Deragliato Tgv vicino strasburgo

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UluruMS
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Re: Deragliato Tgv vicino strasburgo

#361 Messaggio da UluruMS » gio 28 lug 2016 9:26

Il baricentro del duplex si sa di quanto sia più alto rispetto ad un R?
"Ingegné, io mi licenzio!"
"Ma..perché? non si trova forse bene qui?"
"No, è che da me le littorine vanno a nafta; se lo vuole il carbone se lo cavi fuori lei..."
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Re: Deragliato Tgv vicino strasburgo

#362 Messaggio da dedorex1 » mer 20 dic 2017 10:33

Inizia a breve il processo per l'incidente
Ho appreso oggi alla radio che tre giorni prima dell'incidente, era avvenuto un episodio simile , ovverossia frenatura ritardata, che ha portato successivamente alla tragedia. Questo dovrebbe peggiorare alquanto la posizione già traballante di SNCF
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Re: Deragliato Tgv vicino strasburgo

#363 Messaggio da jr500 » mer 20 dic 2017 15:16

sul tubo c'e' anche un filmato di quella prova dei 3 giorni prima.

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jr500
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Re: Deragliato Tgv vicino strasburgo

#364 Messaggio da jr500 » gio 11 gen 2018 20:59

Anche di questo vorrei sapere cosa ne pensa TZSETA che metterei volentieri al posto di Pepy!

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Ciro00
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Re: Deragliato Tgv vicino strasburgo

#365 Messaggio da Ciro00 » gio 11 gen 2018 21:46

Non credo di tantissimo, e poi penso che abbia un baricentro più basso del Velaro D: il piano superiore del Duplex é comunque praticamente "cavo" mentre ad altezza corrispondente i Velaro D hanno varie apparecchiature più pesanti.
ETR 450, 29/05/1988: Roma-Milano in 3h 58'
Per i "Paperi" sulla Roma-Reggio di Calabria

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