Orario 2018...novità in arrivo

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Vivalto
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Re: Orario 2018...novità in arrivo

#1291 Messaggio da Vivalto » lun 02 lug 2018 9:11

PS, alla percorrenza da te descritta, a terontola devi metterci il giro banco con sosta di 10'

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Ugo Fantozzi
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Re: Orario 2018...novità in arrivo

#1292 Messaggio da Ugo Fantozzi » lun 02 lug 2018 9:36

Vivalto ha scritto:
lun 02 lug 2018 9:11
cmq io sapevo che la richiesta era via ORTe per evitare il taglio di Assisi e Foligno, ma per come l'hai esposta tu, ovviamente hai un netto beneficio in termini di tempi (risparmio di circa 1 ora) percorrendo la linea via terontola con anche il girobanco.
Si potrebbe pensare ad un prolungamento da Perugia a Foligno,alla fine sarebbero circa 2h e 10,non tanto più della via Orte...

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aleall
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Re: Orario 2018...novità in arrivo

#1293 Messaggio da aleall » lun 02 lug 2018 10:38

copio incollo
se pensi che con 400 metri di binario tra Borghetto e Badiaccia faresti perugia roma in 1h30...

nessun cambio banco a terontola...opera fattibile in pochissimo tempo
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Re: Orario 2018...novità in arrivo

#1294 Messaggio da Ugo Fantozzi » lun 02 lug 2018 11:40

aleall ha scritto:
lun 02 lug 2018 10:38
nessun cambio banco a terontola...opera fattibile in pochissimo tempo
pochissimo tempo se fosse stata progettata anni fa,basta vedere quanto ci hanno messo per fare il raccordo per evitare l'inversione di Foggia...

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Re: Orario 2018...novità in arrivo

#1295 Messaggio da Vivalto » lun 02 lug 2018 12:01

Ale, per un'opera di quel tipo, e concordo che è anche assurdo, ci vogliono almeno 3 anni tra:
1) progetto
2) cipe (iter)
3) reperimento finanziamenti
4) approvazione
5) appalto
6) progetto esecutivo
7) appalto

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Re: Orario 2018...novità in arrivo

#1296 Messaggio da Lasimpònar » lun 02 lug 2018 21:55

Aggiungi pure procedure di espropriazione per pubblica utilità … :?
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Re: Orario 2018...novità in arrivo

#1297 Messaggio da Vivalto » lun 02 lug 2018 23:07

Il tutto senza eventuali controversie e ricorsi....

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Re: Orario 2018...novità in arrivo

#1298 Messaggio da aleall » mar 03 lug 2018 7:10

se nn iniziano a fare qualcosa di anni ce ne mettono anche 10...
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Re: Orario 2018...novità in arrivo

#1299 Messaggio da CBA » mar 03 lug 2018 10:10

Quando c'era l'IC Trasimeno, non mi sembra che stava fermo a Terontola 10 minuti; forse erano 5/6 minuti.

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Re: Orario 2018...novità in arrivo

#1300 Messaggio da Ugo Fantozzi » mar 03 lug 2018 11:47

CBA ha scritto:
mar 03 lug 2018 10:10
Quando c'era l'IC Trasimeno, non mi sembra che stava fermo a Terontola 10 minuti; forse erano 5/6 minuti.
Che percorrenza aveva Perugia-Roma?

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Re: Orario 2018...novità in arrivo

#1301 Messaggio da Hairless Heart » mar 03 lug 2018 17:25

Penso che se è la Regione Umbria a richiedere (e pagare) un servizio simile sia giusto servire il più possibile del suo territorio, specialmente l'altro capoluogo provinciale, e non solo Perugia per risparmiare una mezz'oretta via DD.

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Re: Orario 2018...novità in arrivo

#1302 Messaggio da aleall » mar 03 lug 2018 21:40

purtroppo i collegamenti veloci roma - terni - foligno conviene farli sempre con i servizi per Ancona, non ha senso, salvo i servizi R da Firenze fare il tour per chi va a roma, e 30 minuti in meno su 2 ore circa sono tanti
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Re: Orario 2018...novità in arrivo

#1303 Messaggio da CBA » mar 03 lug 2018 23:32

aleall ha scritto:
mar 03 lug 2018 21:40
purtroppo i collegamenti veloci roma - terni - foligno conviene farli sempre con i servizi per Ancona, non ha senso, salvo i servizi R da Firenze fare il tour per chi va a roma, e 30 minuti in meno su 2 ore circa sono tanti
Proprio per questo motivo credo che la soluzione migliore sarebbe quella di fare passare l'ipotetica FB o FA via Terontola.

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Re: Orario 2018...novità in arrivo

#1304 Messaggio da Ugo Fantozzi » ven 06 lug 2018 9:57

Frecce a Prato, Tropepe e Tassi portano la richiesta in consiglio provinciale
Prato – Parte la richiesta firmata da due consigliere del PD, Serena Tropepe e Paola Tassi, sulla fermata alla Stazione Centrale di Prato dei Treni Alta Velocità Frecciargento e Frecciabianca.
“Un ordine del giorno – dice Tassi - verrà presentato anche nel prossimo consiglio provinciale dal gruppo di centrosinistra. Si tratta di una linea ferroviaria che sarà oggetto di lavori di adeguamento tanto che i sindaci della Vallata hanno già avanzato le loro richieste di migliorie per le stazioni interessate con azioni volte a ridurre i disagi per chi deve prendere il treno. È un ordine del giorno che ha come finalità quella di voler dare un ulteriore e nuovo servizio al territorio pratese una volta che questi lavori saranno terminati”.
serena tropepeA ottobre 2018 infatti inizieranno le opere di adeguamento sulla linea verso Bologna, e le consigliere propongono agli enti competenti di valutare la possibilità di far passare da Prato almeno due coppie di treni Alta Velocità al giorno, tenuto conto che sono tante le persone che si spostano da Nord a Sud lungo la tratta Prato-Pistoia e Lucca e che città che non sono capoluoghi di provincia come Viareggio, Rapallo e Civitavecchia usufruiscono già da tempo del vantaggio di essere tappe in cui stazionano i treni ad alta velocità.
Sarebbe auspicabile che Prato fosse inclusa tra le città che prevedono la fermata di questi convogli utilissimi per la mobilità di tanti passeggeri, visto che con l’attivazione dell’Alta Velocità Firenze -Bologna nel 2009, il distretto pratese è stato tagliato fuori dai servizi ferroviari veloci.
. “Chiediamo -concludono le due consigliere – che venga verificata il prima possibile la fattibilità di questa proposta. In questo modo Prato avrebbe un collegamento diretto e veloce sia con il nord che con il sud con una riduzione di tempo e costi per l’utenza di non poco conto”.
http://www.stamptoscana.it/articolo/pol ... rovinciale

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Re: Orario 2018...novità in arrivo

#1305 Messaggio da fab » ven 06 lug 2018 10:08

Questi sono i nipoti di quelli che nel 1968 il treno lo hanno preso per andare a Pordenone e far mettere la N al posto della O.

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