[IMG] Ferrovie e treni a Chamonix

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Re: [IMG] Ferrovie e treni a Chamonix

#16 Messaggio da superP » sab 04 set 2010 18:18

Come promesso seconda puntata; tema il Train du Montenvers.

Questa ferrovia a parer mio si avvicina molto ad una tramvia a cremagliera in quanto l'esercizio per alcuni aspetti si distacca un po' da quello ferroviario.
Come detto trattasi di ferrovia a cremagliera con dislivello di circa 900m e tempo di percorrenza media 20min. E' a binario unico con elettrificazione aerea e presenta due punti di incrocio; inoltre è presente un PL subito dopo la stazione di Chamonix. Non sono previste fermate intermedie, ma solo soste tecniche per gli incroci. Uno dei due incroci però ha tutte le caratteristiche di fermata intermedia (con tanto di indicazione toponomastica).
Se non ricordo male vi è una sola galleria e diversi punti coperti (paravalanghe o parapietre).

I treni sono normalmente effettuati con 2 elementi, uno rimorchiato (normalmente disposto lato monte) e uno motore.
Nei picchi di traffico si hanno due composizioni che viaggiano non unite con distanza di qualche centinaio di metri (aspetto poco ferroviario).

Nella settimana in cui ero in vacanza i treni viaggiavano sempre pieni (posti solo a sedere).

Ecco alcune foto:

Paesaggio dal treno durante la salita:

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Stazione di Montenvers:

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Nel viaggio di ritorno (discesa):

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Punto di incrocio

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Simpatico effetto specchio con diverse riflessioni (quanti treni ci sono???)

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Quasi a Chamonix:

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Per finire aggiungo due foto (OT ferroviario) del paesaggio che si può vedere arrivati alla stazione di Montenvers:

Il Dru pilastro di roccia scalato per la prima volta in solitaria dall'immenso Walter Bonatti nel 1955

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La Mer de Glace con il suo spettacolo:

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Spero che il breve racconto e le foto siano state di vostro gradimento!

:ciao: :ciao:

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Re: [IMG] Ferrovie e treni a Chamonix

#17 Messaggio da ste1258 » mar 26 giu 2012 20:46

Sul sito del "versante svizzero", tmrsa.ch, è indicata la chiusura da aprile a dicembre 2012 del tratto francese da Chamonix a Vallorcine.
Come mai addirittura 8 mesi di chiusura?

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Re: [IMG] Ferrovie e treni a Chamonix

#18 Messaggio da Aenigmaticus » ven 07 set 2012 23:06

ste1258 ha scritto:Sul sito del "versante svizzero", tmrsa.ch, è indicata la chiusura da aprile a dicembre 2012 del tratto francese da Chamonix a Vallorcine.
Ciao Ste, io sono passato da quelle parti a metà agosto e ho visto che sono in corso lavori di sostituzione di binari, traversine e risanamento della massicciata.

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Re: [IMG] Ferrovie e treni a Chamonix

#19 Messaggio da Vainamoinen » mar 11 set 2012 9:14

Belle foto! :=D>: :=D>:
Noto peraltro che con il surriscaldamento globale il "mer de glace" è diventato un "torrentino de glace"... :cry: :cry: :cry:
Voglio sapere.
Voglio cavalcare il vento e vedere dove nasce.
Voglio filare la seta dalla sabbia.
Voglio coniare una moneta con una sola faccia.
Voglio vedere i confini del mondo, al di là di tutti i monti e deserti.

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Re: [IMG] Ferrovie e treni a Chamonix

#20 Messaggio da superP » mar 11 set 2012 9:21

E' pazzesco vedere come il ghiaccio si riduca di anno in anno. Sono presenti dei cartelli che evidenziano dove in passato arrivava il ghiaccio.
queste foto sono del 2010... chissà oggi come sarà la situazione?

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Re: [IMG] Ferrovie e treni a Chamonix

#21 Messaggio da VT98 » mer 12 set 2012 9:38

superP ha scritto: La stazione di Argentière al momento della mia presenza era presenziata, ma ho avuto modo di vedere una cosa "singolare" o meglio non presente in Italia su rete RFI. La stessa persona in stazione svolge la funzione di biglietteria, controllo traffico e anche PULIZIA. Ho visto con i miei occhi questo. La ragazza (molto carina) in divisa SNCF esce dal suo ufficio - biglietteria, chiude a chiave, si dirige verso i cestini dell'immondizia, li svuota, cambia il sacchetto; concluso questo ritorna nel suo ufficio. Ovviamente questo è fatta tra una pausa del traffico ferroviario...
Questo è un esempio di gestione razionale delle risorse umane che permette di avere comunque la stazione presenziata.
In Italia ci sarebbe il DM il bigliettario la ditta appaltatrice delle pulizia ecc ecc ecc....
Certo, perchè l'italia non è una Repubblica fondata sul "lavoro"... ma fondata sui "posti di lavoro" :D
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Re: [IMG] Ferrovie e treni a Chamonix

#22 Messaggio da Ae 4/7 » dom 25 ago 2013 10:56

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Re: [IMG] Ferrovie e treni a Chamonix

#23 Messaggio da Ae 4/7 » gio 29 gen 2015 22:10

Restrizione: Vallorcine (F) - Chamonix-Mont-Blanc (SNCF)
Restrizione: Il percorso tra Vallorcine (F) e Chamonix-Mont-Blanc è aperto al traffico ferroviario soltanto in parte.

Si avvisa che vi sono ritardi e soppressioni di treni.

Ragione: è una forte nevicata.

Durata della restrizione dal 29.01.2015 fino al 30.01.2015 al termine dell'esercizio.



Altre informazioni:
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29.01.15
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