Flixbus all'attacco del TPL ferroviario ?

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Re: Flixbus all'attacco del TPL ferroviario ?

#481 Messaggio da RegioAV » lun 02 lug 2018 22:38

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Re: Flixbus all'attacco del TPL ferroviario ?

#482 Messaggio da marzi » mar 03 lug 2018 8:01

Eh.. di fatto si
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Re: Flixbus all'attacco del TPL ferroviario ?

#483 Messaggio da mezucchi » mar 03 lug 2018 9:14

Che si possano fare lunghe "tirate" con doppio autista e servizi igienici a bordo è vero, che in alcune situazioni questo si faccia è altrettanto vero, ma a mia impressione (non ho dati precisi) resta comunque una situazione fortemente minoritaria rispetto al totale dei servizi bus LP o a noleggio.

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Re: Flixbus all'attacco del TPL ferroviario ?

#484 Messaggio da Grande Puffo » mar 03 lug 2018 9:40

No, è differente. La toeletta è piccola e scomoda per cui se proprio non ti scappa aspetti una delle soste in orario, ma in caso di situazione disperata non ti devi fare un nodo... :-)
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Re: Flixbus all'attacco del TPL ferroviario ?

#485 Messaggio da marzi » mar 03 lug 2018 10:37

Non saprei dire quale sia la scelta maggioritaria, ma ad esempio mia sorella l'altroieri si è fatta Parigi - Mestre con OuiBus ed è potuta andare in bagno solo di corsa a Lampugnano perché non si sono mai fermati in autogrill o simili. Sempre a Lampugnano c'è stato uno dei cambi autisti, gli altri non saprei.
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Re: Flixbus all'attacco del TPL ferroviario ?

#486 Messaggio da Ugo Fantozzi » mer 04 lug 2018 7:27

marzi ha scritto:
mar 03 lug 2018 10:37
ma ad esempio mia sorella l'altroieri si è fatta Parigi - Mestre con OuiBus
:shock: :shock: :shoot: :shoot:

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Re: Flixbus all'attacco del TPL ferroviario ?

#487 Messaggio da simplon » mer 04 lug 2018 9:54

Con un volo in offerta a 75 euro, OuiBus è un'opzione da masochisti. :mrgreen:
Saluti da simplon

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Re: Flixbus all'attacco del TPL ferroviario ?

#488 Messaggio da marzi » mer 04 lug 2018 11:12

È stata una scelta improvvisa e il differenziale tra OuiBus senza cambio e qualsiasi altra opzione - inclusi improbabili voli da/per improbabili posti e altrettanto improbabili itinerari in treno - superava ampiamente i 100 euro, anche a causa di bagagli ingombranti.
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Re: Flixbus all'attacco del TPL ferroviario ?

#489 Messaggio da fabribo » mer 04 lug 2018 13:34

marzi ha scritto:
lun 02 lug 2018 21:45
Peraltro col doppio autista o con il cambio autista presso le fermate intermedie Flixbus e Co. Spesso hanno eliminato le soste ogni 4h 30 quindi esistono linee che viaggiano anche per oltre 12 ore senza soste se non alle fermate per il tempo di salita/discesa dei viaggiatori.
Riporto le mie esperienze di viaggi Flixbus.

Linea N997 Roma-Zagabria (Varazdin), usata due volte tra Bologna e Lubiana, tempo di percorrenza da orario 4 ore e 35 minuti nessuna sosta per servizio passeggeri, sosta "di servizio" una volta a Cessalto, l'altra volta appena superato il confine Italia-Slovenia

Linea N504 Perugia-Losanna, usata tre volte (Bologna-Torino 1 , Bologna-Genova 2) , nessuna sosta per servizio viaggiatori tra Bologna e Genova ( percorrenza 3 ore e 45 minuti) , sosta di servizio a Parma prima del casello.

Saluti.
Fabrizio.
1 Dicembre 2013 : il mio ultimo viaggio da Torino a Bologna sul 2067
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Re: Flixbus all'attacco del TPL ferroviario ?

#490 Messaggio da interrail » mer 04 lug 2018 14:31

marzi ha scritto:
lun 02 lug 2018 21:45
Linea N504 Perugia-Losanna, usata tre volte (Bologna-Torino 1 , Bologna-Genova 2) , nessuna sosta per servizio viaggiatori tra Bologna e Genova ( percorrenza 3 ore e 45 minuti) , sosta di servizio a Parma prima del casello.
Certo che fare Firenze Bologna Genova Torino mi sembra abbastanza insensato.

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Re: Flixbus all'attacco del TPL ferroviario ?

#491 Messaggio da Ugo Fantozzi » mer 04 lug 2018 20:35

interrail ha scritto:
mer 04 lug 2018 14:31
Certo che fare Firenze Bologna Genova Torino mi sembra abbastanza insensato.
è insensato fare Firenze-Torino,non chi fa le tratte intermedie (il 90%)...

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Re: Flixbus all'attacco del TPL ferroviario ?

#492 Messaggio da interrail » gio 05 lug 2018 7:31

Ugo Fantozzi ha scritto:
mer 04 lug 2018 20:35
interrail ha scritto:
mer 04 lug 2018 14:31
Certo che fare Firenze Bologna Genova Torino mi sembra abbastanza insensato.
è insensato fare Firenze-Torino,non chi fa le tratte intermedie (il 90%)...
e invece non trovo cosi insensato avere dei collegamenti che ti permettono di arrivare a destinazione alla mattina presto. D'altronde TI ha eliminato quasi tutti i treni notturni con posti a sedere, cosa che invece DB ha sostituito su alcune tratte con degli IC proprio sulle tracce dei notturni del passato.

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Re: Flixbus all'attacco del TPL ferroviario ?

#493 Messaggio da interrail » gio 05 lug 2018 7:32

Ugo Fantozzi ha scritto:
mer 04 lug 2018 20:35
interrail ha scritto:
mer 04 lug 2018 14:31
Certo che fare Firenze Bologna Genova Torino mi sembra abbastanza insensato.
è insensato fare Firenze-Torino,non chi fa le tratte intermedie (il 90%)...
e invece non trovo cosi insensato avere dei collegamenti che ti permettono di arrivare a destinazione alla mattina presto. D'altronde TI ha eliminato quasi tutti i treni notturni con posti a sedere, cosa che invece DB ha sostituito su alcune tratte con degli IC proprio sulle tracce dei notturni del passato.

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Re: Flixbus all'attacco del TPL ferroviario ?

#494 Messaggio da interrail » gio 05 lug 2018 8:15

Ugo Fantozzi ha scritto:
mer 04 lug 2018 20:35
interrail ha scritto:
mer 04 lug 2018 14:31
Certo che fare Firenze Bologna Genova Torino mi sembra abbastanza insensato.
è insensato fare Firenze-Torino,non chi fa le tratte intermedie (il 90%)...
e invece non trovo cosi insensato avere dei collegamenti che ti permettono di arrivare a destinazione alla mattina presto. D'altronde TI ha eliminato quasi tutti i treni notturni con posti a sedere, cosa che invece DB ha sostituito su alcune tratte con degli IC proprio sulle tracce dei notturni del passato.

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Re: Flixbus all'attacco del TPL ferroviario ?

#495 Messaggio da Grande Puffo » gio 05 lug 2018 9:13

fabribo ha scritto:
mer 04 lug 2018 13:34
sosta "di servizio" una volta a Cessalto
A Cessalto il cesso è in alto? :sofa:
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