Westbahn: nuovo operatore open-access

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Re: Westbahn: nuovo operatore open-access

#46 Messaggio da Lasimpònar » lun 07 ott 2013 15:30

Perdite per oltre 23 milioni...
http://derstandard.at/1379293050615/Wes ... rluste-ein
Cito il nostro DB, che ha riassunto traducendo molto bene:
"le linee guida dell'OCSE impongono alle IF private di rimborsare i mutui accesi per l'acquisto del materiale rotabile nel termine di 16 anni. Da questa regola internazionale si è desunto che la Società deve ogni anno incassare, solo per la restituzione del credito ottenuto, una somma di 9 milioni di Euro."
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Re: Westbahn: nuovo operatore open-access

#47 Messaggio da Ae 4/7 » sab 10 ott 2015 9:23

I benefici della concorrenza: la comunità tariffale della regione orientale (VOR) avrebbe voluto introdurre dei RegioExpress supplementari tra Vienna e St. Pölten ma la Westbahn li ha fatti bloccare da un tribunale. Secondo la ditta, questi RE sarebbero degli adduttori dei RJ (ragione per la quale effettuerebbero una fermata prolungata a St. Pölten, con un conseguente aumento dei tempi di percorrenza verso Amstetten e Melk), inoltre secondo la WB le sovvenzioni sarebbero troppo elevate ed andrebbe effettuata una messa a concorso. Per il portavoce del VOR, la WB non fa altro che azionismo giuridico a scapito del sistema complessivo; per la Camera del Lavoro si tratta invece di un segnale catastrofico per la politica dei trasporti. A farne le spese sono gli utenti i quali, malgrado i miglioramenti infrastrutturali, devono prendere in conto collegamenti peggiori.

http://kurier.at/wirtschaft/wirtschafts ... 57.368.021
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Re: Westbahn: nuovo operatore open-access

#48 Messaggio da gdelprete » sab 10 ott 2015 18:38

Il punto focale della causa e' interessante: due milioni di km all'anno in piu' sono o no un "incremento minimale" all'attuale CdS?
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Re: Westbahn: nuovo operatore open-access

#49 Messaggio da Wilhem275 » sab 10 ott 2015 18:51

Risposta di Monsieur De La Palice: dipende da quanto è grosso il resto del CdS... :P
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Re: Westbahn: nuovo operatore open-access

#50 Messaggio da gdelprete » sab 10 ott 2015 18:58

E da quanto si intende per "minimale" direi :-D
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Re: Westbahn: nuovo operatore open-access

#51 Messaggio da gdelprete » dom 11 ott 2015 23:46

Per essere meno faceti... Il VOR assegna 38 milioni di km treno ( e 65 milioni di bus km, più altri 135 milioni di km alla sola Wiener linien ). Quindi 2 milioni di km in più è circa il 5%.

Riferimento: http://www.ft.dk/samling/20121/almdel/t ... 209681.pdf

Tra l'altro per come è fatta la tabella i dati potrebbero essere inclusa anche la VVNB.
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Re: Westbahn: nuovo operatore open-access

#52 Messaggio da Lasimpònar » mer 21 ott 2015 16:06

A causa della crisi dei profughi (che avrebbe provocato un calo di ricavi tra il 15 e il 20%) la Westbahn minaccia di sospendere i pagamenti alle ÖBB se non otterrà uno sconto sulle tracce, le ÖBB replicano minacciando di adire le vie legali.
http://derstandard.at/2000024261659/Wes ... e-Ansturms
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Re: Westbahn: nuovo operatore open-access

#53 Messaggio da Lasimpònar » lun 30 mag 2016 15:09

Svio sulla Westbahn: non è chiaro come sia successo.
http://derstandard.at/2000037615406/Wes ... terbrochen
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Re: Westbahn: nuovo operatore open-access

#54 Messaggio da DueDiPicche » mar 31 mag 2016 11:43

Potrebbe essersi girato lo scambio dopo il passaggio del primo carrello o dell'ultimo sul deviatoio precedente, dipende dalla direzione del treno, ma non si spiegherebbe lo svio degli ultimi carrelli....
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Re: Westbahn: nuovo operatore open-access

#55 Messaggio da Lasimpònar » mar 31 mag 2016 13:03

E' quello che pensavo anch'io
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Re: Westbahn: nuovo operatore open-access

#56 Messaggio da luca295 » mar 31 mag 2016 17:06

Comunqie nel pomeriggio era tutto regolare...

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Re: Westbahn: nuovo operatore open-access

#57 Messaggio da Wilhem275 » ven 23 set 2016 19:30

Ricevo notizie di un incidente in tunnel sulla NBS Vienna - St. Poelten: un ICE sarebbe deragliato dopo essere passato sopra una porta persa dal Mosca - Nizza.

Ore 13:16 nel Stierschweiffeldtunnels, nell'area della stazione intermedia Tullnerfeld. Non risultano feriti seri tra i 300 a bordo ma la linea è chiusa col treno incastrato nella galleria.
L'evacuazione è avvenuta con ordine attraverso le uscite di sicurezza del tunnel.

Da notizie successive pare che il treno sia stato in qualche modo rimorchiato fino a St. Poelten.

Immagine Immagine Immagine Immagine Immagine Immagine Immagine Immagine
http://noe.orf.at/news/stories/2798648/
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Re: Westbahn: nuovo operatore open-access

#58 Messaggio da Lasimpònar » sab 24 set 2016 21:57

Si trattava dell'ICE 90 (Vienna-Amburgo), alcune fonti riferiscono che la porta perduta dal Mosca-Nizza sarebbe rimasta incastrata nel carrello.
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Re: Westbahn: nuovo operatore open-access

#59 Messaggio da paolo656 » sab 24 set 2016 22:30

Il treno russo dovrebbe avere le nuove Siemens. Quantomeno è previsto da turno.

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Re: Westbahn: nuovo operatore open-access

#60 Messaggio da luca295 » sab 24 set 2016 22:40

Sbaglio o e' la prima volta che viene evacuato un treno da una uscita di soccorso di un tunnel lungo decine di km?

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