'
Linz 1h15'
Monaco 3h45'
Salisburgo 2h15'
Venezia 6h
Zurigo 7h20'
UluruMS ha scritto:
sab 04 feb 2017 12:31
Bratislava 45'
Budapest 2h20'
Praga 3h50'
Zagabria 5h15' (3h30' con la Maribor-Zagabria)
Norimberga 4h
Katowice 4h
Ljubljana 4h
Maribor 2h30'
UluruMS ha scritto:
mar 07 feb 2017 11:19
Ostrava <3h
Zilina 2h30'
Gyor 1h
Villach 2h55'
Passau 2h
Regensburg 3h
NB: ulteriori 30' sarebbero guadagnabili a sud di Tarvisio
"Ingegné, io mi licenzio!"
"Ma..perché? non si trova forse bene qui?"
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Re: Nuovo treno diurno Venezia-Vienna da dicembre 2013

#319 Messaggio da Orizzonti » lun 18 dic 2017 12:42

Vivalto ha scritto:
lun 18 dic 2017 8:34
Ma i cantieri procedono???
Com'è la situazione?
Vedere sito Oebb per stato avanzamento KAT, Koralmbahn e SBT. Sul sito Oebb ci sono anche le web-cam dei cantieri

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Re: Nuovo treno diurno Venezia-Vienna da dicembre 2013

#320 Messaggio da ALe840 » lun 18 dic 2017 18:59

Sa qualcuno perché non usano le pilota in Italia? Mancano ancora le autorizzazioni?

C'era poi anche la questione del cambio tensione al confine, è stata risolta? Tarvisio ha dei binari commutabili o è fatta come la stazione di Brennero, cioè metà meridionale 3kV, tratto neutro in centro, metà nord a 15 kV? In tal caso come fanno con la locomotiva in coda?

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Re: Nuovo treno diurno Venezia-Vienna da dicembre 2013

#321 Messaggio da daprisse » lun 18 dic 2017 20:04

Vivalto ha scritto:
dom 17 dic 2017 19:44
No aspetta. Dove sta scritto o dove nn fanno annunci in italiano? Xchè è una balla. Annunci regolarmente fatti in italiano, tedesco e inglese.
Oggi sul 133 c'erano almeno quelli del CT.
Ma gli annunci automatici e i monitor sono solo in tedesco e inglese e la varietà di lingue sulla tratta austriaca dipende dalla motivazione del CT.
A volte sono solo in tedesco, un'altra volta tedesco ed inglese e se è un CT motivato anche in italiano. Lo stesso succede anche sul MICOTRA dove gli annunci non sembrano di avere una logica/un regolamento.

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Re: Nuovo treno diurno Venezia-Vienna da dicembre 2013

#322 Messaggio da Vivalto » lun 18 dic 2017 20:53

A bordo è un conto, ed oltre confine. Ma a terra impossibile.

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Re: Nuovo treno diurno Venezia-Vienna da dicembre 2013

#323 Messaggio da Freccia della Laguna » lun 18 dic 2017 21:01

In ottobre ho viaggiato sul MICOTRA due volte e in entrambi i casi gli annunci a bordo sono stati dati in italiano, tedesco ed inglese.
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Re: Nuovo treno diurno Venezia-Vienna da dicembre 2013

#324 Messaggio da ROMULUS31 » mar 29 mag 2018 14:34

Tschüß tschüß
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Re: Nuovo treno diurno Venezia-Vienna da dicembre 2013

#325 Messaggio da Nicolò » mar 29 mag 2018 18:16

Leggere le note? Parrebbe che la locomotiva sia in testa davanti alla pilota fino all'estate e dall'estate sarà in coda...
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Re: Nuovo treno diurno Venezia-Vienna da dicembre 2013

#326 Messaggio da RF » mar 29 mag 2018 19:59

E si hai ragione, finite le manovre a Venezia, ma sarei proprio curioso di sapere come risolvono la questione a Tarvisio

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Re: Nuovo treno diurno Venezia-Vienna da dicembre 2013

#327 Messaggio da Fabio » mar 29 mag 2018 20:31

Ci toccherà andare a vedere... :D
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Re: Nuovo treno diurno Venezia-Vienna da dicembre 2013

#328 Messaggio da daprisse » gio 31 mag 2018 18:17

Non c'è nessun problema a Tarvisio. Il treno si fermerà nello stesso modo come lo fa oggi, quindi il locomotore in direzione Austria sarà sotto catenaria italiana a 3kv. Grazie a una nuova software il treno può ripartire sotto la catenaria a 3kv e il cambio ai 15 kv averrà poco dopo in marcia.

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Re: Nuovo treno diurno Venezia-Vienna da dicembre 2013

#329 Messaggio da RF » gio 31 mag 2018 22:57

Staremo a vedere, intanto segnalo che l'EC 133 della sera "Gondoliere" da qualche volta che lo vedo la frequentazione appare abbastanza migliorata, sempre lontana da treno affollato, ma è già qualcosa rispetto a quest'inverno

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Re: Nuovo treno diurno Venezia-Vienna da dicembre 2013

#330 Messaggio da topdollars2 » gio 31 mag 2018 23:19

Già immagino le bestemmie se per qualche oscura ragione si dovesse arrestare in zona neutra :sofa:
Call Okay

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