fermata saltata

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Re: fermata saltata

#166 Messaggio da sr » gio 27 nov 2014 12:46

C'è una statistica dei motivi per cui si saltano le stazioni?
Se ci fosse non mi stupirebbe vedere "distrazione/abitudine" tra le prime cause e "mancanza di conoscenza della posizione" tra le ultime.
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Re: fermata saltata

#167 Messaggio da luca295 » gio 27 nov 2014 22:51

Credo anche io. E' stata " contestata" in quanto addotta piu volte dal pdm stesso.

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Re: fermata saltata

#168 Messaggio da De 461 1001 » lun 01 dic 2014 16:34

luca295 ha scritto:
De 461 1001 ha scritto:non credo che la fermata di alcuni treni R o RV a Rimini Fiera in occasione di eventi in tale sede sia una fermata facoltativa o una fermata periodica.
La fermata richiamata in apertura del topic è conseguente lo svolgimento di eventi che si tengono nella Fiera di Rimini: questi eventi vengono calendarizzati (penso) a prescindere dalle date di cambio orario (estate/inverno) dei treni e pertanto non è possibile richiamarla negli orari ufficiali nè sui tabelloni arrivi/partenze che sono esposti nelle stazioni.
.
Lefermate a Rimini Fiera sono calendarizzate, e pertanto inserite nell'orario semplicemente come fermate periodiche.
scusatemi se riprendo il discorso...
a prescindere che i tabelloni delle partenze e la scheda treno sono due cose ben distinte,
...ma ieri sono passato in stazione a Rimini e rammentando questa discussione sono andato a vedere i tabelloni gialli delle partenze dei treni...
e toh! cosa mai vedono i miei occhi :shock: :shock: :shock:
2064 RV per Piacenza delle 8.00, prima fermata Riminifiera 8.03 con accanto un bell'asterisco * e in calce....
* NON FERMA
stessa nota per il 9806 delle 8.06....
:wall:
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Re: fermata saltata

#169 Messaggio da E412 » lun 01 dic 2014 16:38

Ma sulla scheda treno è indicata la periodicità, c'è la scansione nelle pagine precedenti. :wink:

Poi cosa scrivano sul tabellone di stazione lo sanno solo loro, sul mio è indicato quando il trabicolo cerca di fermare a RhoFieraMilanoExpo2015CazziERamazzi :mrgreen:

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Re: fermata saltata

#170 Messaggio da De 461 1001 » lun 01 dic 2014 17:00

certo che avevo visto la scansione della scheda treno... Grazie!
io mi riferivo al fatto che come mettono la fermata periodica sulla scheda treno .... avrebbero potuto metterla anche sul tabellone della partenza della stazione!!!
invece scrivono che ferma ma poi viene specificato che non ferma!!!
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Re: fermata saltata

#171 Messaggio da luca295 » lun 01 dic 2014 17:41

E dunque?
Io peraltro sono appena tornato dalla francia dove per sapere quando c'è un treno bisogna prendere in mano il calendario e ragionarci su....

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Re: fermata saltata

#172 Messaggio da E412 » mar 02 dic 2014 9:06

De 461 1001 ha scritto: invece scrivono che ferma ma poi viene specificato che non ferma!!!
Non è colpa mia se ci danno dentro con il vino prima di scrivere i tabelloni! :mrgreen:

Supposizione: nel periodo di validità del quadro appeso sono previste fiere?

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Re: fermata saltata

#173 Messaggio da De 461 1001 » mar 02 dic 2014 10:50

https://dl.dropboxusercontent.com/u/958 ... 0Fiera.pdf
sulle schede treno postate da Strix nella validità orario attuale sono indicate 4 fiere...
non sarebbe stato più "umano" mettere le stesse note che ci sono in calce alla scheda treno dei treni interessati alla fermata periodica a Riminifiere anche sul tabellone di partenza in stazione?
Tutto qui il senso della mia domanda...
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Re: fermata saltata

#174 Messaggio da E412 » mar 02 dic 2014 11:00

Certo che si, ovviamente.
Ma l'ultima risultava essere a inizio Novembre; se per qualche motivo hanno ristampato quel tabellone dopo la data dell'ultima fiera, potrebbe essere successo qualche casino.
Per come la racconti, la nota sembra frutto di un mancato ritrovamento della periodicità prevista. Chiaro che in quella forma diventa una nota demenziale, più che altro. :wink:

Sul quadro online di RFI comunque per il 2136 c'è, anche se manca l'asterisco per capire a quale fermata si riferisce

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Re: fermata saltata

#175 Messaggio da Bill » sab 27 mag 2017 11:47

Oggi il 9711 ha saltato Vicenza, con tutte le ovvie conseguenze del caso. In pratica, data la configurazione infrastrutturale / paesaggistica di Vicenza, si è verificato l' inimmaginabile.
A questo punto, visto che evidentemente la distrazione è impossibile da sconfiggere, non sarebbe il caso di tornare all'antico e abolire il V-V-V ?
… ci scusiamo per il disagio.

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Re: fermata saltata

#176 Messaggio da ssb » sab 27 mag 2017 12:39

Troppe perdite di tempo?

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Re: fermata saltata

#177 Messaggio da ciiv » sab 27 mag 2017 14:05

In realtà è andato lungo, si è fermato fuori banchina e non ha avuto l'autorizzazione a retrocedere.
Dice il saggio:"Inutile discutere con uno scemo, ti porta nel suo campo e ti batte con l'esperienza!"

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Re: fermata saltata

#178 Messaggio da paolo656 » sab 27 mag 2017 16:26

Ma no, altro che tornare indietro. Pure da me l'aspetto dei segnali non è vincolato alle tracce. Come ho detto mille volte, per me ci vuole un ausilio in macchina. Con qualche altra opzione per chi reitera il fatto. Per chi invece fa le partenze anticipate c'è solo una vacanza forzata non pagata. Se avete note, vi faccio vedere cosa accade nel mondo non ferroviario per queste mancanze che sono indiscutibilmente gravi.

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Re: fermata saltata

#179 Messaggio da Bill » sab 27 mag 2017 18:20

ciiv ha scritto:In realtà è andato lungo, si è fermato fuori banchina e non ha avuto l'autorizzazione a retrocedere.
Da chi era presente in stazione mi è stato riferito che è arrivato a tutta velocità, ha iniziato a frenare verso la fine della pensilina del marciapiede del bin. 2 e si è fermato con la testa sulla curva del trincerone e la coda all'inizio del trincerone, quindi ben oltre il termine della banchina. Per chi conosce Vicenza si tratterebbe quindi di un vero e proprio "salto" (con tentativo di frenata all'ultimo momento) e non di un arrivo lungo. Poi non si sa perchè non sia stata autorizzata la retrocessione, in presenza di binari liberi e traffico zero.
… ci scusiamo per il disagio.

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Re: fermata saltata

#180 Messaggio da roncafort » dom 28 mag 2017 18:27

Infatti... incomprensibile la mancata autorizzazione alla retrocessione... ma siamo in italia
in casi come questo sembra evidente la mancanza totale di collaborazione tra pdm e rfi che si traduce in un disservizio che si eleva al cubo per cause ridicole
La situazione era risolvibile in 20 minuti con qualche ritardo ai treni a seguito

La cosa diventa ancora piu grottesca pensando a come gli altri treni della linea vengano giornalmente penalizzati per le frecce e i loro ritardi non certo per situazioni emergenziali come queste ma per ritardi di 8/10 minuti che si traducono in precedenze governate in modo ridicolo

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