Deragliato Tgv vicino strasburgo

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Re: Deragliato Tgv vicino strasburgo

#346 Messaggio da Tz » mer 16 dic 2015 13:03

Sul tratto in esercizio dal 2007 coesistono TVM 430 e ERTMS L2 quindi anche su questo tratto che è il suo completamento coesisteranno entrambe.

Penso che non sarebbe servito a niente perchè le velocità da rispettare erano precise per punti definiti che non corrispondevano con le sezioni di blocco della TVM...
La TVM indica solo la velocità massima per piani ma non è continua come per ERTMS.
La TVM controlla la velocità solo al passaggio da una sezione all'altra infatti tra la sezione davanti alla quale hai un R e quella effettivamente occupata esiste una sezione tampone proprio per sopperire alla mancanza di controllo continuo della velocità.
Saluti Tz

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Re: Deragliato Tgv vicino strasburgo

#347 Messaggio da Il Basso di Genova » mer 16 dic 2015 14:09

Comunque all'indomani dell'incidente hanno aggiornato tutte le procedure per i test.
Esiste un regolamento (pieno di ovvietà) di cui prendere visione, fogli firma.
La cabina di guida è rigorosamente chiusa e in cabina c'è soltanto chi di dovere, ecc ecc ecc...
Lo zio del cugino di qualcuno che fa le pulizie in un ufficio delle ferrovie francesi mi ha detto di aver inteso che ultimamente (fino all'incidente) le prove di test si conducevano un po' troppo allegramente..
Ora hanno dato una giusta serrata ai ranghi.


ssb:
La linea sarà equipaggiata con TVM430 ED ETCS/ERTMS.
TVM430 è già pronto, ETCS/ERTMS è (era) in fase avanzata di installazione, verifica e validazione. L'incidente ha generato ALMENO 4 o 5 mesi di ritardo.
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Re: Deragliato Tgv vicino strasburgo

#348 Messaggio da jr500 » gio 21 gen 2016 14:43

la lgv est apre il 3 luglio di questo anno.
http://www.lexpress.fr/actualites/1/act ... um=twitter

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Re: Deragliato Tgv vicino strasburgo

#349 Messaggio da De 461 1001 » mer 10 feb 2016 16:17

http://www.lexpress.fr/actualites/1/act ... um=twitter

ho letto l'articolo e traduco maccheronicamente la parte finale (attinente al topic):

Il 14 novembre un treno di prova è deragliato mentre viaggia a 243 chilometri all'ora: 11 morti e 42 feriti, alcuni molto gravi, tra le 53 persone che erano a bordo.
Dopo l'incidente, l'ufficio del procuratore di Parigi ha aperto un'inchiesta giudiziaria ai primi di dicembre per omicidio e lesioni involontarie...
I primi risultati del sondaggio condotto dalla SNCF hanno mostrato che il treno aveva frenato troppo tardi per affrontare la porzione di raccordo tra la linea ad alta velocità e la linea classica.
___ciao!___

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Re: Deragliato Tgv vicino strasburgo

#350 Messaggio da Tz » gio 11 feb 2016 14:06

Niente di nuovo sotto il sole.
La linea nuova verrà aperta il 3 luglio ma il tratto dell'incidente sarà ancora escluso dalla circolazione perchè è ancora sotto sequestro e i lavori di ripristino potranno iniziare solo dopo la riconsegna a RFF, pertanto l'ingresso e uscita tra la nuova AV e la storica avverrà su un solo binario.
Saluti Tz

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Re: Deragliato Tgv vicino strasburgo

#352 Messaggio da Il Basso di Genova » ven 11 mar 2016 11:15

Direi niente di nuovo sotto il sole..
Penso che oramai le cause siano abbastanza chiare (se lo sono per noi appassionati, lo saranno anche per gli inquirenti..).

Non vedo come non potrebbe essere colpa della SNCF (salvo alieni che hanno parcheggiato l'astronave in seconda fila, attentati o disastri naturali).

L'incidente è un vero disastro per la SNCF e le aziende collegate (alstom?) perchè le gare d'appalto per la costruzione di linee ad alta velocità in alcuni paesi escludono le imprese coinvolte in incidenti direttamente collegati ad un problema "ferroviario"...
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Re: Deragliato Tgv vicino strasburgo

#353 Messaggio da StefanoB » mar 05 lug 2016 12:38

Non so se era già stato segnalato...
http://www.repubblica.it/viaggi/2016/07 ... ef=HRLV-22
9710/9757 FRECCIAROSSA
P.M. Brescia ovest-Bivio Roncadelle 200 km/h grazie :wall:
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Re: Deragliato Tgv vicino strasburgo

#354 Messaggio da jr500 » mar 05 lug 2016 20:03

potevi aprire una nuova discussione!!

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Re: Deragliato Tgv vicino strasburgo

#355 Messaggio da Giorgio Iannelli » mer 06 lug 2016 10:22

Tz ha scritto:Niente di nuovo sotto il sole.
La linea nuova verrà aperta il 3 luglio ma il tratto dell'incidente sarà ancora escluso dalla circolazione perchè è ancora sotto sequestro e i lavori di ripristino potranno iniziare solo dopo la riconsegna a RFF, pertanto l'ingresso e uscita tra la nuova AV e la storica avverrà su un solo binario.
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Re: Deragliato Tgv vicino strasburgo

#356 Messaggio da Il Basso di Genova » ven 08 lug 2016 14:32

Sncf Réseau.

Hanno anche loro la magnifica abitudine di fare e disfare le società...
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Re: Deragliato Tgv vicino strasburgo

#357 Messaggio da ssb » sab 09 lug 2016 5:23

Mi ero perso questa nota del BEA-TT http://www.bea-tt.developpement-durable ... 015-16.pdf

Essenzialmente, dopo aver precisato che sono ben lungi dal termine dell'inchiesta, confermano alcune ovvietà che però non erano ancora ufficiali:
- L'infrastruttura era ok, il treno era ok e i freni hanno reagito come dovevano quando sono stati usati
- la frenatura è iniziata ca. 12 sec troppo tardi
- la velocità di ribaltamento calcolata per quella curva è di circa 235km/h mentre il treno andava a 243...
- che i "principi di omologazione sono stati presi alla lettera" impegnando a vmax+10% tutte le tratte da 300km/h compreso quello, di soli 5km, che precede la curva. Il margine di sicurezza lasciato tra questo tratto e il punto massimo in cui iniziare la frenatura è giudicato troppo piccolo. Precisano che percorrere ogni singolo km a vmax+10%, secondo l'esperienza di altre linee AV, non pare essere utile al rilevamento di problemi che possono essere scoperti a velocità normale.

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Re: Deragliato Tgv vicino strasburgo

#358 Messaggio da luca295 » sab 09 lug 2016 8:51

Piu o meno tutto come abbiamo gia scritto....

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Re: Deragliato Tgv vicino strasburgo

#359 Messaggio da dedorex1 » mer 20 lug 2016 10:35

Cavolo, solo 8 km/h di differenza e una decina di morti. Probabilmente per salvare tutti bastava molto meno di 12 secondi
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Re: Deragliato Tgv vicino strasburgo

#360 Messaggio da Tz » gio 28 lug 2016 8:52

Non mi quadra. La velocità di ribaltamento è stata calcolata a 235 km/h ma di fatto quando ha iniziato a ribaltarsi all'imbocco della curva viaggiava ancora a 265 km/h... i 243 km/h sono la velocità con cui la motrice ha sbattuto di lato contro la spalletta del ponte. Pertanto già in frenatura rapida ha ridotto ancora la sua velocità mentre si stava ribaltando dai 265 ai 243 km/h.
Saluti Tz

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