TGV du Futur

[jr500]

Ora e' ufficiale dopo avere indetto una gara fra i principali costruttori Mondiali di Materiale Rotabile il vincitore e' risultato Alstom!! Ma va! con Avelia Horizon!!

http://www.alstom.com/press-centre/2018 ... ed-trains/

Ma andi' a ciapa' i ratt!

[Lirex]

Ma la gara è stata regolare...., era in prima convocazione domenica scorsa all' una di notte ed in seconda convocazione alle 10.00 di lunedì, peggio per quelli che non ci sono andati !

[UluruMS]

Con specificato che il costruttore deve iniziare con A e finire con M...

Sicuramente saranno stati bravi ed avranno costruito la fuffo gara in modo da essere intaccabili giuridicamente, ma mi fanno schifo uguale

[jr500]

Noi il nostro tgv du futur ce l'abbiamo gia' da 3 anni e sembra andare egregiamente, staremo a vedere lorsignori che conbineranno!!il design visto cosi' non mi dispiace anche se non eccelso!!che performance avra!!v max, accelerazione!!! Boh

[Tz]

Ma ve lo mettete in testa che loro da 20 anni vogliono SOLO dei treni AV a due piani e non c'è nessun prodotto simile e valido in commercio se non l'esperienza di Alstom ?

[augustus]

Avremo presto Italo a 2 piani?

[575]

la famiglia del nuovo TGV è quella di cui fa parte l'AGV.
Chissà se condivideranno qualcosa a livello di sistemi/struttura...

[Ciro00]

Forse qualcosa a livello dei motori di trazione
A dispetto del nome comune "Avelia" Alstom produce treni AV diversissimi tra loro.

[rallysta74]

Solo a me il rendering ricorda tremendamente il muso del papero?

[Tz]

Avremo presto Italo a 2 piani?

Presto sicuramente no... devono prima (sia TI sia NTV) a imparare a mettere tutti i treni in doppia composizione e quando saranno verso la saturazione le linee AV allora penseranno ad aumentarne la capacità con le composizioni a 2 piani.
Mi pare abbiano fatto così in SNCF... quindi non dobbiamo proprio inventare niente... basta saper copiare bene...

[augustus]

Visto su rete FFS una doppia Lyria+Duplex, ma solo una volta altrimenti Lyria in dippia sono pane quotidiano (quando riescono ad arrivare a Basilea senza fermarsi nella campagna francese )

[gbelogi]

Il 2p ha come vantaggio la migliore tara per passeggero. Come svantaggio ha che è claustrofobico e di difficile accesso con bagagli in mano, con poco spazio per i bagagli.

Adatto al sistema Parigicentrico per viaggi sotto le 3 ore. Inadatto a un sistema allungato come quello italiano, ntollerabile ad esempio per un Milano - Napoli, ma anche per un Parigi-Zurigo è già meno che ideale.

[jr500]

da Innotrans!! trovato sul tubo!

https://www.youtube.com/watch?v=HTVpAHvcTjo

[sandro]

Il solito treno-pollaio. Le nuove generazioni, notoriamente più alte di qualche centimetro, lo troveranno ancora più scomodo e claustrofobico.
Poi lo venderanno nei paesi ex colonie francesi e, con la loro faccia di m... diranno che è un successo commerciale venduto in tutto il mondo.
Sandro.