Orario 2018...novità in arrivo

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RF
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Re: Orario 2018...novità in arrivo

#1276 Messaggio da RF » mar 26 giu 2018 15:03

La doppia numerazione pari/dispari c'è perché si passa da una linea all'altra che a seconda dell'andamento est/ovest o nord/sud fa cambiare i numeri ai treni, ma quello che citi sul MICOTRA ad esempio è giusto, purtroppo pare che nei fogli orari ormai si divertono a inserire numerazioni anche solo per minime variazioni creando solo confusione a chi deve consultarli

Vivalto
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Re: Orario 2018...novità in arrivo

#1277 Messaggio da Vivalto » gio 28 giu 2018 9:19

8503 roma-bolzano saldamente con etr500

Orizzonti
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Re: Orario 2018...novità in arrivo

#1278 Messaggio da Orizzonti » ven 29 giu 2018 21:50

Vivalto ha scritto:
gio 28 giu 2018 9:19
8503 roma-bolzano saldamente con etr500
g

Non è l'unico in fondo al Nord, magari tra poco invece assegnano Bz-Rm all'ETR 700 che sarebbe proprio ideale da Bologna in su e gli ETR 500 vanno in Adriatica dove ce n'è più bisogno

Vivalto
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Re: Orario 2018...novità in arrivo

#1279 Messaggio da Vivalto » ven 29 giu 2018 22:36

attalmente 3 coppie sono connetr 500 , tutte roma - bolzano, 2 coppie etr 400 roma - bergamo, 3 coppie rcon etr600

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Re: Orario 2018...novità in arrivo

#1280 Messaggio da pescinfaccia » ven 29 giu 2018 23:00

Vivalto ha scritto:
ven 29 giu 2018 22:36
attalmente 3 coppie sono connetr 500 , tutte roma - bolzano, 2 coppie etr 400 roma - bergamo, 3 coppie rcon etr600
nei tuoi sogni forse :ciao:

8503 etr600
8505 etr400
8507 etr600
8511 etr485
8517 etr500
8523 etr600
8525 etr485
8527 etr600

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Re: Orario 2018...novità in arrivo

#1281 Messaggio da Ugo Fantozzi » lun 02 lug 2018 8:58

TRASPORTI: “SODDISFAZIONE PER MAXI-CONTRATTO TRA TRENITALIA E REGIONE. ORA RIPRISTINARE FERMATA FRECCIABIANCA A SPOLETO E COLLEGARE L'UMBRIA ALLA CALABRIA IN SETTE ORE” - NOTA DI SQUARTA (FDI)
“Accolgo con entusiasmo - continua Squarta - la volontà di ripristinare la fermata del Frecciabianca a Spoleto e auspico che il collegamento diventi realtà nel più breve tempo possibile. Nei mesi scorsi ho presentato una mozione per collegare il traffico ferroviario di Perugia con le più importanti città del Sud Italia facendo diventare in questo modo facilmente raggiungibili le città di Roma, Napoli, Salerno, Lamezia Terme e Reggio Calabria mediante l'arretramento del Frecciargento Roma Termini-Reggio Calabria nel capoluogo umbro, come già avvenuto per il Frecciarossa arretrato da Arezzo verso il Nord. Studi tecnici dimostrano che questo progetto può essere portato avanti senza problemi. Viaggiare con un treno diretto in sole sette ore - conclude - rappresenterebbe un'enorme opportunità, sia per i tanti calabresi che vivono in Umbria, sia per i numerosi perugini che spesso rinunciano a visitare posti meravigliosi proprio a causa dell'assenza di collegamenti comodi verso il Sud Italia”.
http://www.consiglio.regione.umbria.it/ ... egione-ora
Ai Frecciabianca dovrebbero essere aggiunte le fermate di Aversa,Formia e Latina visto che tra Roma e Napoli viaggia giustamente vuoto...

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Re: Orario 2018...novità in arrivo

#1282 Messaggio da aleall » lun 02 lug 2018 9:08

ma a cosa servirebbe un servizio PG-Roma-RC con cambio banco a terontola? prima dovrebbero fare un micro shunt per evitare il cambio banco, cosi da fare perugia-roma in 1h30
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Re: Orario 2018...novità in arrivo

#1283 Messaggio da Vivalto » lun 02 lug 2018 9:20

La proposta della Regione aleall è Perugia - Assisi - Foligno - Terni - Orte - DD - Roma Termini -> FA 8353. Per l'8351 è infattibile.

pescinfaccia, ripeto, sei solo un poveretto, miserevole infelice.

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Re: Orario 2018...novità in arrivo

#1284 Messaggio da aleall » lun 02 lug 2018 9:27

mi spieghi il vantaggio di avere un treno AV su una linea Lenta al 100%? da Orte a Roma 250 vs 200 son 3 minuti, vai a sud di roma ok, crei il link perugia-napoli che potrebbe funzionare ok, ma ha senso solo se fai fare chiusi-roma in DD
Ultima modifica di aleall il lun 02 lug 2018 9:31, modificato 1 volta in totale.
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Re: Orario 2018...novità in arrivo

#1285 Messaggio da Vivalto » lun 02 lug 2018 9:29

La richiesta è orientata a connettere tramite un treno AV Perugia e Assisi a Roma, Napoli, Salerno, ed il Sud Italia.

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Re: Orario 2018...novità in arrivo

#1286 Messaggio da Ugo Fantozzi » lun 02 lug 2018 9:33

aleall ha scritto:
lun 02 lug 2018 9:27
mi spieghi il vantaggio di avere un treno AV su una linea Lenta al 100%? da Orte a Roma 250 vs 200 son 3 minuti, vai a sud di roma ok, crei il link perugia-napoli che potrebbe funzionare ok, ma ha senso solo se fai fare chiusi-roma in DD
Non è il treno AV in sè,ma il fatto che percorra Perugia-Roma in 2h,ci sono solo una manciata di regionali che fanno ciò,per gli altri ormai il bus è troppo più veloce.
A chiusi dal 2019 ci saranno i Frecciarossa a fermarsi...

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Re: Orario 2018...novità in arrivo

#1287 Messaggio da aleall » lun 02 lug 2018 9:37

se pensi che con 400 metri di binario tra Borghetto e Badiaccia faresti perugia roma in 1h30...
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Re: Orario 2018...novità in arrivo

#1288 Messaggio da Ugo Fantozzi » lun 02 lug 2018 9:41

aleall ha scritto:
lun 02 lug 2018 9:37
se pensi che con 400 metri di binario tra Borghetto e Badiaccia faresti perugia roma in 1h30...
Come li hai calcolati i tempi?

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Re: Orario 2018...novità in arrivo

#1289 Messaggio da aleall » lun 02 lug 2018 9:51

Perugia Terontola da orario del 9500 è 29 minuti
Terontola Chiusi da orario del 583 è di 16 minuti
a questa tratta complessiva togliamo 5 minuti con infrastruttura nuova e farebbe Perugia-Chiusi in 40 minuti
fermata a chiusi 2 minuti
45 min chiusi roma tiburtina via DD impostato a 250km/h (chiusi sud-tiburtina sono impostati a 37 minuti gli AV
totale perugia-chiusi-roma tiburtina 1h27 minuti senza tirare e nemmeno allargare molto la traccia la porti ad 1h29 che tanto piace
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Re: Orario 2018...novità in arrivo

#1290 Messaggio da Vivalto » lun 02 lug 2018 10:11

E' mio parare che per le Marche avrebbero ambi benefici da 3 opere:

1) Raddoppio e velocizzazione della Perugia - Terontola/Cortona
2) Interconnessione diretta in DD a Y da Perugia sia in direzione Firenze che in direzione Roma
3) Interconnessione diretta in DD sulla Orte - Foligno direttamente in DD a Orte NORD.

In questo modo il traffico AV da Ancona/Perugia a Roma abbatte la percorrenza con lo scavalco di ORTE e l'innesto diretto in DD. Idem per il traffico AV/AV da Perugia a Firenze/Roma, abbatte la percorrenza sia grazie la velocizzazione della breve tratta Perugia - Terontola/Cortona, sia per l'innesto diretto in DD. Questo progetto potrebbe inserirsi nel più complesso progetto della stazione medioetruria.

cmq io sapevo che la richiesta era via ORTe per evitare il taglio di Assisi e Foligno, ma per come l'hai esposta tu, ovviamente hai un netto beneficio in termini di tempi (risparmio di circa 1 ora) percorrendo la linea via terontola con anche il girobanco.

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