Nuova LGV Tours-Bordeaux

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Re: Nuova LGV Tours-Bordeaux

#31 Messaggio da ETR401 » ven 13 nov 2015 17:11

luca295 ha scritto:(...)la questione della sopraelevazione. In Italia e' stata diminuita per non avere problemi nella marcia a bassa velocità(...)
Ah...domandina da niente....
Risposta supercondensata (tempo permettendo, ci ritorno sopra...).
Premesso che, se mi ricordo bene, su rete RFI la sopraelevazione max ammessa diminuisce a prescindere (dai max 160mm) al di sopra di un certo raggio di curvatura (che ora a memoria non ricordo, forse 1250 metri, forse 1500....verifico): c'è un limite massimo ammissibile per l'accelerazione centripeta (verso interno curva) che è pari a 0,65 m/sec^2 per veicoli fermi.
La sopraelevazione massima che si adotta su una curva di raggio dato è quindi risultato dell' "arbitraggio" tra il max valore centripeto ammissibile per veicoli fermi o a lento moto e la max anc "di base" (rango A) che è = 0,60 m/sec^2
luca295 ha scritto:Invece all'estero si usano sopraelevazione molto maggiori.
Come mai?
Mah..... Boh.....Bisogna vedere. Occhio pero che spesso e volentieri viene riportato il valore massimo della sopraelevazione, che di rado coincide con quello corrente, a meno che non siano state fatte modifiche al tracciato originario, tipo LGV-PSE (progettata per i 260, utilizzata a 270 e modificata per i 300). Mai capitato di fare qualche chilometro ad 80 km/h, magari su un Duplex, lungo la PSE? A me sì (non è raro che capiti, da qualche anno a questa parte). Niente affatto piacevole....
Tempo scaduto, scusa. Spero di avere risposto almeno in parte e che non mi sia sfuggita qualche boiata.... :ciao:
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Re: Nuova LGV Tours-Bordeaux

#32 Messaggio da luca295 » ven 13 nov 2015 20:02

Grazie mille.

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Re: Nuova LGV Tours-Bordeaux

#33 Messaggio da Lirex » mer 01 mar 2017 11:28

Da IRJ
Cerimonia inaugurale del completamento della LN9 - Sud Europe Atlantique, attivazione 2 luglio
Domanda per il nostro agente all' Avana... ( :mrgreen: leggasi cuore dell' Europa....)
Ho visto che la linea è attrezzata con TVM430 e ETCS-L2, quest' ultimo è solo "di facciata" o verrà utilizzato ?

Domanda per tutti:
Ho visto nel piano schematico che ci sono mi pare otto interconnessioni sui 300 km di linea, anche i francesi si sono messi a seguire la filosofia italo-tedesca ?

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Re: Nuova LGV Tours-Bordeaux

#34 Messaggio da jr500 » mer 01 mar 2017 12:00

Domanda per l'agente molto intelligente ! Chissa se anche sulla LGV est l'utilizzo dell'ERTMS viene utilizzato.

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Re: Nuova LGV Tours-Bordeaux

#35 Messaggio da jr500 » mer 01 mar 2017 15:06

jr500 ha scritto:Domanda per l'agente molto intelligente ! Chissa se anche sulla LGV est l'utilizzo dell'ERTMS e' di facciata.

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Re: Nuova LGV Tours-Bordeaux

#36 Messaggio da jr500 » mer 01 mar 2017 15:07

scusate

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Re: Nuova LGV Tours-Bordeaux

#37 Messaggio da Coccodrillo » mer 01 mar 2017 17:47

Si, la LGV SEA ha parecchie interconnessioni "bidirezionali" e nessuna stazione in linea.

Tutto il contrario della LGV Est, che ha interconnessioni "monodirezionali" (cioè utilizzabili solo per movimenti da/per Parigi, non da/per Strasburgo*) e tre stazioni in linea (di cui una in ottima posizione appena fuori Reims e servita dai tram urbani, una in mezzo al nulla e una in posizione idiota**).

*a parte un raccordo inaugurato con la seconda sezione per permettere treni Lussemburgo-Metz-Strasburgo

**la LGV Est incrocia la linea Metz-Nancy, ma la stazione AV non è stata costruita dove le due linee si incontrano, ma a una decina di km a est ed è servita solo dalla strada (anche se più vicina all'autostrada rispetto a un'ipotetica stazione all'incrocio delle due linee)

https://www.google.ch/maps/dir/48.96213 ... d48.947784
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Re: Nuova LGV Tours-Bordeaux

#38 Messaggio da UluruMS » sab 01 lug 2017 17:09

Quindi da oggi 2h 04' Parigi Bordeaux e 1h 25' Parigi Rennes.
Quant'era la percorrenza fino a Bordeaux appena aperta la LGV-A? Può esser 2h59,-3h? Che fino a ieri era 3h14'
"Ingegné, io mi licenzio!"
"Ma..perché? non si trova forse bene qui?"
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Re: Nuova LGV Tours-Bordeaux

#39 Messaggio da Tz » lun 03 lug 2017 8:16

Esatto.
Un tempo sarei stato là all'inaugurazione... ora non ne ho più voglia... ma non c'è nessuno che mi sostituisce ? ::-?:
Saluti Tz

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Re: Nuova LGV Tours-Bordeaux

#40 Messaggio da UluruMS » lun 03 lug 2017 8:47

:megaball:: Io andrei anche, ma mi mancano tempo e denari... :mrgreen:
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Re: Nuova LGV Tours-Bordeaux

#41 Messaggio da simplon » ven 07 lug 2017 14:49

Tz ha scritto:Esatto.
Un tempo sarei stato là all'inaugurazione... ora non ne ho più voglia... ma non c'è nessuno che mi sostituisce ?
Questa è grave! Sei stato raggiunto dalla nube tossica NoTav?

s.
No ai PL sulla rete fondamentale RFI: sono il male assoluto, un cancro da estirpare.
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Re: Nuova LGV Tours-Bordeaux

#42 Messaggio da Tz » ven 07 lug 2017 17:17

Sono stato raggiunto dal mio attuale "datore di lavoro" ovvero l'INPS.
Ciò significa 2 cose:
- ormai sono vecchio,
- sono in pensione e non mi spettano più i biglietti gratuiti...

:roll: :wall:

ma mi pare che nessun giovane mi sostituisca... ::-?:
Saluti Tz

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Re: Nuova LGV Tours-Bordeaux

#43 Messaggio da ssb » lun 10 lug 2017 14:25

Ai giovani non spetta più nulla di gratuito...

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Re: Nuova LGV Tours-Bordeaux

#44 Messaggio da UluruMS » mer 02 ago 2017 18:12

News by SNCF
Entro l'anno dovrebbe essere approvato il passaggio della Parigi-Marsiglia a ETCS, allo scopo di aumentar del 20% le tracce disponibili.
Confermato che dal 2012 non viene più costruito alcun ssb TVM.
Da allora nei nuovi treni è integrato col ETCS nel ssb di ASTS
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Re: Nuova LGV Tours-Bordeaux

#45 Messaggio da RegioAV » mer 02 ago 2017 19:44

Si sono arresi all'evidenza quindi?
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